Ero sivun ”Toyota Auris (E150)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 21: Rivi 21:
 
samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk5]]<br>[[Opel Astra H]]<br>[[Peugeot 308]]}}
 
samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk5]]<br>[[Opel Astra H]]<br>[[Peugeot 308]]}}
  
−
'''Toyota Auris''' on uusi automalli, jonka konseptiversio ''Auris Space Concept'' esiteltiin syyskuussa [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Tuotantomalli esitellään saman vuoden joulukuussa 2006 [[Bolognan autonäyttely]]ssä. [[Toyota]]n mallistossa Auris tulee [[Toyota Corolla xE12x]] hatchback-mallin tilalle. Euroopassa auton myynti alkaa ensin helmikuussa Iso-Britanniassa, muilla markkinoilla hieman myöhemmin. Myös Japani kuuluu markkina-alueeseen ja siellä uuden mallin myynti alkoi jo lokakuussa 2006.
+
'''Toyota Auris''' on uusi automalli, jonka konseptiversio ''Auris Space Concept'' esiteltiin syyskuussa [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Konseptimalli oli myös esillä [[Helsinki Motor Show]]:ssa marras-joulukuun vaihteessa. Tuotantomalli esitellään saman vuoden joulukuussa 2006 [[Bolognan autonäyttely]]ssä. [[Toyota]]n mallistossa Auris tulee [[Toyota Corolla xE12x]] hatchback-mallin tilalle. Euroopassa auton myynti alkaa ensin helmikuussa Iso-Britanniassa, muilla markkinoilla hieman myöhemmin. Myös Japani kuuluu markkina-alueeseen ja siellä uuden mallin myynti alkoi jo lokakuussa 2006.
  
 
Malliuudistuksen yhteydessä [[Toyota Corolla|Corolla]]n sedan- ja farmariversiot säilyttivät edelleen Corolla-nimen. Lokakuussa esitelty sedan nimettiin [[Toyota Corolla Axio|Corolla Axio]]ksi ja farmari [[Toyota Corolla Fielder|Corolla Fielder]]iksi.
 
Malliuudistuksen yhteydessä [[Toyota Corolla|Corolla]]n sedan- ja farmariversiot säilyttivät edelleen Corolla-nimen. Lokakuussa esitelty sedan nimettiin [[Toyota Corolla Axio|Corolla Axio]]ksi ja farmari [[Toyota Corolla Fielder|Corolla Fielder]]iksi.
Rivi 27: Rivi 27:
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
  
−
Euroopassa suunniteltu ja valmistettu Auris muistuttaa muotoilultaan jonkin verran edeltäjäänsä, mutta muotoja on piirretty enemmän eurooppalaisempaan suuntaan. Auriksen suunnittelussa on tavoitteena ollut luoda sisätiloiltaan mahdollisimman tilava auto. Suunnittelutyö tapahtui Euroopan Styling Studio ED2:ssa ja siinä seurattiin Toyotan ''Vibrant Clarity'' -suunnittelufilosofiaa.
+
Euroopassa suunniteltu ja valmistettu Auris muistuttaa muotoilultaan jonkin verran edeltäjäänsä, mutta muotoja on piirretty enemmän eurooppalaisempaan suuntaan. Se on valmistettu kokonaan uudelle pohjalevylle ja on kaikilla tavoin mitattuna 9. sukupolven Corollaan suurempi. Auriksen suunnittelussa on tavoitteena ollut luoda sisätiloiltaan mahdollisimman tilava auto. Suunnittelutyö tapahtui Euroopan Styling Studio ED2:ssa ja siinä seurattiin Toyotan ''Vibrant Clarity'' -suunnittelufilosofiaa.
  
 
Nimi Auris tulee latinan kielestä ja tarkoittaa hyvää makua. Auto tosin sai jo ennen julkaisuaan meillä Suomessa lempinimen ''nauris''. Japanissa auto tunnetaan nimellä '''Toyota Netz'''.
 
Nimi Auris tulee latinan kielestä ja tarkoittaa hyvää makua. Auto tosin sai jo ennen julkaisuaan meillä Suomessa lempinimen ''nauris''. Japanissa auto tunnetaan nimellä '''Toyota Netz'''.
Rivi 33: Rivi 33:
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
  
−
Autossa on vakiona 5-portainen manuaali. Kahdessa isommassa dieselissä manuaali on kuitenkin 6-vaihteinen. Lisäksi 1,6-litraisen bensiinimoottorin ja pienimmän dieselin yhteyteen voi valita uuden Multimode-vaihteiston.
+
Autossa on vakiona 5-portainen manuaali. Kahdessa isommassa dieselissä manuaali on kuitenkin 6-vaihteinen. Lisäksi 1,6-litraisen bensiinimoottorin ja pienimmän dieselin yhteyteen voi valita uuden Multimode-vaihteiston. Vaihdekeppi on sijoitettu aikasempaa ylemmäksi ja lähemmäksi kuljettajaa. Kaikissa malleissa on sähköisesti ohjattu EPS-[[ohjaustehostin]]. Auriksessa käytetään myös Toyotan Easy Flat -systeemiä, jonka avulla takapenkit kaatamalla saadaan suuri yhtenäinen ja tasainen tavarankuljetustila. Turvavarusteena Auriksessa esitellään luokassaan ensimmäisenä kuljettajan polvia suojaava [[turvatyyny]]. Yhteensä turvatyynyjä on matkustamossa yhdeksän kappaletta.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
−
Alkuun Auris on tarjolla kahdella eri bensiinimoottorilla (1.4 ja 1.6) sekä kolmella eri dieselmoottorilla. 2-litrainen diesel esiteltiin aikaisemmin vuonna 2006 uuden [[Toyota Avensis|Avensiksen]] yhteydessä.
+
Alkuun Auris on tarjolla kahdella eri bensiinimoottorilla (1.4 ja 1.6) sekä kolmella eri dieselmoottorilla. 2-litrainen diesel esiteltiin aikaisemmin vuonna 2006 uuden [[Toyota Avensis|Avensiksen]] yhteydessä. Toyotan D-CAT-teknologiaa käyttävä D4-D 180 -diesel on aikaisemmin nähty jo Avensiksessa, [[Toyota RAV4|RAV4]]:ssa ja [[Toyota Corolla Verso|Versossa]].
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
Rivi 83: Rivi 83:
 
* Korkeus: 1515 mm
 
* Korkeus: 1515 mm
 
* Leveys: 1760 mm
 
* Leveys: 1760 mm
−
* Akselväli: 2600 mm
+
* Akseliväli: 2600 mm
 +
* Tavaratila: 354 l
 +
 
 +
== Linkkejä ==
 +
 
 +
* [http://www.toyota-media.com/ems_toy_v1_glen/Images/130L%20European%20Release%20-%20Final_tcm317-499252.pdf Toyotan lehdistötiedote 23.10.2006]
  
 
[[Luokka: Toyota|Auris]]
 
[[Luokka: Toyota|Auris]]
 
[[Luokka: Mallit|Auris]]
 
[[Luokka: Mallit|Auris]]

Versio 6. joulukuuta 2006 kello 13.41

Ford Fiesta mk6.jpg Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille.
Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä.
Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää.
Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan.
Toyota Auris
Toyota Netz
Toyota Auris
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Englanti, Japani, Turkki
Valmistusaika 2007–
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus ?–? cm3
Teho 90–177 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 8,1–13,0 s
(0-100 km/h)
Huippunopeus 170–209 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Toyota Allex
Toyota Corolla xE12x
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Volkswagen Golf mk5
Opel Astra H
Peugeot 308


Toyota Auris on uusi automalli, jonka konseptiversio Auris Space Concept esiteltiin syyskuussa 2006 Pariisin autonäyttelyssä. Konseptimalli oli myös esillä Helsinki Motor Show:ssa marras-joulukuun vaihteessa. Tuotantomalli esitellään saman vuoden joulukuussa 2006 Bolognan autonäyttelyssä. Toyotan mallistossa Auris tulee Toyota Corolla xE12x hatchback-mallin tilalle. Euroopassa auton myynti alkaa ensin helmikuussa Iso-Britanniassa, muilla markkinoilla hieman myöhemmin. Myös Japani kuuluu markkina-alueeseen ja siellä uuden mallin myynti alkoi jo lokakuussa 2006.

Malliuudistuksen yhteydessä Corollan sedan- ja farmariversiot säilyttivät edelleen Corolla-nimen. Lokakuussa esitelty sedan nimettiin Corolla Axioksi ja farmari Corolla Fielderiksi.

Yleistä

Euroopassa suunniteltu ja valmistettu Auris muistuttaa muotoilultaan jonkin verran edeltäjäänsä, mutta muotoja on piirretty enemmän eurooppalaisempaan suuntaan. Se on valmistettu kokonaan uudelle pohjalevylle ja on kaikilla tavoin mitattuna 9. sukupolven Corollaan suurempi. Auriksen suunnittelussa on tavoitteena ollut luoda sisätiloiltaan mahdollisimman tilava auto. Suunnittelutyö tapahtui Euroopan Styling Studio ED2:ssa ja siinä seurattiin Toyotan Vibrant Clarity -suunnittelufilosofiaa.

Nimi Auris tulee latinan kielestä ja tarkoittaa hyvää makua. Auto tosin sai jo ennen julkaisuaan meillä Suomessa lempinimen nauris. Japanissa auto tunnetaan nimellä Toyota Netz.

Tekniikka

Autossa on vakiona 5-portainen manuaali. Kahdessa isommassa dieselissä manuaali on kuitenkin 6-vaihteinen. Lisäksi 1,6-litraisen bensiinimoottorin ja pienimmän dieselin yhteyteen voi valita uuden Multimode-vaihteiston. Vaihdekeppi on sijoitettu aikasempaa ylemmäksi ja lähemmäksi kuljettajaa. Kaikissa malleissa on sähköisesti ohjattu EPS-ohjaustehostin. Auriksessa käytetään myös Toyotan Easy Flat -systeemiä, jonka avulla takapenkit kaatamalla saadaan suuri yhtenäinen ja tasainen tavarankuljetustila. Turvavarusteena Auriksessa esitellään luokassaan ensimmäisenä kuljettajan polvia suojaava turvatyyny. Yhteensä turvatyynyjä on matkustamossa yhdeksän kappaletta.

Moottorit

Alkuun Auris on tarjolla kahdella eri bensiinimoottorilla (1.4 ja 1.6) sekä kolmella eri dieselmoottorilla. 2-litrainen diesel esiteltiin aikaisemmin vuonna 2006 uuden Avensiksen yhteydessä. Toyotan D-CAT-teknologiaa käyttävä D4-D 180 -diesel on aikaisemmin nähty jo Avensiksessa, RAV4:ssa ja Versossa.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 VVT-i R4 ? cm3 97 hv @6000 r/min 130 Nm @4400 r/min
1.6 Dual VVT-i R4 ? cm3 124 hv @6000 r/min 157 Nm @5200 r/min
1.4 D4-D 90 R4 ? cm3 90 hv @3800 r/min 190 Nm @1800–3000 r/min
2.0 D4-D 130 R4 ? cm3 126 hv @3600 r/min 300 Nm @2000–2800 r/min
2.2 D4-D 180 R4 ? cm3 177 hv @3600 r/min 400 Nm @2000–2500 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
(0–100 km/h) 		Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
manuaali Multimode manuaali Multimode manuaali Multimode
1.4 VVT-i 170 - 13,0 s - -
1.6 Dual VVT-i 190 190 10,4 s 12,1 s
1.4 D4-D 90 175 175 12,0 s 14,7 s
2.0 D4-D 130 195 - 10,3 s - -
2.2 D4-D 180 209 - 8,1 s - -

Mittoja

  • Pituus: 4220 mm
  • Korkeus: 1515 mm
  • Leveys: 1760 mm
  • Akseliväli: 2600 mm
  • Tavaratila: 354 l

Linkkejä

Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Auris_(E150)&oldid=27034"