Ero sivun ”Austin 16 HP” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Austin 16 HP| | nimi = Austin 16 HP| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Austin-16-Saloon-vm-1946.jpg|250px|Austin 16 Saloon vm 1946]]| |
valmistaja = Austin Motor Company| | valmistaja = Austin Motor Company| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| | ||
Versio 10. maaliskuuta 2018 kello 17.02
| Austin 16 HP | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Austin Motor Company,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1945–1949 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2199 cm3 |
| Teho | 67 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Austin 18 |
| Seuraaja | Austin A70 Hampshire |
| Saman luokan autoja | |
Austin 16 HP oli ensimmäinen Austinin sodanjälkeen esittelemä uusi automalli, nimestään huolimatta sillä ei ole mitään yhteistä ennen sotaa valmistetun Austin 16:n kanssa. Autoa valmistettiin 35 434 kappaletta.
Vuoden 1947 talvella Alan Hess sekä 3 muuta Austin 16 HP kuljettajaa saivat julkisuutta ajamalla seitsemään Pohjois-Euroopan pääkaupunkiin Austineillaan seitsemässä päivässä huonoista olosuhteista huolimatta.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 | R4 | 2199 cm3 | 67 hv @ 3800 r/min |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
