Ero sivun ”Renault Fuego” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *1.4 | + | *1.4 (1397 cm<sup>3</sup>) - 64 hv @ 5500 r/min, 103 Nm @ 3000 r/min |
| − | *1.6 | + | *1.6 GTS (1647 cm<sup>3</sup>) - 96 hv @ 5750 r/min, 134 Nm @ 3400 r/min |
| − | *1.6 Turbo | + | *1.6 Turbo (1565 cm<sup>3</sup>) - 132 hv @ 5500 r/min, 199 Nm @ 3000 r/min |
| − | * | + | *2000 GTX (1995 cm<sup>3</sup>) - 110 hv @ 5500 r/min, 163 Nm @ 3000 r/min |
*2.2 | *2.2 | ||
*2.1 TD | *2.1 TD | ||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
*GTX | *GTX | ||
*Turbo | *Turbo | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 4343 mm | ||
| + | *Leveys: 1689 mm | ||
| + | *Korkeus: 1346 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2443 mm | ||
[[Luokka: Renault|Fuego]] | [[Luokka: Renault|Fuego]] | ||
[[Luokka: Mallit|Fuego]] | [[Luokka: Mallit|Fuego]] | ||
Versio 23. elokuuta 2006 kello 09.28
| Renault Fuego | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Argentiina |
| Valmistusaika | 1980–1992 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1397-2200 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Renault R15 Renault R17 |
| Seuraaja | Ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Ford Capri III Isuzu Piazza Toyota Celica |
Renault Fuego on Renault R18 -malliin perustuvat coupé -tyyppinen henkilöauto, jonka valmistus aloitettiin vuonna 1980 ja jatkui Ranskassa vuoteen 1987 asti, Renault Argentina jatkoi Fuego GTA Max -mallin valmistusta aina vuoteen 1992. Yhdysvalloissakin autoa myytiin AMC:n kautta. Fuego on maailman ensimmäinen automalli, jossa on keskuslukitus. Auton pohjalevy, voimansiirto ja muita osia mm. kojelauta ovat samoja kuin Renault R18:ssa.
Fuego poikkeaa edeltäjistään hyvin paljon kulmikkaalla muotoilullaan. Auto sai epäluotettavan imagon, vaikka sen moottorit olivat Renaultin aikansa parhaita, eikä sitä sen takia koskaan myyty kovin paljoa.
Sisällysluettelo
Kehitys
Auto sai kasvojenkohotuksen vuonna 1983, samalla julkaistiin Turbo -malli. Etumaski, puskurit ja sisusta uudistuivat.
Moottorit
- 1.4 (1397 cm3) - 64 hv @ 5500 r/min, 103 Nm @ 3000 r/min
- 1.6 GTS (1647 cm3) - 96 hv @ 5750 r/min, 134 Nm @ 3400 r/min
- 1.6 Turbo (1565 cm3) - 132 hv @ 5500 r/min, 199 Nm @ 3000 r/min
- 2000 GTX (1995 cm3) - 110 hv @ 5500 r/min, 163 Nm @ 3000 r/min
- 2.2
- 2.1 TD
Varustelutasot
- TL
- TS
- GTS
- TX
- GTX
- Turbo
Mitat
- Pituus: 4343 mm
- Leveys: 1689 mm
- Korkeus: 1346 mm
- Akseliväli: 2443 mm
