Ero sivun ”Toyota Paseo” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 17: Rivi 17:
 
edeltäjä = [[Toyota Corolla GT-S]]|
 
edeltäjä = [[Toyota Corolla GT-S]]|
 
seuraaja = -|
 
seuraaja = -|
samaaluokkaa = [[Mazda MX-3]]}}
+
samaaluokkaa = [[Geo Storm]]<br>[[Hyundai Scoupe]]<br>[[Eagle Talon]]<br>[[Mazda MX-3]]<br>[[Nissan 100NX]]}}
  
 
'''Toyota Paseo''' (Japanissa ja muualla Toyota Cynos) oli [[Toyota Tercel]]iin perustuva coupé -tyyppinen auto, Celicaa pienemi coupé.
 
'''Toyota Paseo''' (Japanissa ja muualla Toyota Cynos) oli [[Toyota Tercel]]iin perustuva coupé -tyyppinen auto, Celicaa pienemi coupé.

Versio 28. elokuuta 2006 kello 23.53

Toyota Paseo
Toyota Cynos
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 1991-1999
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1500 cm3
Teho 93 - 100 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Toyota Corolla GT-S
Seuraaja -
Saman luokan autoja Geo Storm
Hyundai Scoupe
Eagle Talon
Mazda MX-3
Nissan 100NX


Toyota Paseo (Japanissa ja muualla Toyota Cynos) oli Toyota Terceliin perustuva coupé -tyyppinen auto, Celicaa pienemi coupé.

1. sukupolvi

Ensimmäisen sukupolven Paseota tehtiin vuosina 1991-1995. Kaikissa Paseoissa oli 1,5 -litrainen moottori ja vaihteistona joko 5 -vaihteinen manuaali tai 4 -vaihteinen automaatti.

Moottorivaihtoehdot

  • 1.5 - Rivi 4, 100 hv @ 6400 r/min / 123,5 Nm @ 3200 r/min
  • 1.5 (Kalifornia) - Rivi 4, 93 hv / 136 Nm

2. sukupolvi

Toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna 1996, moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin. Vuonna 1997 markkinoille tuli myös avomalli. Paseon valmistus kuitenkin lopetettiin hyvin pian, jo vuonna 1999.

Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama, kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 hv.