Ero sivun ”Ford Super Anglia” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Ford 7Y| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Ford| | ||
| + | valmistusmaa = Englanti| | ||
| + | valmistusaika = [[1962]]–[[1967]]| | ||
| + | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 1198 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Ford Prefect 107E]]| | ||
| + | seuraaja = [[Ford Escort mk1]]| | ||
| + | samaaluokkaa = -}} | ||
| + | |||
'''Ford Super Anglia''' tuli myyntiin vuonna [[1962]], se perustuu samaan koriin [[Ford Anglia 105E]]:n kanssa, mutta siinä on isompi 1198 cc moottori ja muita parannuksia. Autossa oli kromipuskurit ja leveät valkosivurenkaat | '''Ford Super Anglia''' tuli myyntiin vuonna [[1962]], se perustuu samaan koriin [[Ford Anglia 105E]]:n kanssa, mutta siinä on isompi 1198 cc moottori ja muita parannuksia. Autossa oli kromipuskurit ja leveät valkosivurenkaat | ||
Versio 3. elokuuta 2006 kello 11.05
| Ford 7Y | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Englanti |
| Valmistusaika | 1962–1967 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1198 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ford Prefect 107E |
| Seuraaja | Ford Escort mk1 |
| Saman luokan autoja | - |
Ford Super Anglia tuli myyntiin vuonna 1962, se perustuu samaan koriin Ford Anglia 105E:n kanssa, mutta siinä on isompi 1198 cc moottori ja muita parannuksia. Autossa oli kromipuskurit ja leveät valkosivurenkaat
Saatavilla olevat värivaihtoehdot olivat Blue Mink ja Venetian Gold, 250 sinistä ja 500 kullanväristä autoa valmistettiin. Molemmat ovat erittäin harvinaisia ja arvokkaita.
Autosta oli olemassa myös Anglia Sportsman versio, jossa oli vararengas kiinni takakontin luukussa.
