Ero sivun ”BMW 3-sarja E46” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
kori = 2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[coupe]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[coupe]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]], [[R6]]| | moottori = [[R4]], [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = 199 | + | huippunopeus = 199–250 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 6,5 | + | kiihtyvyys = 6,5–11,9 s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = 1596–3246 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1596–3246 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 77–268 kW| | teho = 77–268 kW| | ||
| − | kulutus = 4,6 | + | kulutus = 4,6–14,8 l/100 km| |
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = [[BMW 3-sarja E36|3-sarja E36]]| | edeltäjä = [[BMW 3-sarja E36|3-sarja E36]]| | ||
seuraaja = [[BMW 3-sarja E90|3-sarja E90]]| | seuraaja = [[BMW 3-sarja E90|3-sarja E90]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Audi A4]]<br>[[Mercedes- | + | samaaluokkaa = [[Audi A4]]<br>[[Mercedes-Benz C|MB C-sarja]]}} |
'''E46''' on tyyppikoodi vuosina [[1998]]–[[2005]] valmistetulle [[BMW]] [[BMW 3-sarja|3-sarjalle]]. E46 koki suuren suosion kaikilla markkinoilla, ja sitä pidettiin luokkansa malliesimerkkinä. | '''E46''' on tyyppikoodi vuosina [[1998]]–[[2005]] valmistetulle [[BMW]] [[BMW 3-sarja|3-sarjalle]]. E46 koki suuren suosion kaikilla markkinoilla, ja sitä pidettiin luokkansa malliesimerkkinä. | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
E46 kasvoi ulkomitoiltaan edeltäjäänsä verrattuna vain vähän ja tekniikka oli tuttua BMW-tavaraa. Suomeen E46-mallin sedanversio tuli huhtikuussa [[1998]]. Aluksi maahan saatiin 318i- ja 328i-malleja, mutta kesällä valikoima lisääntyi 320i- ja 320tds-malleilla. Pienimmän 316i-mallin tuonti alkoi vasta tammikuussa [[1999]]. | E46 kasvoi ulkomitoiltaan edeltäjäänsä verrattuna vain vähän ja tekniikka oli tuttua BMW-tavaraa. Suomeen E46-mallin sedanversio tuli huhtikuussa [[1998]]. Aluksi maahan saatiin 318i- ja 328i-malleja, mutta kesällä valikoima lisääntyi 320i- ja 320tds-malleilla. Pienimmän 316i-mallin tuonti alkoi vasta tammikuussa [[1999]]. | ||
| + | |||
| + | 2-ovisen Coupén ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä 1999. Cabrioletin vuoro oli samassa paikassa seuraavana keväänä. Samassa vuoden 2000 näyttelyssä esiteltiin myös Coupé-korinen [[BMW M3|M3]]-urheilumalli. M3:n Cabriolet-version ensiesittely tapahtui [[NAIAS|Detroitissa]] vuoden [[2001]] tammikuussa. | ||
Vuonna [[2001]] mallille tehtiin [[facelift]], jossa sedan- ja Touring-mallien keula uusittiin. Sarjan muotoilusta vastasi Erik Goplen (Designworks/USA). | Vuonna [[2001]] mallille tehtiin [[facelift]], jossa sedan- ja Touring-mallien keula uusittiin. Sarjan muotoilusta vastasi Erik Goplen (Designworks/USA). | ||
| − | Vaikka uusi E90-malli esiteltiin jo vuonna 2005, | + | Vaikka uusi [[BMW E90|E90-malli]] esiteltiin jo vuonna 2005, valmistettiin E46-mallin Cabrioletia valmistamaan vuoden 2006 loppuun asti ja kokonaistuotantomääräksi tuli n. 270 000 kpl. Uusi E93-Cabriolet tulee markkinoille vuoden 2007 alussa. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 37: | Rivi 39: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | Malli- ja moottorivalikoima oli laaja. Lähes kaikki moottorit uudistuivat mallisukupolven aikana vuosina [[2000]]–[[2002]]. 316i:n ja 318i:n moottorit korvattiin 1,8- ja 2,0-litraisilla [[Valvetronic]]eilla. 320i kasvoi 2,2-litraiseksi. 323i:n korvasi 325i ja 328i:n 330i. 320d sai [[yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutuksen]]. Moottorivalikoima sisälsi paljon vaihtoehtoja alkaen 1,8-litraisesta nelisylinterisestä aina M3 CSL -mallin 3,2-litraiseen 360-hevosvoimaiseen [[ | + | Malli- ja moottorivalikoima oli laaja. Lähes kaikki moottorit uudistuivat mallisukupolven aikana vuosina [[2000]]–[[2002]]. 316i:n ja 318i:n moottorit korvattiin 1,8- ja 2,0-litraisilla [[Valvetronic]]eilla. 320i kasvoi 2,2-litraiseksi. 323i:n korvasi 325i ja 328i:n 330i. 320d sai [[yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutuksen]]. Moottorivalikoima sisälsi paljon vaihtoehtoja alkaen 1,8-litraisesta nelisylinterisestä aina M3 CSL -mallin 3,2-litraiseen 360-hevosvoimaiseen [[R6|kuutoskoneeseen]]. Valikoima sisälsi myös tehokkaita [[turbodiesel]]moottoreita. |
| − | + | === Bensiinimoottorit === | |
* '''316i''', 1.9, [[BMW M43-moottori|M43164E3]], 105 hv (77 kW) @ 5300 r/min | * '''316i''', 1.9, [[BMW M43-moottori|M43164E3]], 105 hv (77 kW) @ 5300 r/min | ||
| Rivi 51: | Rivi 53: | ||
* '''328i''', 2.8, [[BMW M52-moottori|M52N28]], 193 hv (142 kW) @ 5500 r/min | * '''328i''', 2.8, [[BMW M52-moottori|M52N28]], 193 hv (142 kW) @ 5500 r/min | ||
* '''330i''', 3.0, [[BMW M43-moottori|M43306S3]], 231 hv (170 kW) @ 5900 r/min | * '''330i''', 3.0, [[BMW M43-moottori|M43306S3]], 231 hv (170 kW) @ 5900 r/min | ||
| − | * '''M3''', 3.2, 343 hv (252 kW) @ 7900 r/min | + | * '''M3''', 3.2, [[R6]], [[BMW S52-moottori|S52B32]], 343 hv (252 kW) @ 7900 r/min (2000–) |
| − | * '''M3 CSL''', 3.2, 360 hv (268 kW) @ 7900 r/min | + | * '''M3 CSL''', 3.2, [[R6]], 360 hv (268 kW) @ 7900 r/min, (6/2003–12/2003) |
| − | + | === Dieselmoottorit === | |
| − | * '''318d''', 1.9, 115 hv (85 kW) @ 4000 r/min | + | * '''318d''', 1.9, [[R4]], 115 hv (85 kW) @ 4000 r/min |
* '''320d''', 2.0, [[BMW M47-moottori|M47D20]], 136 hv (100 kW) @ 4000 r/min | * '''320d''', 2.0, [[BMW M47-moottori|M47D20]], 136 hv (100 kW) @ 4000 r/min | ||
* '''320d''', 2.0, [[BMW M47-moottori|M43N20]], 150 hv (110 kW) @ 4000 r/min | * '''320d''', 2.0, [[BMW M47-moottori|M43N20]], 150 hv (110 kW) @ 4000 r/min | ||
| Rivi 63: | Rivi 65: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Omamassa: 1385 | + | *Omamassa: 1385–2055 kg |
== Linkkejä == | == Linkkejä == | ||
Versio 1. tammikuuta 2007 kello 20.52
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
| BMW 300 E46 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1998–2006 |
| Luokka | ylempi keskiluokka (C/D-segmentti) |
| Kori | 2-ovinen avoauto 2-ovinen coupe 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1596–3246 cm3 |
| Teho | 77–268 kW |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,5–11,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 199–250 km/h |
| Kulutus | 4,6–14,8 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | 3-sarja E36 |
| Seuraaja | 3-sarja E90 |
| Saman luokan autoja | Audi A4 MB C-sarja |
E46 on tyyppikoodi vuosina 1998–2005 valmistetulle BMW 3-sarjalle. E46 koki suuren suosion kaikilla markkinoilla, ja sitä pidettiin luokkansa malliesimerkkinä.
Sisällysluettelo
Yleistä
E46 kasvoi ulkomitoiltaan edeltäjäänsä verrattuna vain vähän ja tekniikka oli tuttua BMW-tavaraa. Suomeen E46-mallin sedanversio tuli huhtikuussa 1998. Aluksi maahan saatiin 318i- ja 328i-malleja, mutta kesällä valikoima lisääntyi 320i- ja 320tds-malleilla. Pienimmän 316i-mallin tuonti alkoi vasta tammikuussa 1999.
2-ovisen Coupén ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä keväällä 1999. Cabrioletin vuoro oli samassa paikassa seuraavana keväänä. Samassa vuoden 2000 näyttelyssä esiteltiin myös Coupé-korinen M3-urheilumalli. M3:n Cabriolet-version ensiesittely tapahtui Detroitissa vuoden 2001 tammikuussa.
Vuonna 2001 mallille tehtiin facelift, jossa sedan- ja Touring-mallien keula uusittiin. Sarjan muotoilusta vastasi Erik Goplen (Designworks/USA).
Vaikka uusi E90-malli esiteltiin jo vuonna 2005, valmistettiin E46-mallin Cabrioletia valmistamaan vuoden 2006 loppuun asti ja kokonaistuotantomääräksi tuli n. 270 000 kpl. Uusi E93-Cabriolet tulee markkinoille vuoden 2007 alussa.
Tekniikka
Perusversiot olivat takavetoisia, mutta tarjolla oli myös nelivetoisia X-malleja.
Moottorit
Malli- ja moottorivalikoima oli laaja. Lähes kaikki moottorit uudistuivat mallisukupolven aikana vuosina 2000–2002. 316i:n ja 318i:n moottorit korvattiin 1,8- ja 2,0-litraisilla Valvetroniceilla. 320i kasvoi 2,2-litraiseksi. 323i:n korvasi 325i ja 328i:n 330i. 320d sai yhteispaineruiskutuksen. Moottorivalikoima sisälsi paljon vaihtoehtoja alkaen 1,8-litraisesta nelisylinterisestä aina M3 CSL -mallin 3,2-litraiseen 360-hevosvoimaiseen kuutoskoneeseen. Valikoima sisälsi myös tehokkaita turbodieselmoottoreita.
Bensiinimoottorit
- 316i, 1.9, M43164E3, 105 hv (77 kW) @ 5300 r/min
- 316i, 1.8, M42B18, 115 hv (85 kW) @ 5500 r/min
- 318i, 1.9, M43B19, 118 hv (87 kW) @ 5500 r/min
- 318i, 2.0, N42B20, 143 hv (105 kW) @ 6000 r/min
- 320i, 2.0, M52B20, 150 hv (110 kW) @ 5900 r/min
- 320i, 2.2, M54226S1, 170 hv (125 kW) @ 6250 r/min
- 323i, 2.5, M52B25, 170 hv (125 kW) @ 5500 r/min
- 325i, 2.5, M54256S5, 192 hv (141 kW) @ 6000 r/min
- 328i, 2.8, M52N28, 193 hv (142 kW) @ 5500 r/min
- 330i, 3.0, M43306S3, 231 hv (170 kW) @ 5900 r/min
- M3, 3.2, R6, S52B32, 343 hv (252 kW) @ 7900 r/min (2000–)
- M3 CSL, 3.2, R6, 360 hv (268 kW) @ 7900 r/min, (6/2003–12/2003)
Dieselmoottorit
- 318d, 1.9, R4, 115 hv (85 kW) @ 4000 r/min
- 320d, 2.0, M47D20, 136 hv (100 kW) @ 4000 r/min
- 320d, 2.0, M43N20, 150 hv (110 kW) @ 4000 r/min
- 330d, 3.0, M57D30, 184 hv (135 kW) @ 4000 r/min
Mitat
- Omamassa: 1385–2055 kg
Linkkejä
- BimmerDIY.com: BMW E46 DIY
- E46Fanatics.com, englanninkielinen E46-keskustelupalsta
- Ajovalo.net: BMW 3-sarja E46
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_E46-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
