Ero sivun ”Ford Model AA” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 10: Rivi 10:
 
huippunopeus = -|
 
huippunopeus = -|
 
kiihtyvyys = -|
 
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = 3210 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 3285 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 40 hv|
 
teho = 40 hv|
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|
Rivi 25: Rivi 25:
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
*'''3.2''' - 40 hv @ 2200 r/min
+
*'''3.3''' (3285 cm<sup>3</sup>) - 40 hv @ 2200 r/min
  
 
[[Luokka: Ford|Model AA]]
 
[[Luokka: Ford|Model AA]]
 
[[Luokka: Mallit|Model AA]]
 
[[Luokka: Mallit|Model AA]]
 
[[Luokka: Kuorma-autot]]
 
[[Luokka: Kuorma-autot]]

Versio 14. syyskuuta 2006 kello 11.13

Ford Model AA
Valmistaja ja valmistusmaa Ford, Yhdysvallat
Valmistusaika 19281931
Luokka kuorma-auto
Kori -
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 3285 cm3
Teho 40 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Ford Model TT
Seuraaja
Saman luokan autoja -


Ford Model AA on Fordin kuorma-automalli, joka tuli myyntiin vuonna 1929. Autosta tehtiin myös puuhiilikaasukäyttöisiä versioita. Autoa lisenssivalmistettiin Tanskassa, Ranskassa, Ruotsissa ja Neuvostoliitossa (GAZ AA).

AA:sta tehtiin hyvin monenlaisia eri versioita, avolavana, katetulla lavalla, pakettiautona, jäteautona, tankkerina ja hinausautona. Lisäksi AA:ta muunnettiin mm. postiautoksi, paloautoksi, ambulansseiksi ja linja-autoiksi. Joissakin maissa AA:ta käytettiin myös panssariajoneuvojen pohjana.

Moottorit

  • 3.3 (3285 cm3) - 40 hv @ 2200 r/min