Ero sivun ”Peugeot 504” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Peugeot 504| | nimi = Peugeot 504| | ||
| Rivi 27: | Rivi 24: | ||
Auto oli takavetoinen ja aluksi tarjolla 1,8- litraisella moottorilla (76 ja 90 hv versiot) vain sedanina. Myös Coupe- ja avomallit olivat vuodesta 1969 lähtien saatavana. 2,1 litran Indenor- diesel tuli vuonna 1971. Samana vuonna tuli myös farmari. Myös avolavaversioita oli. OHV- bensakoneen (1940- luvun perua) 2,0- litran versio oli tullut vuonna 1970. Vuonna 1974 sai myös PRV V6 koneen. | Auto oli takavetoinen ja aluksi tarjolla 1,8- litraisella moottorilla (76 ja 90 hv versiot) vain sedanina. Myös Coupe- ja avomallit olivat vuodesta 1969 lähtien saatavana. 2,1 litran Indenor- diesel tuli vuonna 1971. Samana vuonna tuli myös farmari. Myös avolavaversioita oli. OHV- bensakoneen (1940- luvun perua) 2,0- litran versio oli tullut vuonna 1970. Vuonna 1974 sai myös PRV V6 koneen. | ||
| − | 504 oli mukava ja hiljainen auto. Perusmoottorit olivat vanhanaikaisia; tehoalue kapea ja kulutus suuri; mutta kestäviä. Euroopassa valmistus päättyi vuonna 1983 | + | 504 oli mukava ja hiljainen auto. Perusmoottorit olivat vanhanaikaisia; tehoalue kapea ja kulutus suuri; mutta kestäviä. Euroopassa valmistus päättyi vuonna 1983, kun [[Peugeot 505]] Korvasi 504:n |
Muunmuassa Argentiinassa, Kiinassa ja Nigeriassa autoa valmistettiin vielä myöhemminkin. | Muunmuassa Argentiinassa, Kiinassa ja Nigeriassa autoa valmistettiin vielä myöhemminkin. | ||
Versio 7. syyskuuta 2006 kello 11.42
| Peugeot 504 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska, Argentiina, Kiina, Nigeria |
| Valmistusaika | 1968– |
| Luokka | keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen farmari 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto 2-ovinen pickup |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | - |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | - |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Peugeot 404 |
| Seuraaja | Peugeot 505 |
| Saman luokan autoja | - |
Peugeot 504 suunniteltiin Peugeot 404:n seuraajaksi ja tuli myyntiin vuonna 1968. Se valittiin vuoden autoksi vuonna 1969.
Yleistä
Auto oli takavetoinen ja aluksi tarjolla 1,8- litraisella moottorilla (76 ja 90 hv versiot) vain sedanina. Myös Coupe- ja avomallit olivat vuodesta 1969 lähtien saatavana. 2,1 litran Indenor- diesel tuli vuonna 1971. Samana vuonna tuli myös farmari. Myös avolavaversioita oli. OHV- bensakoneen (1940- luvun perua) 2,0- litran versio oli tullut vuonna 1970. Vuonna 1974 sai myös PRV V6 koneen. 504 oli mukava ja hiljainen auto. Perusmoottorit olivat vanhanaikaisia; tehoalue kapea ja kulutus suuri; mutta kestäviä. Euroopassa valmistus päättyi vuonna 1983, kun Peugeot 505 Korvasi 504:n Muunmuassa Argentiinassa, Kiinassa ja Nigeriassa autoa valmistettiin vielä myöhemminkin.
Moottorit
Bensiinimoottorit:
- 1.8 (1796 cm3) - 79 hv @ 5 100 r/min, 141 Nm @ 2 500 r/min
- 2.0 (1971 cm3) - 93 hv @ 5 200 r/min, 168 Nm @ 3 000 r/min
- 2.0i (1971 cm3) - 104 hv @ 5 200 r/min, 178 Nm @ 3 000 r/min
- 2.7 V6 (2664 cm3) - 136 hv @ 5 750 r/min, 207 Nm @ 3 500 r/min
- 2.7i V6 (2664 cm3) - 144 hv @ 5 500 r/min, 217 Nm @ 3 000 r/min
Dieselmoottorit:
- 2.0 D (1948 cm3) - 56 hv @ 4 500 r/min, 107 Nm @ 2 000 r/min
- 2.1 D (2112 cm3) - 59 hv @ 4 500 r/min, 116 Nm @ 2 500 r/min
- 2.1 D (2112 cm3) - 65 hv @ 4 500 r/min, 124 Nm @ 2 000 r/min
- 2.3 D (2304 cm3) - 70 hv @ 4 500 r/min, 131 Nm @ 2 000 r/min
