Ero sivun ”Toyota Carina II xT15x” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Toyota Carina II| | + | nimi = Toyota Carina II<br>Toyota Corona| |
kuva = [[Kuva:Carina2.jpg|250px|Toyota Carina II]]| | kuva = [[Kuva:Carina2.jpg|250px|Toyota Carina II]]| | ||
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Vuonna [[1986]] Carina sai kasvojenkohotuksen, jossa jäähdyttäjän säleikkö muuttui. Myös etu- ja takavalot sekä puskurit muuttuivat modernimmiksi. Sivulasien kehyksistä tuli nyt mustat (alun perin krominväriset). Lisäksi varustelu parani ja moottoreita piristettiin hieman. Vuoden 1986 lopussa myyntiin tuli myös uusi 1,8-litrainen Carina GL-varustelulla. | Vuonna [[1986]] Carina sai kasvojenkohotuksen, jossa jäähdyttäjän säleikkö muuttui. Myös etu- ja takavalot sekä puskurit muuttuivat modernimmiksi. Sivulasien kehyksistä tuli nyt mustat (alun perin krominväriset). Lisäksi varustelu parani ja moottoreita piristettiin hieman. Vuoden 1986 lopussa myyntiin tuli myös uusi 1,8-litrainen Carina GL-varustelulla. | ||
| + | |||
| + | == Varustelu == | ||
| + | |||
| + | Varustelutasot Euroopan markkinoilla ovat '''DX''', '''GL''', '''XL''', '''SX''' ja '''GLi'''. | ||
| + | |||
| + | Muilla markkinoilla varustelutasoja ovat lisäksi '''GT''', '''GT-R''', '''ST''', '''SE''' ja '''SG'''. | ||
== Korinumerot == | == Korinumerot == | ||
| − | * AT151 - | + | * AT151 - 4A-LU tai 4A-LC -moottori |
| − | * ST150 - | + | * ST150 - 1S-LU -moottori |
| − | * CT150 - | + | * CT150 - 2C Dieselmoottori |
== Moottorivaihtoehdot == | == Moottorivaihtoehdot == | ||
| − | * '''1.6''', [[Toyota 4A- | + | |
| − | * '''1.6''', [[Toyota 4A- | + | === Eurooppa === |
| − | * '''1. | + | |
| − | * '''2.0 | + | * '''1.6 XL/SX''', [[Toyota 4A-LC -moottori|4A-LC]], 1578 cm<sup>3</sup>, 75 hv (ei Suomessa) |
| + | * '''1.6 DX/GL''', [[Toyota 4A-LU -moottori|4A-LU]], 1587 cm<sup>3</sup>, 84 hv (1984–1986) | ||
| + | * '''1.6 DX/GL''', [[Toyota 4A-LU -moottori|4A-LU]], 1587 cm<sup>3</sup>, 86 hv (1986–1988) | ||
| + | * '''1.8 GLi''', [[Toyota 1S-LU -moottori|1S-LU]], 1832 cm<sup>3</sup>, 101 hv (1986–1988) | ||
| + | * '''2.0 Diesel''', [[Toyota 2C-LC -moottori|2C-LC]], 1974 cm<sup>3</sup>, 69 hv (1985–1988) | ||
[[Luokka:Toyota|Carina II xT15x]][[Luokka:Mallit|Carina II xT15x]] | [[Luokka:Toyota|Carina II xT15x]][[Luokka:Mallit|Carina II xT15x]] | ||
Versio 24. tammikuuta 2007 kello 15.45
| Toyota Carina II Toyota Corona | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1984–1988 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–1974 cm3 |
| Teho | 69–101 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Toyota Carina TA60 |
| Seuraaja | Toyota Carina II xT17x |
| Saman luokan autoja | - |
Toyota Carina II xT15x on ensimmäinen etuvetoinen Carina, se on muutenkin teknisesti huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi. Carina II (AT151) on alustarakenteeltaan Toyota Corollan kaltainen, mutta pidempi. Kori erottui kulmikkaasta ja pelkistetystä Toyota-linjasta. Korivaihtoehtoja oli saatavilla aluksi vain sedan, mutta myöhemmin tuli myös liftback-malli. Carina II:sta lähtien Carinat olivat samoja autoja kuin Japanin markkinoilla olleet Toyota Coronat.
Alusta oli edeltäjäänsä verrattuna pehmeä, mikä teki ajamisesta mukavampaa. Ajo-ominaisuudet olivat kuitenkin muuten puutteelliset. Sisätilat olivat luokkansa parhaimmistoa ja moottorit luotettavia. Edistys vanhaan takaveto Carinaan oli huikeaa.
Vuonna 1986 Carina sai kasvojenkohotuksen, jossa jäähdyttäjän säleikkö muuttui. Myös etu- ja takavalot sekä puskurit muuttuivat modernimmiksi. Sivulasien kehyksistä tuli nyt mustat (alun perin krominväriset). Lisäksi varustelu parani ja moottoreita piristettiin hieman. Vuoden 1986 lopussa myyntiin tuli myös uusi 1,8-litrainen Carina GL-varustelulla.
Sisällysluettelo
Varustelu
Varustelutasot Euroopan markkinoilla ovat DX, GL, XL, SX ja GLi.
Muilla markkinoilla varustelutasoja ovat lisäksi GT, GT-R, ST, SE ja SG.
Korinumerot
- AT151 - 4A-LU tai 4A-LC -moottori
- ST150 - 1S-LU -moottori
- CT150 - 2C Dieselmoottori
