Ero sivun ”Mazda Premacy (CP)” versioiden välillä
p (Tapi0 siirsi sivun Mazda Premacy 1 uudelle nimelle Mazda Premacy (CP)) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[ | + | {{Malli| |
| − | '''[[Mazda Premacy]]''' | + | nimi = Mazda Premacy (CP)<br>Ford Ixion| |
| + | kuva = [[Tiedosto:Mazda-Premacy-vm1999-2000.jpg|250px|Mazda Premacy 1999–2000 (Japani)]]| | ||
| + | valmistaja = Mazda| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Hiroshima<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan, Zhongli <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://media.ford.com/plant_display.cfm?plant_id=129 | Nimeke = Facilities | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Ford Motor Company Newsroom | Julkaisu = Media.ford.com |Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = https://web.archive.org/web/20090918121234/http://media.ford.com/plant_display.cfm?plant_id=129 | archivedate = 18.9.2009 | Lainaus = | Viitattu = 6.11.2022}}</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Haikou| | ||
| + | valmistusaika = [[1999]]–[[2004]]<br>[[2004]]–[[2014]] (Kiina)| | ||
| + | luokka = Pieni [[Tila-auto]]| | ||
| + | kori = 5-ovinen [[MPV]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1598–1998 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 66–99 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)| | ||
| + | huippunopeus = ?–? km/h| | ||
| + | kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)| | ||
| + | päästöt = ?| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Mazda MPV]]| | ||
| + | seuraaja = [[Mazda5]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Haima Freema I]]}} | ||
| + | Ensimmäisen sukupolven '''[[Mazda Premacy]]''' on 9. maaliskuuta [[1999]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty tila-auto, jota valmistettiin vuosina 1999–2004 Japanissa ja sen jälkeen vuosina 2004–2014 Kiinassa. | ||
| − | == | + | == Yleistä == |
| − | + | Myyntiin tultuaan Mazda Premacy oli halvimpia 7-paikkaisia tila-autoja. Autoa oli saatavilla sekä etu- että nelivetoisena. Penkkirivejä oli kaksi tai kolme, ja istuimia 5 tai 7. | |
| − | Ajo-ominaisuudet sujuvat muuten tyydyttävästi (maantieajo 12/15, ohjaus 12/15, ketteryys 4/5) paitsi ääritilanteet sujuvat erinomaisesti (15/15, väistökoe). Suorituskyky on hyvä: | + | Mazda Premacyn alustalevy on sama kuin 626 STW-mallissa, mutta muu tekniikka on peräisin 323--mallista. Ohjaus on tehostettu ja nopea (2,7 kierrosta). Suorituskyky on vaatimaton, valmistajan mukaan kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu 14,0 sekunnissa (84 kW). <ref>Tuulilasi 8/1999</ref> |
| + | |||
| + | == Vertailu 1999 <ref>Tuulilasi 9/1999</ref> == | ||
| + | '''Mazda Premacy 1.8 Exclusive''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 9/1999 4 tila-auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Varustetaso on hyvä (9/10): kierroslukumittari on vakiovaruste, samoin keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet (ed + tak), etuistuinten lämmitys, 5 pääntukea ja ABS-jarrut. Ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Takatilat ovat melko isot (14/15). | ||
| + | |||
| + | Ajo-ominaisuudet sujuvat muuten tyydyttävästi (maantieajo 12/15, ohjaus 12/15, ketteryys 4/5) paitsi ääritilanteet sujuvat erinomaisesti (15/15, väistökoe). | ||
| + | |||
| + | Suorituskyky on hyvä: Tuulilasi 9/1999 mittasi Mazda Premacy 1.8 Exclusiven (84 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,7 sekuntia. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | === Bensiinimoottorit === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Huom. | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]]||[[Mazda HA-VVT -moottori|HA-VVT]]||1598 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6000 r/min||158 Nm @ 4500 r/min||Kiina | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]]||[[Mazda FP-DE -moottori|FP-DE]]||1839 cm<sup>3</sup>||74 kW (99 hv) @ ? r/min||161 Nm @ ? r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]]||[[Mazda FP-DE -moottori|FP-DE]]||1839 cm<sup>3</sup>||84 kW (112 hv) @ ? r/min||161 Nm @ ? r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]]||[[Mazda HA-VIS -moottori|HA-VIS]]||1839 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 6000 r/min||160 Nm @ 4000 r/min||Kiina | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]]||[[Haima HM483Q -moottori|HM483Q]]||1839 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||Kiina | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]||[[Mazda FS-ZE -moottori|FS-ZE]]||1991 cm<sup>3</sup>||90 kW (120 hv) @ ? r/min||171 Nm @ ? r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||99 kW (132 hv) @ ? r/min||180 Nm @ ? r/min|| | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]||[[Mazda RF-T DI -moottori|RF-T DI]]||1998 cm<sup>3</sup>||66 kW (89 hv) @ 4000 r/min||220 Nm @ 1800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]||[[Mazda RF-T DI -moottori|RF-T DI]]||1998 cm<sup>3</sup>||74 kW (99 hv) @ 4000 r/min||230 Nm @ 1800–2200 r/min | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Mazda_Premacy}} | ||
<references/> | <references/> | ||
[[Luokka:Mazda|Premacy 1]] | [[Luokka:Mazda|Premacy 1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Premacy 1]] | [[Luokka:Mallit|Premacy 1]] | ||
Versio 6. marraskuuta 2022 kello 14.24
| Mazda Premacy (CP) Ford Ixion | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, |
| Valmistusaika | 1999–2004 2004–2014 (Kiina) |
| Luokka | Pieni Tila-auto |
| Kori | 5-ovinen MPV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1598–1998 cm3 |
| Teho | 66–99 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda MPV |
| Seuraaja | Mazda5 |
| Saman luokan autoja | Haima Freema I |
Ensimmäisen sukupolven Mazda Premacy on 9. maaliskuuta 1999 Geneven autonäyttelyssä esitelty tila-auto, jota valmistettiin vuosina 1999–2004 Japanissa ja sen jälkeen vuosina 2004–2014 Kiinassa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Myyntiin tultuaan Mazda Premacy oli halvimpia 7-paikkaisia tila-autoja. Autoa oli saatavilla sekä etu- että nelivetoisena. Penkkirivejä oli kaksi tai kolme, ja istuimia 5 tai 7.
Mazda Premacyn alustalevy on sama kuin 626 STW-mallissa, mutta muu tekniikka on peräisin 323--mallista. Ohjaus on tehostettu ja nopea (2,7 kierrosta). Suorituskyky on vaatimaton, valmistajan mukaan kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu 14,0 sekunnissa (84 kW). [2]
Vertailu 1999 [3]
Mazda Premacy 1.8 Exclusive sijoittui Tuulilasin 9/1999 4 tila-auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Varustetaso on hyvä (9/10): kierroslukumittari on vakiovaruste, samoin keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet (ed + tak), etuistuinten lämmitys, 5 pääntukea ja ABS-jarrut. Ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Takatilat ovat melko isot (14/15).
Ajo-ominaisuudet sujuvat muuten tyydyttävästi (maantieajo 12/15, ohjaus 12/15, ketteryys 4/5) paitsi ääritilanteet sujuvat erinomaisesti (15/15, väistökoe).
Suorituskyky on hyvä: Tuulilasi 9/1999 mittasi Mazda Premacy 1.8 Exclusiven (84 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,7 sekuntia.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 | HA-VVT | 1598 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min | 158 Nm @ 4500 r/min | Kiina |
| 1.8 | R4 | FP-DE | 1839 cm3 | 74 kW (99 hv) @ ? r/min | 161 Nm @ ? r/min | |
| 1.8 | R4 | FP-DE | 1839 cm3 | 84 kW (112 hv) @ ? r/min | 161 Nm @ ? r/min | |
| 1.8 | R4 | HA-VIS | 1839 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min | 160 Nm @ 4000 r/min | Kiina |
| 1.8 | R4 | HM483Q | 1839 cm3 | 90 kW (122 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Kiina |
| 2.0 | R4 | FS-ZE | 1991 cm3 | 90 kW (120 hv) @ ? r/min | 171 Nm @ ? r/min | |
| 2.0 | R4 | ? cm3 | 99 kW (132 hv) @ ? r/min | 180 Nm @ ? r/min | ||
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 | RF-T DI | 1998 cm3 | 66 kW (89 hv) @ 4000 r/min | 220 Nm @ 1800 r/min |
| 2.0 | R4 | RF-T DI | 1998 cm3 | 74 kW (99 hv) @ 4000 r/min | 230 Nm @ 1800–2200 r/min |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_Premacy-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Facilities – Ford Motor Company Newsroom, Media.ford.com, Arkistoitu 18. syyskuu 2009. Viitattu: 6. marraskuu 2022.
- ↑ Tuulilasi 8/1999
- ↑ Tuulilasi 9/1999