Ero sivun ”Ford Orion mk3” versioiden välillä
(→Vertailu 1991, TL) |
(→Vertailu 1991, TL) |
||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
'''Ford Orion 1.6 Ghia SI''' sijoittui Tuulilasin 3/1991 9 auton vertailussa 8:nneksi (8./9). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE Sedan]], 2. [[Opel Vectra A|Opel Vectra 1.8i GL]], 3. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 1.6 SX]], 4-5. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 1.6 SLX]], 4-5. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta 1.8]], 6-7. [[Subaru Legacy (BC/BF/BJ)|Subaru Legacy 1.8 GL]], 6-7. [[Toyota Carina II xT17x|Toyota Carina 1.6 GLi]], 8. Ford ja 9. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GLX]]. | '''Ford Orion 1.6 Ghia SI''' sijoittui Tuulilasin 3/1991 9 auton vertailussa 8:nneksi (8./9). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE Sedan]], 2. [[Opel Vectra A|Opel Vectra 1.8i GL]], 3. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 1.6 SX]], 4-5. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 1.6 SLX]], 4-5. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta 1.8]], 6-7. [[Subaru Legacy (BC/BF/BJ)|Subaru Legacy 1.8 GL]], 6-7. [[Toyota Carina II xT17x|Toyota Carina 1.6 GLi]], 8. Ford ja 9. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GLX]]. | ||
| − | Sisätilat ovat tässä ryhmässä suhteellisen pienet (7), ajoasento on hyvä (9). | + | Sisätilat ovat tässä ryhmässä suhteellisen pienet (7), ajoasento on hyvä (9). Ghia-mallin vakiovarusteena oleva kattoluukku pienentää kuljettajan pääntilaa. Lämmityslaite toimii heikohkosti (7/10). Jousitus on mukava. |
| − | Varustetaso on muuten kohtalainen (8/10), mutta peilejä ei säädetä sisältä ja lämmitystä niissä ei ole. Takalasin pyyhin on tarpeeton. Ghia-mallin vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ja sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Ohjauspyörässä on pituussäätö, ei korkeussäätöä. <ref>Tuulilasi 3/1991</ref> | + | Fordin ajo-ominaisuudet ovat sinänsä hyvät (2 x 9, 2 x 10), mutta tehostettu ohjaus (lisävaruste) toimii huonosti (6/10). Vaihteisto toimii tyydyttävästi, mutta ryhmän heikoimmin (7). Teho 77 kW, moottori ei ole kovin sitkeä (7). Kulutus on ryhmän 2. suurin (7,9 l/100 km), joskin erot ovat pieniä. Sitkeyden puute lisää vaihtamistarvetta. |
| + | |||
| + | Varustetaso on muuten kohtalainen (8/10), mutta peilejä ei säädetä sisältä ja lämmitystä niissä ei ole. Kierroslukumittari on. Takalasin pyyhin on tarpeeton. Ghia-mallin vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ja sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Ohjauspyörässä on pituussäätö, ei korkeussäätöä. <ref>Tuulilasi 3/1991</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 19. lokakuuta 2024 kello 13.05
| Ford Orion | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Espanja, Argentiina, Venezuela |
| Valmistusaika | 1990–1993 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1296–1796 cm3 |
| Teho | 44–98 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,6–18,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–184 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 14.300–18.600 € (1991) |
| Edeltäjä | Ford Orion mk2 |
| Seuraaja | Ford Escort mk5 b |
| Saman luokan autoja | Daihatsu Applause Honda Civic Mazda 323 Mitsubishi Lancer Nissan Sunny Renault 19 Rover 213 / 216 VW Jetta |
Ford Orionin viimeinen uudistus nähtiin vuonna 1990 Escort mk5 -mallisarjan yhteydessä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Orion nimellä kutsuttiin Euroopassa Ford Escortien yleensä neliovisia sedan-malleja. Korimallia lukuunottamatta autojen tekniikka oli identtinen vastaavien Escort-mallien kanssa.
Vertailu 1990, TM
Ford Orion 1,6i CLX sijoittui Tekniikan Maailman 19/1990 6 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./6). Vertailun muut autot olivat 1. Mazda 323 Sedan 1,6i-Kat GLX, 2. Opel Kadett 1,6i Beauty, 3. Mitsubishi Lancer 1,5 GLXi, 4-5. Ford, 4-5. Honda Civic 1,5 GLi ja 6. Daihatsu Applause Li. Ford Orion 1,6i CLX maksoi Suomessa vuonna 1990 91 800 markkaa.
Sisätilat ovat isot (9/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Jarruissa (7/10) ja ohjauksessa on parantamisen varaa: ohjausvastaus on hidas ja ohjaustehostinta ei ole. Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (7/10) ja vertailun heikoimmat. Jousitus on pehmeä ja mukava, mutta toisaalta melutaso voisi olla alempi. Varustetaso on vaatimaton (7/10): keskuslukitusta ei ole (vertailun ainoana) ja ohjauspyörää ei voi säätää. Kierroslukumittari on kuitenkin vakiovaruste (kuten kaikissa vertailuautoissa). Katalysaattori on ryhmän kaikissa autoissa.
R4-moottorin iskutilavuus on 1598 cm³. Teho 77 kW /6000 ja vääntömomentti 138 Nm /4500. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
Tekniikan Maailma 19/1990 mittasi Ford Orion 1,6i CLX:n (77 kW, 1020 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,3 sekuntia, 0–100 km/h 10,7 sekuntia, 0–120 km/h 15,3 sekuntia ja 0–140 km/h 22,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 186 km/h. Kulutus on noin 6–7 litraa /100 km. [1]
Vertailu 1990, TL
Ford Orion 1.6i CLX sijoittui Tuulilasin 11/1990 8 auton vertailussa kolmanneksi (3./8). Varustetaso: sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole (on 1:ssä /8), keskuslukitus puuttuu (on 4:ssä /8), kierroslukumittari on vakiovaruste. [2]
Vertailu 1991, TL
Ford Orion 1.6 Ghia SI sijoittui Tuulilasin 3/1991 9 auton vertailussa 8:nneksi (8./9). Vertailun muut autot olivat 1. Renault 19 TXE Sedan, 2. Opel Vectra 1.8i GL, 3. Fiat Tempra 1.6 SX, 4-5. Nissan Primera 1.6 SLX, 4-5. VW Jetta 1.8, 6-7. Subaru Legacy 1.8 GL, 6-7. Toyota Carina 1.6 GLi, 8. Ford ja 9. Peugeot 405 GLX.
Sisätilat ovat tässä ryhmässä suhteellisen pienet (7), ajoasento on hyvä (9). Ghia-mallin vakiovarusteena oleva kattoluukku pienentää kuljettajan pääntilaa. Lämmityslaite toimii heikohkosti (7/10). Jousitus on mukava.
Fordin ajo-ominaisuudet ovat sinänsä hyvät (2 x 9, 2 x 10), mutta tehostettu ohjaus (lisävaruste) toimii huonosti (6/10). Vaihteisto toimii tyydyttävästi, mutta ryhmän heikoimmin (7). Teho 77 kW, moottori ei ole kovin sitkeä (7). Kulutus on ryhmän 2. suurin (7,9 l/100 km), joskin erot ovat pieniä. Sitkeyden puute lisää vaihtamistarvetta.
Varustetaso on muuten kohtalainen (8/10), mutta peilejä ei säädetä sisältä ja lämmitystä niissä ei ole. Kierroslukumittari on. Takalasin pyyhin on tarpeeton. Ghia-mallin vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ja sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Ohjauspyörässä on pituussäätö, ei korkeussäätöä. [3]
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 1296 cm3 | 44 kW (60 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.4 | R4 | CVH | 1392 cm3 | 52 kW (71 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.4 | R4 | CVH | 1392 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 5600 r/min | 103 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 | CVH | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5800 r/min | 123 Nm @ 4600 r/min |
| 1.6i 16V | R4 | Zetec | 1598 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6i | R4 | CVH | 1597 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min | 138 Nm @ 4500 r/min |
| 1.8i 16V | R4 | Zetec | 1796 cm3 | 77 kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.8i 16V | R4 | Zetec | 1796 cm3 | 96 kW (130 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 D | R4 | 1753 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4800 r/min | 95 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.8 TD | R4 | 1753 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Rekisteröinti
Orion-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1270 | 1048 | 171 | 7 |