Ero sivun ”Volkswagen Taro” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Toyota Hilux]]}}
 
samaaluokkaa = [[Toyota Hilux]]}}
−
'''Taro''' on [[Volkswagen AG]]:n lisenssillä vuosina 1989–1997 valmistama viidennen sukupolven [[Toyota HiLux mk5|Toyota Hilux]].  
+
'''Taro''' on [[Volkswagen AG]]:n lisenssillä vuosina 1989&ndash;1997 valmistama viidennen sukupolven [[Toyota HiLux mk5|Toyota Hilux]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nimi-muutettu-japanilainen-volkswagen-taro/| Nimeke = Nimi muutettu: japanilainen Volkswagen Taro| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.3.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 3.5.2021}}</ref>
  
 
Japanin sana "tarō" on etuliite, joka tarkoittaa vanhinta veljeä, vanhinta poikaa tai esikoispoikaa.
 
Japanin sana "tarō" on etuliite, joka tarkoittaa vanhinta veljeä, vanhinta poikaa tai esikoispoikaa.
Rivi 30: Rivi 30:
 
Vuosina 1989&ndash;1994 Hannoverissa valmistettiin ainoastaan takavetoisia malleja vakio-ohjaamolla. Näiden voimanlähteenä oli 2,4-litrainen dieselmoottori, lavan pinta-ala oli 3,4 m<sup>2</sup> ja kantavuutta mallilla oli 1125 kg. Joillain euroopan markkina-alueilla saatettiin myydä muitakin versioita nimellä "Volkswagen Taro", mutta nämä olivat Japanissa valmistettuja autoja.
 
Vuosina 1989&ndash;1994 Hannoverissa valmistettiin ainoastaan takavetoisia malleja vakio-ohjaamolla. Näiden voimanlähteenä oli 2,4-litrainen dieselmoottori, lavan pinta-ala oli 3,4 m<sup>2</sup> ja kantavuutta mallilla oli 1125 kg. Joillain euroopan markkina-alueilla saatettiin myydä muitakin versioita nimellä "Volkswagen Taro", mutta nämä olivat Japanissa valmistettuja autoja.
  
−
Syyskuussa 1994 pidetyssä Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä Volkswagen esitteli jatketulla ohjaamolla ''(extened cabin)'' ja nelivedolla varustetun Volkswagen Taron. Toyotan [[Toyota Motor Corporation Tahara plant|Taharan tehtaalla]] Japanissa valmistetun 4x4 Extended Cab Taron lavan pinta-ala oli 2,9 m<sup>2</sup> ja kantavuus 815 kg. Nelivedon ansiosta sen vetopainot olivat suuremmat kuin takavetoisella; vaunu ilman jarruja 750 kg ja jarruilla 2100 kg.
+
Syyskuussa 1994 pidetyssä Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä Volkswagen esitteli jatketulla ohjaamolla ''(extened cabin)'' ja nelivedolla varustetun Volkswagen Taron. Toyotan [[Toyota Motor Corporation Tahara plant|Taharan tehtaalla]] Japanissa valmistetun 4x4 Extended Cab Taron lavan pinta-ala oli 2,9 m<sup>2</sup> ja kantavuus 815 kg. Nelivedon ansiosta sen jarrullisen perävaunun suurin sallttu massa oli suurempi kuin takavetoisella (4WD: 2100 kg, 2WD: 1800 kg). Molemmilla versioilla jarruttoman perävaunun suurin sallittu massa 750 kg.
  
 
Hanke ei saavuttanut sille asetettuja tavoitteita ja se lopetettiin vuonna 1997.<ref name="club"/>
 
Hanke ei saavuttanut sille asetettuja tavoitteita ja se lopetettiin vuonna 1997.<ref name="club"/>
Rivi 50: Rivi 50:
 
!
 
!
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8'''||[[R4]] [[Toyota 2Y -moottori|2Y]]||1812 cm<sup>3</sup>||61 kW (83 hv) @ 4800 r/min||140 Nm @ 2800 r/min||Kaasutin, takaveto
+
|'''1.8'''||[[R4]] [[Toyota Y -moottori|2Y]]||1812 cm<sup>3</sup>||61 kW (83 hv) @ 4800 r/min||140 Nm @ 2800 r/min||Kaasutin, takaveto
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2'''||[[R4]] [[Toyota 4Y -moottori|4Y]]||2237 cm<sup>3</sup>||69 kW (94 hv) @ 4400 r/min||179 Nm @ 2400 r/min||Kaasutin, neliveto
+
|'''2.2'''||[[R4]] [[Toyota Y -moottori|4Y]]||2237 cm<sup>3</sup>||69 kW (94 hv) @ 4400 r/min||179 Nm @ 2400 r/min||Kaasutin, neliveto
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2i'''||[[R4]] [[Toyota 22R -moottori|22R]]||2366 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @ 4800 r/min||190 Nm @ 3600 r/min||Ruisku ja katalysaattori, neliveto
+
|'''2.2i'''||[[R4]] [[Toyota R -moottori|22R]]||2366 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @ 4800 r/min||190 Nm @ 3600 r/min||Ruisku ja katalysaattori, neliveto
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.4D'''||[[R4]] [[Toyota 2L -moottori|2L]]||2446 cm<sup>3</sup>||58&ndash;61 kW (79&ndash;83 hv) @ 4200 r/min||165 Nm @ 2400 r/min||diesel
+
|'''2.4D'''||[[R4]] [[Toyota L -moottori|2L]]||2446 cm<sup>3</sup>||58&ndash;61 kW (79&ndash;83 hv) @ 4200 r/min||165 Nm @ 2400 r/min||diesel
 
|}
 
|}
 
* Nelivetoisessa mallissa neliveto on kytkettävä mutta [[keskitasauspyörästö]]ä ei ole, joten nelivedon käyttö pitää rajata vain liukkaisiin olosuhteisiin ja maastoajoon.
 
* Nelivetoisessa mallissa neliveto on kytkettävä mutta [[keskitasauspyörästö]]ä ei ole, joten nelivedon käyttö pitää rajata vain liukkaisiin olosuhteisiin ja maastoajoon.
Rivi 67: Rivi 67:
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Määrä (kpl)'''||16
 
|'''Määrä (kpl)'''||16
 +
|}
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! 2WD Regular Cab || 4WD Extended Cab 
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''|| 4725 mm || 4905 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys'''|| 1650 mm || 1690 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1555 mm || 1740 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2850 mm || 3095 mm
 
|}
 
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
{{Modernit eurooppalaiset VW-mallit}}
  
 
[[Luokka:VW|Taro]]
 
[[Luokka:VW|Taro]]
 
[[Luokka:Mallit|Taro]]
 
[[Luokka:Mallit|Taro]]

Versio 3. toukokuuta 2021 kello 18.50

Volkswagen Taro
(typ 7A)
VW Taro, 1989-1997 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Flag of Germany.svg.png Hannover, Saksa
Flag of Japan.svg.png Tahara, Japani [1]
Valmistusaika 1989 – 1997
Luokka Kevyt hyötyajoneuvo
Kori 2-ovinen lava-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1800 – 2400 cm3
Teho 58 – 84 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 18.000–24.000 € (1993)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Toyota Hilux

Taro on Volkswagen AG:n lisenssillä vuosina 1989–1997 valmistama viidennen sukupolven Toyota Hilux.[2]

Japanin sana "tarō" on etuliite, joka tarkoittaa vanhinta veljeä, vanhinta poikaa tai esikoispoikaa.

Yleistä

Taro syntyi täyttämään kahden ajoneuvovalmistajan tarpeet: Volkswagen Group halusi tonniluokkaan tämän kokoisen lava-auton, joka sopisi heidän mallistossaan puolitonnisen Caddyn ja tonniluokan suurempikokoisen Transporterin väliin. Toyota taasen halusi kasvattaa markkinaosuuttaan Euroopassa tässä kokoluokassa ja arvioi että se käy helpommin eurooppalaisen merkin myötä. 1980-luvun lopulla Volkswagen Group ja Toyota solmivat sopimuksen, jonka mukaan Volkswagen kokoaisi Toyota Hiluxeja Hannoverin tehtaassaan ja saisi myydä niitä Volkswagen Taro -nimellä. Taro tuli markkinoille tammikuussa 1989.[3]

Vuosina 1989–1994 Hannoverissa valmistettiin ainoastaan takavetoisia malleja vakio-ohjaamolla. Näiden voimanlähteenä oli 2,4-litrainen dieselmoottori, lavan pinta-ala oli 3,4 m2 ja kantavuutta mallilla oli 1125 kg. Joillain euroopan markkina-alueilla saatettiin myydä muitakin versioita nimellä "Volkswagen Taro", mutta nämä olivat Japanissa valmistettuja autoja.

Syyskuussa 1994 pidetyssä Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä Volkswagen esitteli jatketulla ohjaamolla (extened cabin) ja nelivedolla varustetun Volkswagen Taron. Toyotan Taharan tehtaalla Japanissa valmistetun 4x4 Extended Cab Taron lavan pinta-ala oli 2,9 m2 ja kantavuus 815 kg. Nelivedon ansiosta sen jarrullisen perävaunun suurin sallttu massa oli suurempi kuin takavetoisella (4WD: 2100 kg, 2WD: 1800 kg). Molemmilla versioilla jarruttoman perävaunun suurin sallittu massa 750 kg.

Hanke ei saavuttanut sille asetettuja tavoitteita ja se lopetettiin vuonna 1997.[1]

  • Taro 2WD Regular Cab

  • Taro 4x4 Extended Cab

  • Volkswagen Taro 4wd gray.jpg

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 2Y 1812 cm3 61 kW (83 hv) @ 4800 r/min 140 Nm @ 2800 r/min Kaasutin, takaveto
2.2 R4 4Y 2237 cm3 69 kW (94 hv) @ 4400 r/min 179 Nm @ 2400 r/min Kaasutin, neliveto
2.2i R4 22R 2366 cm3 84 kW (114 hv) @ 4800 r/min 190 Nm @ 3600 r/min Ruisku ja katalysaattori, neliveto
2.4D R4 2L 2446 cm3 58–61 kW (79–83 hv) @ 4200 r/min 165 Nm @ 2400 r/min diesel
  • Nelivetoisessa mallissa neliveto on kytkettävä mutta keskitasauspyörästöä ei ole, joten nelivedon käyttö pitää rajata vain liukkaisiin olosuhteisiin ja maastoajoon.

Rekisteröinti

Volkswagen Taroa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1993
Määrä (kpl) 16

Mitat

Malli 2WD Regular Cab 4WD Extended Cab
Pituus 4725 mm 4905 mm
Leveys 1650 mm 1690 mm
Korkeus 1555 mm 1740 mm
Akseliväli 2850 mm 3095 mm

Lähteet

  1. ↑ 1,0 1,1 VW Volkswagen Taro – VW Volkswagen club, Viitattu: 2. toukokuu 2021.
  2. ↑ Lauri Ahtiainen: Nimi muutettu: japanilainen Volkswagen Taro – Moottori, 26. maaliskuu 2020. Viitattu: 3. toukokuu 2021.
  3. ↑ Volkswagen Chronicle (PDF) – Volkswagen Information, Viitattu: 3. toukokuu 2021.
<- Edellinen Volkswagen logo.png Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana 1980–2010
Tyyppi 1980-luku 1990-luku 2000-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Lupo Fox
Pieni auto Polo I Polo II Polo III Polo IV Polo V
Kompaktiluokka Kupla
Golf I Golf II Golf III Golf (1J) Golf V Golf VI
Jetta I Jetta II Vento Bora Jetta V
Keskiluokka Passat B1 Passat B2 Passat B3 Passat B4 Passat (B5) Passat B6 Passat B7
Suuri auto Phaeton
Coupé Scirocco I Scirocco II Scirocco III
Corrado New Beetle
Tila-auto Golf Plus
Touran
Sharan
SUV Tiguan I
Touareg (7L)
Tila-auto /
Pakettiauto /
Hyötyajoneuvo 		Caddy I Caddy II Caddy III
Taro
Typ 2 T3 T4 T5
LT I LT II Crafter I
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Taro&oldid=205848"