Ero sivun ”Renault Talisman” versioiden välillä
| Rivi 60: | Rivi 60: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
Mallivuodelle 2019 Talisman sai kevyen kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä se sai uudet etu- ja takapuskurit ja moottoripaletin päivityksen. Suomen markkinoille Talisman tuodaan jatkossa vain farmarina. Perusvarustetaso on jätetty pois myynnistä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.renault.fi/renaultin-mallivuosi-2019/| Nimeke = Renaultin mallivuosi 2019| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Renault Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.9.2019}}</ref> | Mallivuodelle 2019 Talisman sai kevyen kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä se sai uudet etu- ja takapuskurit ja moottoripaletin päivityksen. Suomen markkinoille Talisman tuodaan jatkossa vain farmarina. Perusvarustetaso on jätetty pois myynnistä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.renault.fi/renaultin-mallivuosi-2019/| Nimeke = Renaultin mallivuosi 2019| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Renault Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.9.2019}}</ref> | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | === Bensiinimallit === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! TCe 160 EDC GPF | ||
| + | ! ENERGY TCe 150 EDC | ||
| + | ! ENERGY TCe 200 EDC | ||
| + | ! TCe 225 EDC GPF | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Myynnissä | ||
| + | | 2/2019- | ||
| + | | colspan=2|8/2015–8/2018 | ||
| + | | 9/2018- | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin rakenne | ||
| + | | R4, [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
| + | | colspan=3|R4, DOHC 16v, [[Venttiilin ajoitus|CVVTCS]], suorasuihkutus, turbo, [[välijäähdytin]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| + | | [[Nissan HR -moottori#HR13DDT (Renault H5Ht)|H5Ht]] | ||
| + | | colspan=2| [[Nissan MR-sarjan moottorit#MR16DDT|M5M]] | ||
| + | | [[Nissan MR-sarjan moottorit#MRA8DE|M5P]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left| [[Iskutilavuus]] | ||
| + | | 1333 cm³ | ||
| + | | 1618 cm³ | ||
| + | | 1618 cm³ | ||
| + | | 1798 cm³ | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 117 kW (160 hv) @<br>5500 r/min | ||
| + | | 110 kW (150 hv) @<br>5300 r/min | ||
| + | | 147 kW (200 hv) @<br>6000 r/min | ||
| + | | 165 kW (225 hv) @<br>5200 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin [[vääntö]] | ||
| + | | 200 Nm @<br>1800 r/min | ||
| + | | 220 Nm @<br>2200 r/min | ||
| + | | 260 Nm @<br>2000 r/min | ||
| + | | 300 Nm @<br>1750 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | | colspan=4| [[Etuveto]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto | ||
| + | | colspan=4|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|EDC]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Huippunopeus | ||
| + | | 210 km/h | ||
| + | | 215 km/h | ||
| + | | 237 km/h | ||
| + | | 240 km/h | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| + | | 8,9 s | ||
| + | | 9,6 s | ||
| + | | 7,6 s | ||
| + | | 7,4 s | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
| + | | colspan=3|5,6 l/100 km | ||
| + | | 7,2 l/100 km | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
| + | | 128 g/km | ||
| + | | colspan=2|127 g/km | ||
| + | | 164 g/km | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left| [[Päästöluokitus]] | ||
| + | | Euro 6d-TEMP | ||
| + | | colspan=2|Euro 6 | ||
| + | | Euro 6d-TEMP | ||
| + | |} | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Versio 1. syyskuuta 2019 kello 14.56
| Renault Talisman | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault S.A., |
| Valmistusaika | 2015 – |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Alexis Martot [3] |
| Pohjalevy | Renault CMF-CD [4] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1300 – 2000 cm3 |
| Teho | 110 – 225 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Renault Laguna III Renault Latitude |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Peugeot 508 Volkswagen Passat |
Renault Talisman esiteltiin syksyllä 2015 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Talismaniin on saatavana monipuolinen valikoima kuljettajan apujärjestelmiä.
- Turva: Mukautuva vakionopeussäädin, aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä
- Varoittava: kaistavahti, turvavälihälytys, nopeuden ylittämisestä hälyttävä liikennemerkkien valvontalaite, katvealue varoitin
- Avustava: peruutuskamera, automaattinen ajovalojen ja kaukovalojen vaihtojärjestelmä, head-up heijastusnäyttö, sähköinen seisontajarru, sähkötoiminen takaluukku, peruutuskamera ja pysäköintiavustin
Talismanissa on kolme erilaista multimediajärjestelmää.
Perustasossa Talisman toimitetaan varustettuna radiolla, jossa on 4,2 tuuman (11 cm) näyttö. Markkina-alueesta riippuen se on digitaaliradio, joka tarjoaa virheettömän vastaanoton ja CD-tasoisen äänen. Signaalin saa myös tekstimuodossa: kuvaus meneillään olevasta ohjelmasta, viimeisimmät sää- ja liikennetiedot, tuoreimmat uutiset jne.
Keskitason varustelussa Talisman toimitetaan vaakatasossa olevalla 7-tuumaisella (18 cm) kosketusnäyttöisellä R-Link 2 -multimediajärjestelmällä sekä ja Bose Surround Sound -äänijärjestelmällä.
Huippuvarustetaso sisältää R-Link 2:n isolla, pystysuoraan sijoitetulla, 8,7-tuumaisella (22 cm) kosketusnäytöllä. (Ensimmäisenä Talismanin kokoluokassa). R-Link 2 -järjestelmän kosketusnäyttö toimii myös eri järjestelmien hallintapaneelina ja selkeän käyttöliittymän ansiosta muun muassa kuljettajan apujärjestelmien säädöt onnistuvat helposti.
Teknologia
Talismaniin on saatavissa valinnaisvarusteena nelipyöräohjaus 4Control.
Talismaniin valinnaisvarusteena saatava Multi-Sense-järjestelmä kontrolloi ja koordinoi auton eri teknisiä järjestelmiä. Multi-Sense ohjaa mm. seuraavia järjestelmiä: 4Control-järjestelmää, aktiivista iskunvaimennusta, ohjausta, moottoria, EDC-vaihteistoa sekä lisäksi moottorin ääniä, näyttöjä sekä matkustamon valaistusta.
Tämän järjestelmän ansiosta voidaan valita haluttu ajotapa ennakkoon ohjelmoiduista vaihtoehdoista: mukavuus (comfort), urheilullinen (sport), taloudellinen (eco) ja neutraali (neutral) sekä lisäksi täysin muovattavissa oleva henkilökohtainen ajotapa (perso).
Talisman lehdistössä
Auto motor und sport 2/2017 mittasi Renault Talisman GT dCi 130:n (96 kW, 1598 cm³ diesel, 1527 kg, 6-portainen manuaali) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,5 sekuntia, 0–120 km/h 15,3 sekuntia, 0–140 km/h 21,6 sekuntia ja 0–160 km/h 30,8 sekuntia. Huippunopeus on 200 km/h. Lehden 4 etuvetoisen farmariauton vertailussa Talisman sijoittui toiseksi (2./4).
Renault Talisman GT dCi 160 sijoittui Auto motor und sportin 16/2016 vertailussa toiseksi (2./4). R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1598 cm³, teho 118 kW /4000 r/min (160 hv) ja suurin vääntömomentti 380 Nm / 1750 r/min. Vaihteisto on 6-portainen kaksoiskytkinautomaattivaihteisto.
Auto motor und sport 16/2016 mittasi Renault Talisman GT dCi 160:n (118 kW, 380 Nm, 1658 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,3 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia, 0–120 km/h 16,0 sekuntia, 0–140 km/h 22,2 sekuntia ja 0–160 km/h 32,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 213 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 67 dB.
Kehitys
Mallivuodelle 2019 Talisman sai kevyen kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä se sai uudet etu- ja takapuskurit ja moottoripaletin päivityksen. Suomen markkinoille Talisman tuodaan jatkossa vain farmarina. Perusvarustetaso on jätetty pois myynnistä.[5]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
| TCe 160 EDC GPF | ENERGY TCe 150 EDC | ENERGY TCe 200 EDC | TCe 225 EDC GPF | |
|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 2/2019- | 8/2015–8/2018 | 9/2018- | |
| Moottorin rakenne | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, CVVTCS, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | ||
| Moottorin tunnus | H5Ht | M5M | M5P | |
| Iskutilavuus | 1333 cm³ | 1618 cm³ | 1618 cm³ | 1798 cm³ |
| Suurin teho | 117 kW (160 hv) @ 5500 r/min |
110 kW (150 hv) @ 5300 r/min |
147 kW (200 hv) @ 6000 r/min |
165 kW (225 hv) @ 5200 r/min |
| Suurin vääntö | 200 Nm @ 1800 r/min |
220 Nm @ 2200 r/min |
260 Nm @ 2000 r/min |
300 Nm @ 1750 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | |||
| Vaihteisto | 7-portainen EDC | |||
| Huippunopeus | 210 km/h | 215 km/h | 237 km/h | 240 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,9 s | 9,6 s | 7,6 s | 7,4 s |
| Polttoaineenkulutus | 5,6 l/100 km | 7,2 l/100 km | ||
| CO2-päästöt | 128 g/km | 127 g/km | 164 g/km | |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | |
Rekisteröinti
Renault Talismania rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2017 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 162 |
Aiheesta muualla
- https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-yhden-turbon-talous-renault-talisman-sport-tourer/
- https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/renault-talisman-tayttaa-lagunan-jattaman-aukon/
Lähteet
- ↑ Uusi Renault Talisman: tyyliä ja todellista ajamisen iloa – Renault Suomi, Lehdistötiedote, Viitattu: 31. elokuu 2019.
- ↑ South Korea: Renault Samsung Motors – Groupe Renault, Lehdistötiedote, 20. heinäkuu 2016. Viitattu: 31. elokuu 2019.
- ↑ Didier Ric: Renault Talisman : un design classique mais original – L'argus, 7. heinäkuu 2015. Viitattu: 31. elokuu 2019.
- ↑ Neil Briscoe: Reanult’s Talisman hopes to work magic on global markets – The Irish Times, 15. heinäkuu 2015. Viitattu: 31. elokuu 2019.
- ↑ Renaultin mallivuosi 2019 – Renault Suomi, Lehdistötiedote, Viitattu: 1. syyskuu 2019.