Ero sivun ”Mitsubishi Pajero mk3” versioiden välillä
(Siirretty pääosa Pajero-sivun tekstistä sivulle Pajero mk3) |
p |
||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]/[[neliveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]/[[neliveto]]| | ||
hintaluokka = 48 800–63 100 € (Kesä 2006)| | hintaluokka = 48 800–63 100 € (Kesä 2006)| | ||
| − | edeltäjä = Mitsubishi Pajero mk2| | + | edeltäjä = [[Mitsubishi Pajero mk2]]| |
| − | seuraaja = Mitsubishi Pajero mk4| | + | seuraaja = [[Mitsubishi Pajero mk4]]| |
samaaluokkaa = [[Toyota Land Cruiser]]}} | samaaluokkaa = [[Toyota Land Cruiser]]}} | ||
| Rivi 47: | Rivi 47: | ||
*Suurin sallittu perävaunumassa jarruin / ilman jarruja: 3 300 kg/ 750 kg | *Suurin sallittu perävaunumassa jarruin / ilman jarruja: 3 300 kg/ 750 kg | ||
*Polttoainesäiliön tilavuus: 90 l | *Polttoainesäiliön tilavuus: 90 l | ||
| + | |||
| + | {{Wikipedia|Mitsubishi_Pajero}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk3]][[Luokka:Mallit|Mitsubishi Pajero mk3]] | ||
Versio 9. syyskuuta 2006 kello 21.20
| Mitsubishi Pajero | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1999-2006 |
| Luokka | maastoauto |
| Kori | 3-ovinen, 5-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2477–3800 cm3 |
| Teho | 85–160 kW |
| Voimanvälitys | takaveto/neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,0–18,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–190 km/h |
| Kulutus | 9,5–10,8 l/100 km (EU-yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 48 800–63 100 € (Kesä 2006) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Pajero mk2 |
| Seuraaja | Mitsubishi Pajero mk4 |
| Saman luokan autoja | Toyota Land Cruiser |
Kolmannen sukupolven Pajeroa valmistetaan pitkänä 7-paikkaisena ja lyhyenä mallina 4- tai 5-paikkaisena. Suomeen tuodaan vain pitkää 7-paikkaista mallia.
Moottorivaihtoehdot:
- 2,5 TD IC 4-sylinterinen turbodiesel, 8-venttiilinen SOHC, ahtoilman välijäähdytys. Teho 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min. Vääntö 240 Nm @ 2000 r/min.
- 3,2 DI-D IC 4-sylinterinen turbodiesel, 16-venttiilinen DOHC, ahtoilman välijäähdytys. Teho 118 kW (160 hv) @ 3800 r/min. Vääntö 373 Nm @ 2000 r/min.
- 3,5 V6 GDI 6-sylinterinen bensiini, 24-venttiilinen DOHC, polttoaineen suorasuihkutus. Teho 149 kW (202 hv) @ 5000r/min. Vääntö 318 Nm @ 4000 r/min.
- 3,8 V6 6-sylinterinen bensiini, 24-venttiilinen OHC. Teho 160 kW (218 hv) @ 5500r/min. Vääntö 336 Nm @ 3250 r/min.
Maantiellä Pajero liikkuu takavetoisena. Kun keli huononee ja tulee liukasta voidaan siirtyä nopeaan nelivetoon alle 100 km/h nopeudessa. Pajerossa myös nopean nelivedon voi lukita. Kun mennään kunnon maastoon, laitetaan hidas lukittu neliveto päälle. Silloin auto täytyy pysäyttää kytkemisen ajaksi. Hidas neliveto mahdollistaa suuremman väännön ja tehon jo pienillä nopeuksilla. Elektroninen ajonvakauden ja pidonhallintajärjestelmä toimii kaikissa olosuhteissa. Pidonhallinta siirtää jarrutustehoa luistaviin ja voimaa pitäviin pyöriin. Jarruassistentti hidastaa maastossa vauhtia alamäessä valvomalla moottorijarrutusta ja pyöräkohtaista jarrupainetta. Pajerossa on taka-akselilla 100 % tasauspyörästön lukko, jonka kuljettaja kytkee kojelaudasta. Tätä lukkoa voidaan käyttää alle 12 km/h nopeudessa.
Pajero sopii hyvin perävaunun vetoon suuren väännön vuoksi. Sillä saa vetää 750 kg jarrutonta ja 3300 kg jarrullista peräkärryä.
Mitat
- Pituus: 4255-4810 mm
- Leveys: 1890 mm
- Korkeus: 1855 mm
- Akseliväli: 2545-2780 mm
- Raideleveys edessä/takana: 1 560 mm/ 1 560 mm
- Maavara: 225–235 mm
- Omamassa: 2065–2185 kg
- Kokonaismassa: 2760–2810 kg
- Suurin sallittu perävaunumassa jarruin / ilman jarruja: 3 300 kg/ 750 kg
- Polttoainesäiliön tilavuus: 90 l
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Mitsubishi_Pajero-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
