Ero sivun ”Chevrolet Camaro 5. sukupolvi” versioiden välillä
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
Tiedosto:Chevrolet Camaro Convertible (5. sukupolvi) taka.JPG | Tiedosto:Chevrolet Camaro Convertible (5. sukupolvi) taka.JPG | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | Tammikuussa 2011 aloitettiin Camaro Convertiblen valmistus, saman mallivuoden autona. Avomallin moottori- ja varustevaihtoehdot olivat samat kuin kovakattoisen coupén. Marraskuussa 2011 aloitettiin Euroopan säädökset täyttävän vientimallin valmistus. Euroopan vientiversiossa on US-versiosta poikkeavat takavalot, integroiduilla peruutusvaloilla ja oransseilla suuntavilkulla, suuremmat taustapeilit integroiduilla suuntavilkulla, takapuskuri ilman peruutusvalojen aukkoja sekä joitain lakisääteisien vaatimusten aiheuttamia eroavaisuuksia.<ref>[http://www.camaroz28.com/2011-export-camaro-details-differences/ 2011 Export Camaro Details & Differences - camaroz28.com 23.6.2011]</ref> | ||
| + | |||
| + | Vaikka mallisarjan tuotannossa olikin ollut katkos, Chevrolet juhli vuotta 2012 Camaron 45-juhlavuotena ja toi markkinoille tämän kunniaksi "45th Anniversary" -erikoisversion. Juhlamallissa oli "Carbon Flash Metallic" -erikoisväri, uniikki raidoitus-paketti, sisäverhoilun puna-valko-siniset tikkaukset sekä erikoisversiolle yksinomaiset 20-tuumaiset pyörät. 3,6-litrainen V6 päivitettiin ''LFX''-versioksi, jonka teho on 241 kW (323 hv). SS-malli sai parannellun iskunvaimennusjärjestelmän. Kaikki mallit saivat vakiovarusteeksi "RS"-spoilerin ja takavalojen detaljit, audiosäätimet ohjauspyörään sekä Bluetooth-kytkettävyyden. Vuonna 2012 Camaro-palettiin lisättiin "ZL1", joka oli varustettu 6,2-ltraisella, mekaanisesti ahdetulla ''LSA'' V8:lla, jonka teho on 430 kW (580 hv). Muita mallin ominaisuuksia olivat 2-tasoinen äänenvaimennus, mokkanahkaiset istuimet, ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi sekä ZL1-versiolle yksinomaiset 20-tuumaiset alumiinivanteet. Mallivuodelle 2013 palettiin lisättiin Camaro ZL1 Convertible. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 28. elokuuta 2017 kello 18.47
| Chevrolet Camaro | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, |
| Valmistusaika | 3/2009 – 11/2015 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GM Zeta |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 3600 – 7000 cm3 |
| Teho | 224 – 432 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chevrolet Camaro 4.gen |
| Seuraaja | Chevrolet Camaro 6. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Chevrolet Camaro
Viidennen sukupolven Camaro tuli markkinoille mallivuoden 2010 autona. Sarjatuotantomallia olivat edeltäneet vuosina 2006 ja -07 esitellyt konseptiautot.[1] Uuden Camaron valmistus tapahtui GM:n Oshawa Car Assembly -tehtaalla Kanadan Ontariossa ja ensimmäiset autot tulivat myyntiin keväällä 2009.[2][3]
Sisällysluettelo
Yleistä
Camaron pohjalevynä käytettiin GM:n uutta, takavetoisten henkilöautojen Zeta-pohjalevyä. Koska pohjalevy oli General Motors -konsernin australialaisen tytäryhtiö GM Holdenin kehittämä, yhtiö kantoi myös päävastuun Camaron alustan ja tekniikan suunnittelusta. Coupé-korisen mallin tuotanto käynnistyi 16. päivänä maaliskuuta vuonna 2009. Varustetasoja Camarolla oli kolme: LS, LT ja SS.[4][5] LS- ja LT-mallien voimanlähteenä on 3,6-litrainen V6, joka mallivuosien 2010 ja -11 autoissa tuotti tehoa 233 kW (312 hv). V6-moottorin jatkeena on joko 6-portainen manuaalivaihteisto tai 6-portainen automaatti manuaalivaihtimella. SS:n voimanlähteenä on 6,2-litrainen LS3 V8, jonka teho on 318 kW (426 hv). Tämän moottorin yhteydessä vaihteistona on 6-portainen manuaali. Automaatti-SS:n moottorina on L99 V8, jonka teho on 300 kW (400 hv). LT- ja SS-malleihin on saatavana RS-ulkonäköpaketti, johon kuuluu tumman harmaaksi maalatut 20-tuumaiset vanteet, xenon-valot "enkelinsilmillä", uniikki spoileri sekä punaiset "RS"- tai "SS"-tunnukset.
Uusi Camaro sai World Car Design of the Year -palkinnon vuoden 2010 World Car of the Year -kilpailussa.[6]
Tammikuussa 2011 aloitettiin Camaro Convertiblen valmistus, saman mallivuoden autona. Avomallin moottori- ja varustevaihtoehdot olivat samat kuin kovakattoisen coupén. Marraskuussa 2011 aloitettiin Euroopan säädökset täyttävän vientimallin valmistus. Euroopan vientiversiossa on US-versiosta poikkeavat takavalot, integroiduilla peruutusvaloilla ja oransseilla suuntavilkulla, suuremmat taustapeilit integroiduilla suuntavilkulla, takapuskuri ilman peruutusvalojen aukkoja sekä joitain lakisääteisien vaatimusten aiheuttamia eroavaisuuksia.[7]
Vaikka mallisarjan tuotannossa olikin ollut katkos, Chevrolet juhli vuotta 2012 Camaron 45-juhlavuotena ja toi markkinoille tämän kunniaksi "45th Anniversary" -erikoisversion. Juhlamallissa oli "Carbon Flash Metallic" -erikoisväri, uniikki raidoitus-paketti, sisäverhoilun puna-valko-siniset tikkaukset sekä erikoisversiolle yksinomaiset 20-tuumaiset pyörät. 3,6-litrainen V6 päivitettiin LFX-versioksi, jonka teho on 241 kW (323 hv). SS-malli sai parannellun iskunvaimennusjärjestelmän. Kaikki mallit saivat vakiovarusteeksi "RS"-spoilerin ja takavalojen detaljit, audiosäätimet ohjauspyörään sekä Bluetooth-kytkettävyyden. Vuonna 2012 Camaro-palettiin lisättiin "ZL1", joka oli varustettu 6,2-ltraisella, mekaanisesti ahdetulla LSA V8:lla, jonka teho on 430 kW (580 hv). Muita mallin ominaisuuksia olivat 2-tasoinen äänenvaimennus, mokkanahkaiset istuimet, ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi sekä ZL1-versiolle yksinomaiset 20-tuumaiset alumiinivanteet. Mallivuodelle 2013 palettiin lisättiin Camaro ZL1 Convertible.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.2 | V8 OHC 16V | 6162 cm3 | 298 kW (405 hv) @ 5900 r/min | 556 Nm @ 4300 r/min | |
Mitat
| Malli | Coupé | Avoauto |
|---|---|---|
| Pituus | 4837 mm | |
| Leveys | 1917 mm | |
| Korkeus | 1360 | 1379 mm |
| Akseliväli | 2852 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1618/1628 mm | 1618/1628 mm |
| Omamassa | 1795 kg | 1920 kg |
| Tavaratila | 384 l | 320 l |
| Polttoainesäiliö | ||
Lähteet
- ↑ "Chevrolet Camaro Concept: Capturing the Timeless Spirit of Camaro Besides the 3rd Gen Camaros" - GM Media Online 9.1.2006
- ↑ "Canada to Build Camaro" - The Globe and Mail 18.8.2006
- ↑ "Chevy Camaro to Be a 2010 Model, Not 2009" - Autoblog 12.3.2008
- ↑ "2010 Chevy Camaro: Official Details and Images" - Autoblog 21.7.2008
- ↑ "2010 Chevrolet Camaro Review" - JB Car Pages
- ↑ 2010 Chevrolet Camaro wins World Car Design of the Year - media.chevrolet.com
- ↑ 2011 Export Camaro Details & Differences - camaroz28.com 23.6.2011