Ero sivun ”Isuzu Gemini mk2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Isuzu Gemini| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Isuzu| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1985]]–[[1989]]| | ||
| + | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = -| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = -| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Isuzu Bellett Gemini]]| | ||
| + | seuraaja = [[Isuzu Gemini mk3]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Isuzu Gemini mk2''' esiteltiin vuoden [[1984]] lopussa, se on täysin Isuzun omaan tekniikkaan perustuva ja etuvetoinen, ja korvasi vähitellen aiemman takavetoisen Geminin. Gemini FF:n moottori oli uusi 1,5-litrainen 86-hevosvoimainen. Kooltaan Gemini oli hieman kilpailijoitaan [[Mazda 323]]:a ja [[Nissan Cherry]]ä pienempi. Myöhemmin esiteltiin perusmoottorin rinnalle 120-hevosvoimainen turboversio ja 1,5-litrainen diesel turbolla ja ilman (52 ja 67 hv). Geminiä yritettiin myydä mm. Ruotsissa ja Saksassa heikolla menestyksellä. Mm. ajo-ominaisuudet todettiin kilpailijoita heikommaksi. | '''Isuzu Gemini mk2''' esiteltiin vuoden [[1984]] lopussa, se on täysin Isuzun omaan tekniikkaan perustuva ja etuvetoinen, ja korvasi vähitellen aiemman takavetoisen Geminin. Gemini FF:n moottori oli uusi 1,5-litrainen 86-hevosvoimainen. Kooltaan Gemini oli hieman kilpailijoitaan [[Mazda 323]]:a ja [[Nissan Cherry]]ä pienempi. Myöhemmin esiteltiin perusmoottorin rinnalle 120-hevosvoimainen turboversio ja 1,5-litrainen diesel turbolla ja ilman (52 ja 67 hv). Geminiä yritettiin myydä mm. Ruotsissa ja Saksassa heikolla menestyksellä. Mm. ajo-ominaisuudet todettiin kilpailijoita heikommaksi. | ||
| + | |||
| + | Samaa autoa myytiin muilla markkinoilla nimillä [[Isuzu I-Mark]], [[Chevrolet Spectrum]], [[Geo Spectrum]], [[Holden Gemini]] ja [[Pontiac Sunburst]]. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 26. tammikuuta 2007 kello 14.42
| Isuzu Gemini | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Isuzu, Japani |
| Valmistusaika | 1985–1989 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | - |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Isuzu Bellett Gemini |
| Seuraaja | Isuzu Gemini mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Isuzu Gemini mk2 esiteltiin vuoden 1984 lopussa, se on täysin Isuzun omaan tekniikkaan perustuva ja etuvetoinen, ja korvasi vähitellen aiemman takavetoisen Geminin. Gemini FF:n moottori oli uusi 1,5-litrainen 86-hevosvoimainen. Kooltaan Gemini oli hieman kilpailijoitaan Mazda 323:a ja Nissan Cherryä pienempi. Myöhemmin esiteltiin perusmoottorin rinnalle 120-hevosvoimainen turboversio ja 1,5-litrainen diesel turbolla ja ilman (52 ja 67 hv). Geminiä yritettiin myydä mm. Ruotsissa ja Saksassa heikolla menestyksellä. Mm. ajo-ominaisuudet todettiin kilpailijoita heikommaksi.
Samaa autoa myytiin muilla markkinoilla nimillä Isuzu I-Mark, Chevrolet Spectrum, Geo Spectrum, Holden Gemini ja Pontiac Sunburst.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 1.5 - 86 hv
- 1.5 Turbo - 120 hv
Dieselmoottorit
- 1.5 D - 52 hv
- 1.5 Turbo D - 67 hv
