Ero sivun ”Renault Master” versioiden välillä
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
'''Renault Master''' on vuodesta 1980 lähtien valmistettu kevyt hyötyajoneuvo kokonaispainoluokkiin 2,8–3,5 tonnia. Markkinoille tullessaan se korvasi [[Renault Super Goelette|Renault-Saviem SB / SG]] -sarjojen kevyemmät mallit. | '''Renault Master''' on vuodesta 1980 lähtien valmistettu kevyt hyötyajoneuvo kokonaispainoluokkiin 2,8–3,5 tonnia. Markkinoille tullessaan se korvasi [[Renault Super Goelette|Renault-Saviem SB / SG]] -sarjojen kevyemmät mallit. | ||
| − | Saviem SG -sarjan raskaammat mallit korvattiin Renault B - | + | Saviem SG -sarjan raskaammat mallit korvattiin [[Renault B -sarja]]lla, jonka nimeksi vaihtui vuonna 1993 ''Messenger'' ja toisen sukupolven myötä [[Renault Mascott|Mascott]]. Kolmannen Master-sukupolven tullessa markkinoille, raskaammat mallit liitettiin siihen ja sarjan painoluokat kasvoivat 6,5 tonniin asti. |
| + | |||
| + | == 1. sukupolvi (1981–1997) == | ||
| + | [[Tiedosto:Renault Master I.jpg|left|200px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Renault Master I}} | ||
| + | |||
| + | Master tuli myyntiin syyskuussa 1980, painoluokkina 2,8, 3,0, 3,1 ja 3,5 tonnia. Kolme eri akseliväliä: 2870 mm, 3230 mm ja 3700 mm. Vetotapoina takaveto (P = propulsion) ja etuveto (T = traction). Voimanlähteenä valmistushistorian aikana Renaultin 2,0- tai 2,2-litrainen bensiinimoottori, Renaultin 2,0-, 2,1- tai 2,4-litrainen diesel sekä [[Sofim 8140]] -moottoriperheen 2,4- ja 2,5-litraiset versiot. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 23. lokakuuta 2020 kello 11.30
| Renault Master | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Groupe Renault,  Ranska Brasilia [1]
|
| Valmistusaika | 1980 – |
| Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
| Kori | Pakettiauto Lava-auto Minibussi Ohjaamo-alusta |
| Moottori | R4, sähkö [2], polttokenno [3] |
| Iskutilavuus | 1900 – 3000 cm3 |
| Teho | 44 – 132 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Saviem SB / SG [4] |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Renault Master on vuodesta 1980 lähtien valmistettu kevyt hyötyajoneuvo kokonaispainoluokkiin 2,8–3,5 tonnia. Markkinoille tullessaan se korvasi Renault-Saviem SB / SG -sarjojen kevyemmät mallit.
Saviem SG -sarjan raskaammat mallit korvattiin Renault B -sarjalla, jonka nimeksi vaihtui vuonna 1993 Messenger ja toisen sukupolven myötä Mascott. Kolmannen Master-sukupolven tullessa markkinoille, raskaammat mallit liitettiin siihen ja sarjan painoluokat kasvoivat 6,5 tonniin asti.
1. sukupolvi (1981–1997)
Pääartikkeli: Renault Master I
Master tuli myyntiin syyskuussa 1980, painoluokkina 2,8, 3,0, 3,1 ja 3,5 tonnia. Kolme eri akseliväliä: 2870 mm, 3230 mm ja 3700 mm. Vetotapoina takaveto (P = propulsion) ja etuveto (T = traction). Voimanlähteenä valmistushistorian aikana Renaultin 2,0- tai 2,2-litrainen bensiinimoottori, Renaultin 2,0-, 2,1- tai 2,4-litrainen diesel sekä Sofim 8140 -moottoriperheen 2,4- ja 2,5-litraiset versiot.
Lähteet
- ↑ Curitiba Plant – Groupe Renault, Viitattu: 22. lokakuu 2020.
- ↑ Renault kasvattaa sähköautojen valikoimaa – nyt esitellään uusi Kangoo Z.E. ja Master Z.E. – Renault Suomi, Viitattu: 22. lokakuu 2020.
- ↑ Renaultin uusimmat pakettiautomallit toimivat vedyllä – Renault Suomi, Viitattu: 22. lokakuu 2020.
- ↑ Saviem SG1 – l'automobile ancienne, 22. joulukuu 2017. Viitattu: 22. lokakuu 2020.
