Ero sivun ”Mitsubishi 500” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Mitsubishi 500| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Mitsubishi| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1960]]–[[1962]]| | ||
| + | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = [[R2]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 493–594 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 20-? hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = -| | ||
| + | seuraaja = -| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Mitsubishi 500''' on [[Mitsubishi]]n ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeen valmistama automalli. | '''Mitsubishi 500''' on [[Mitsubishi]]n ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeen valmistama automalli. | ||
Versio 11. lokakuuta 2006 kello 09.48
| Mitsubishi 500 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1960–1962 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 493–594 cm3 |
| Teho | 20-? hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi 500 on Mitsubishin ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeen valmistama automalli.
Kehitys
Vuonna 1961 markkinoille tuli Super DeLuxe -malli, jossa on tehokkaampi 0.6 -litrainen moottori.
Moottorit
Moottorit ovat ilmajäähdytteisiä kaksisylinterisiä. Vaihteisto on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto.
- 500 (493 cm3) - 20 hv @ 5000 r/min
- 500 Super DeLuxe (594 cm3)
Mitat
- Pituus: 3 139 mm
- Leveys: 1 389 mm
- Korkeus: 1 372 mm
- Akseliväli: 2 060 mm
