Ero sivun ”Audi A8” versioiden välillä
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | ''' | + | '''A8''' on saksalaisen ajoneuvovalmistaja [[Audi|Audi AG:n]] vuodesta 1994 lähtien valmistama, edustusautoluokan suurikokoinen, neliovinen, sedan-korinen luksusmalli. |
| − | + | Audi A8 on ensimmäinen massatuotetttu auto, joka käyttää täysalumiinista koria. Tämä alumiiniyhtiö Alcoan kanssa yhteistyössä kehitetty rakenne on nimeltään ''Audi Space Frame''. A8 on valmistajansa lippulaiva ja teknisen kehityksen keihäämkärki. Malli on runsaasti ja korkeatasoisesti varustettu ja kantaa konsernin uusimpia teknologisia innovaatioita. | |
| − | + | Mallia on valmistettu on historiansa aikana valmistettu kaksi- ja nelivetoisena sekä kahdella eri akselivälillä. | |
| − | == | + | == Ensimmäinen sukupolvi, D2 / 4D (1994 – 2002) == |
| − | [[Kuva:Audi A8 D2.jpg| | + | [[Kuva:Audi A8 D2.jpg|200px|left]] |
{{Pääartikkeli|Audi A8 D2}} | {{Pääartikkeli|Audi A8 D2}} | ||
Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna [[1994]]. Vuosina [[1999]] ja [[2001]] sille tehtiin [[facelift]]. Vuonna [[1997]] A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi [[turvatyyny|airbagia]]. Vuonna [[2001]] Esiteltiin 6,0-litrainen [[W12]]-moottori. | Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna [[1994]]. Vuosina [[1999]] ja [[2001]] sille tehtiin [[facelift]]. Vuonna [[1997]] A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi [[turvatyyny|airbagia]]. Vuonna [[2001]] Esiteltiin 6,0-litrainen [[W12]]-moottori. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| − | == | + | == Toinen sukupolvi, D3 / 4E (2002 – 2010) == |
| − | [[Kuva:800px-Audi A8 vl black.jpg| | + | [[Kuva:800px-Audi A8 vl black.jpg|200px|left]] |
{{Pääartikkeli|Audi A8 D3}} | {{Pääartikkeli|Audi A8 D3}} | ||
| Rivi 40: | Rivi 41: | ||
Mallivuodelle [[2008]] Audi esitteli A8 D3:n toisen, hyvin pienimuotoisen faceliftin. Muutoksia on keulassa etusäleikössä (mm. harvempi rivitys) ja sumuvaloissa, sivupeileissä. Samoin vanteet on uusittu ja takavalot toimivat [[LED]]-tekniikalla. Myös ohjaustehostusta on parannettu ja varustukseen kuuluu myös ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi valita mm. kaistavahdin (Audi Lane Assist). Moottorivalikoima on laajentunut uudella 2.8 FSI -moottorilla, johon on yhdistetty etuveto ja [[Multitronic]]-vaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös W12- ja S8-mallit. | Mallivuodelle [[2008]] Audi esitteli A8 D3:n toisen, hyvin pienimuotoisen faceliftin. Muutoksia on keulassa etusäleikössä (mm. harvempi rivitys) ja sumuvaloissa, sivupeileissä. Samoin vanteet on uusittu ja takavalot toimivat [[LED]]-tekniikalla. Myös ohjaustehostusta on parannettu ja varustukseen kuuluu myös ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi valita mm. kaistavahdin (Audi Lane Assist). Moottorivalikoima on laajentunut uudella 2.8 FSI -moottorilla, johon on yhdistetty etuveto ja [[Multitronic]]-vaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös W12- ja S8-mallit. | ||
| − | == | + | == Kolmas sukupolvi, D4 / 4H (2009 – 2017) == |
| − | [[Tiedosto:Audi A8 D4 4.2 TDI quattro.jpg|left| | + | [[Tiedosto:Audi A8 D4 4.2 TDI quattro.jpg|left|200px]] |
{{Pääartikkeli|Audi A8 D4}} | {{Pääartikkeli|Audi A8 D4}} | ||
| Rivi 48: | Rivi 49: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | == | + | == Neljäs sukupolvi, D5 / 4N (2018 –) == |
| + | [[Tiedosto:Audi A8 D5 etu.jpg|left|200px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Audi A8 D5}} | ||
| + | {{clear}} | ||
| + | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* [http://www.worldcarfans.com/2070807.003/page1/audi-a8-facelift-revealed WorldCarFans.com 7.8.2007 - Audi A8 facelift revealed] | * [http://www.worldcarfans.com/2070807.003/page1/audi-a8-facelift-revealed WorldCarFans.com 7.8.2007 - Audi A8 facelift revealed] | ||
{{Audi}} | {{Audi}} | ||
| − | |||
[[Luokka:Audi|A8]] | [[Luokka:Audi|A8]] | ||
[[Luokka:Mallit|A8]] | [[Luokka:Mallit|A8]] | ||
Versio 28. maaliskuuta 2018 kello 17.52
| Audi A8 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG,  Saksa Venäjä
|
| Valmistusaika | 1994 – |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | V6, V8, V10, W12 |
| Iskutilavuus | 2000 – 6300 cm3 |
| Teho | 110 – 445 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi V8 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
A8 on saksalaisen ajoneuvovalmistaja Audi AG:n vuodesta 1994 lähtien valmistama, edustusautoluokan suurikokoinen, neliovinen, sedan-korinen luksusmalli.
Audi A8 on ensimmäinen massatuotetttu auto, joka käyttää täysalumiinista koria. Tämä alumiiniyhtiö Alcoan kanssa yhteistyössä kehitetty rakenne on nimeltään Audi Space Frame. A8 on valmistajansa lippulaiva ja teknisen kehityksen keihäämkärki. Malli on runsaasti ja korkeatasoisesti varustettu ja kantaa konsernin uusimpia teknologisia innovaatioita.
Mallia on valmistettu on historiansa aikana valmistettu kaksi- ja nelivetoisena sekä kahdella eri akselivälillä.
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi, D2 / 4D (1994 – 2002)
Pääartikkeli: Audi A8 D2
Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna 1994. Vuosina 1999 ja 2001 sille tehtiin facelift. Vuonna 1997 A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi airbagia. Vuonna 2001 Esiteltiin 6,0-litrainen W12-moottori.
Toinen sukupolvi, D3 / 4E (2002 – 2010)
Pääartikkeli: Audi A8 D3
Toisen sukupolven A8 esiteltiin vuonna 2003. Kesällä 2005 se sai faceliftin, jossa keulaan tuli Audin "Single frame" -etusäleikkö. Pidemmällä akselivälillä varustettu malli on normaalimallia 130 mm pidempi.
Vuoden 2007 mallisarjan autoista lähtien aikaisemmin käytetty 3-tuumainen informaatiojärjestelmän näyttö on korvattu 5-tuumaisella näytöllä. Samoin saatavilla on ollut Audi Q7:ssa esitelty Audi Parking System Advanced -pysäköintitutka, jossa on laajakulmaobjektiivilla varustettu takakamera. Lisäksi takapenkkiläisten varusteeksi voi valita Rear Seat Entertainment Plus System -varustelun, johon kuuluu mm. etuistuinten päänojiin asennetut kauko-ohjatut tv-ruudut.
Mallivuodelle 2008 Audi esitteli A8 D3:n toisen, hyvin pienimuotoisen faceliftin. Muutoksia on keulassa etusäleikössä (mm. harvempi rivitys) ja sumuvaloissa, sivupeileissä. Samoin vanteet on uusittu ja takavalot toimivat LED-tekniikalla. Myös ohjaustehostusta on parannettu ja varustukseen kuuluu myös ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi valita mm. kaistavahdin (Audi Lane Assist). Moottorivalikoima on laajentunut uudella 2.8 FSI -moottorilla, johon on yhdistetty etuveto ja Multitronic-vaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös W12- ja S8-mallit.
Kolmas sukupolvi, D4 / 4H (2009 – 2017)
Pääartikkeli: Audi A8 D4
Kolmannen sukupolven A8 sai ensiesittelynsä joulukuun 1. päivänä vuonna 2009 Yhdysvalloissa, Design Miami -näyttelyssä. Kolme kuukautta näyttelydebyyttinsä jälkeen malli tuli myyntiin Saksan markkinoilla. Malli on valmistettu Volkswagen Groupin MLB-pohjalevylle, mutta siinä hyödynnetään myös edellisistä sukupolvista tuttua Audi Space Frame -alumiinikorirakennetta, joka tekee A8:sta luokassaan yhden kevyimmistä ja polttoainepiheimmistä malleista. Valinnaisena varusteena oleva quattro-nelivetojärjestelmä jakaa voimaa etupyörille 40 % ja takapyörille 60 %.
Malli sai syyskuussa 2013 faceliftin, jonka näkyvimpänä muutoksena LED-tekniikalla toteutetut "Matrixbeam"-ajovalot.
Neljäs sukupolvi, D5 / 4N (2018 –)
Pääartikkeli: Audi A8 D5
Lähteet
|
Volkswagen-konserni
|
|
|---|---|---|
| Volkswagen | Audi | Seat | Škoda | Bentley | Bugatti | Lamborghini
|
||
| Nykyiset mallisarjat:
A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q2 | Q3 | Q5 | Q7 | Q8 | R8 | S1 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | SQ5 | SQ7 | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | TT | TTS | TTRS | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro | ||
| Valmistuksesta poistuneet mallisarjat:
Audi Typ C | Audi Typ SS | Audi Typ 920 | F103 | 50 | 80 | 90 | 100 | 200 | A2 | V8 | Coupé | quattro | Sport quattro | S2 | Cabriolet | RS2 | RSQ3 | ||
| Konseptiautot: | ||
