Peugeot 205

Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.

Peugeot 205
Valmistaja ja valmistusmaa	Peugeot, Ranska
Valmistusaika	1983–1998
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 2-ovinen Cabriolet
Moottori	R4
Iskutilavuus	954–1905 cm3
Teho	45–200 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	6–19 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	134–210 km/h
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Peugeot 204
Seuraaja	Peugeot 206
Saman luokan autoja	Volkswagen Golf Fiat Uno

Peugeot 205 oli Peugeotin menestyspikkuauto 80-luvulla. Yleisesti sanotaan 205:n tehneen Peugeotista menestyneen valmistajan. Aluksi auto käytti edeltäjänsä, 104:n moottoria, mutta pian se sai XU- ja TU-sarjan moottoreita. Autolle ei tehty käytännössä ollenkaan kasvojenkohotusta, mutta silti se myi erinomaisesti koko elinkaarensa (1983–1998). Vuonna 1991 auton takavalot uusittiin ja 1987 kojelautaan tehtiin pientä muutosta, mutta kuitenkin auto oli käytännössä sama vuodesta toiseen.

Moottorit

• 1.0 GL, XV8/TU9, 954 cm³, 45 hv @ 6000 r/min, 67 Nm @ 2750 r/min
• 954i, 954 cm³, 50 hv @ 6000 r/min, 73 Nm @ 3700 r/min
• 1.1 GR, XW7, 1124 cm³, 50 hv @ 4800 r/min, 84 Nm @ 2300 r/min
• 1.1i, TU1M, 1124 cm³, 60 hv @ 6200 r/min, 88 Nm @ 3800 r/min
• 1.3 Rallye, TU24, 1294 cm³, 103 hv @ 6800 r/min
• 1.4 SR, XY7, 1360 cm³, 60 hv @ 5000 r/min, 105 Nm @ 2500 r/min
• 1.4i, TU3M, 1360 cm³, 75 hv @ 6200 r/min, 109 Nm @ 4000 r/min
• 1.4 GT, XY8, 1360 cm³), 80 hv @ 5800 r/min, 109 Nm @ 2800 r/min
• 1.6i, XU5M, 1580 cm³, 88 hv @ 6000 r/min, 128 Nm @ 3000 r/min
• 1.6 GTi, 1580 cm³, 105 hv @ 6250 r/min, 134 Nm @ 4000 r/min (1984–1986)
• 1.6 GTi, 1580 cm³, 115 hv @ 6250 r/min, 133 Nm @ 4000 r/min (1986–)
• 1.8 Turbo 16, 1775 cm³, 197 hv @ 6750 r/min, 255 Nm @ 4000 r/min
• 1.9 CTi, 1905 cm³, 105 hv, 140 Nm
• 1.9 GTi, XU9JA, 1905 cm³, 130 hv @ 6000 r/min, 161 Nm @ 4750 r/min (1986–1992)
• 1.9 GTi, XU9JAZ, 1905 cm³, 120 hv @ 6000 r/min, 150 Nm @ 3800 r/min (1992–)
• 1.7 Diesel, XUD7, 60 hv
• 1.7 TD, XUD7TE, 78 hv
• 1.8 GRD, 1768 cm³, 60 hv @ 4500 r/min, 106 Nm @ 2000 r/min
• 1.8 Turbo D, 1768 cm³, 78 hv @ 4300 r/min, 159 Nm @ 2100 r/min
• 1.9 Diesel, XUD9Y, 64 hv

Erikoismallit

• 205 GTI osoittautui äärimmäisen suosituksi malliksi, ja se sai muitakin valmistajia tekemään vastaavia autoja.
• 205 Turbo 16 oli auton ralliversio joka näytti täysin samalta, mutta se oli lasikuitua ja varustettu 1,8 litraisella keskimoottorilla. B-ryhmään luokittelua varten Peugeotin piti valmistaa 200 kpl näitä nelivetoisia autoja katukäyttöön. Katuversiossa tehoa on hieman alle 200 hv, mutta kilparadalla käytetyssä mallissa 400 hv.