Ford Focus I

Ford Focus
Valmistaja ja valmistusmaa	Ford, Saksa
Valmistusaika	1998-2004
Luokka	alempi keskiluokka
Kori	3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 5-ovinen wagon
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	Zetec, Duratec, Endura-D ja Duratorq
Iskutilavuus	1388–2300 cm3
Teho	75–220 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	- s (0–100 km/h)
Huippunopeus	- km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Ford Escort mk4½
Seuraaja	Ford Focus mk II
Saman luokan autoja	Honda Civic Opel Astra Mazda 3 Peugeot 307 Renault Megane Toyota Corolla Volkswagen Golf Volvo S40

Ford Focus on vuonna 1998 esitelty Escortin seuraaja. Focuksen esituotantomallit esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 1998 ja varsinaiset tuotantomallit Pariisin autonäyttelyssä saman vuoden syyskuussa. Focus kuului Fordin ns. New Edge Design -sukupolveen. Focusta oli heti alkuun tarkoitus valmistaa Euroopan lisäksi myös USA:ssa ja myöhemmin myös muualla maailmassa.

Vuonna 2001 esiteltiin hyvin menestyneen auton facelift-malli, jota valmistettiin aina vuoteen 2004 asti, kunnes Ford syyskuussa 2004 Pariisin autonäyttelyssä esitteli uuden toisen sukupolven Focuksen.

Yleistä

Aiempaan Escortiin verrattuna Focus oli täysin uusi malli ja siinä mm. esiteltiin uusi C170-pohjalevy. Kori on mitoiltaan vain 4 mm pidempi, mutta akseliväli on 90 mm pidempi ja korkeus 80 mm suurempi. Korin vääntöjäykkyys on kaksinkertainen vanhaan Escortiin verrattuna. Galvanoidun koripellin käytön ansiosta Focuksiin on myönnetty 12 vuoden ruostumattomuustakuu.

Focus tuli markkinoille heti neljällä eri korivaihtoehdolla: kolmi- ja viisiovisena, neliovisena sedanina sekä 5-ovisena wagonina.

Myyntilukuja ja kunniamainintoja

Ensimmäisen sukupolven Focus on yksi Fordin kaikkien aikojen menestyksekkäimmistä malleista. Focus oli vuonna 2000 ja 2001 maailman myydyin auto. Vuonna 2001 autoa myytiin yht. 895 700 kpl, joista Euroopassa 568 000 kpl. Kaikkiaan mallia valmistettiin vuosien 1998-2004 aikana yhteensä noin neljä miljoonaa kappaletta. Suomessa mallia myytiin kaikkiaan n. 30 000 kappaletta.

Myös lehdistön piirissä malli noteerattiin ja Focus voittikin Euroopassa heti esittelyvuonna Vuoden auto -tittelin. Suomessa mm. Tuulilasi valitsi sen vuoden autoksi vuonna 1999.

Moottorit

Kun Focus vuonna 1998 esiteltiin, oli moottorivaihtoehtoja alkuun tarjolla viisi: Zetec SE 1,4- (55kW), 1,6- (73kW), 1,8- (85kW), 2,0- (96kW) litraiset bensiinivaihtoehdot, sekä 1,8-litrainen (66kW) suorasuihkutusdiesel. 1,6-litrainen moottori oli uusi, muut vaihtoehdot ennestään Fordin mallistosta tuttuja.

Moottorivaihtoehdot

Bensiinimoottorit

• 1,4 l Zetec-SE (55 kW / 75 hv) (vain Euroopassa)
• 1,6 l Zetec-SE (73 kW / 100 hv) (vain Euroopassa)
• 1,8 l Zetec (85 kW / 115 hv)
• 2,0 l Zetec (96 kW / 130 hv)
• 2,0 l Duratec ST (125 kW / 170 hv)
• 2,0 l Duratec RS (161 kW / 220 hv ja 300Nm) Turbo

Dieselmoottorit

• 1,8 l Endura-D diesel (56 kW / 75 hv) (TDi)
• 1,8 l Endura-D diesel (66 kW / 90 hv) (TDdi)
• 1,8 l Duratorq diesel (75 kW / 100 hv) (TDci)
• 1,8 l Duratorq diesel (86 kW / 115 hv) (TDci)

Moottorivaihtoehtoja vain USA:ssa

• 2,0 l CVH (vain sedaneissa)
• 2,0 l SPI (vain sedaneissa)
• 2,3 l Duratec (optiona vuonna 2004)

Varustelu

Focukseen vuonna 1998 saatavilla olleista turvallisuusvarusteista voidaan mainita mm. turvakori, ABS-jarrut, luistonesto, ESP-luistonkorjaus, etu- ja sivuturvatyynyt.

Varustetasoja oli kolme:

• Ambiente
• Trend
• Ghia

Vuoden 2002 faceliftin yhteydessä myös varustelua parannettiin.

• Ambienteen tuli vakioksi mm. Ford 6000CD-audiojärjestelmä, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähkötoimiset peilit ja parempi istuinverhoilu.

Tyyppiviat

• Ovien ja luukkujen reunat ruostuvat saumasta, erityisesti takaovien alareunat
• Vetoakseleiden nivelten suojakumien kiristyspannat irtoavat ja rasvat pääsevät ulos

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Katso myös

• Ford Focus mk1 ST170
• Ford Focus mk1 RS

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Focus-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.