Ero sivun ”Freightliner Argosy” versioiden välillä
(→Aiheesta muualla: vanhentunen linkin korvaaminen toimivalla) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | + | nimi = Freightliner Argosy| | |
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Freightliner Trucks| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| | ||
| + | valmistusaika = [[1998]] –| | ||
| + | luokka = [[Kuorma-auto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen hytti| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R6]]| | ||
| + | iskutilavuus = 14 841–14 948 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 362–447 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Teliveto]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Freightliner}} | ||
| − | + | '''Freightliner Argosy''' on [[Daimler Trucks North America]]n vuodesta [[1998]] lähtien valmistama [[bulldog]] (Amerikassa "cabover") -tyylinen rekanveturi. Mallia myytiin aiemmin Pohjois-Amerikassa, mutta se poistui täkäläisiltä markkinoilta [[2006]] kaiketi viimeisenä nokattomana kuormurina. Argosyä myydään edelleen Etelä-Afrikassa, Australiassa sekä Uudessa-Seelannissa oikealta ohjattavana versiona (vasemman puoleiseen liikenteeseen). | |
| − | == | + | |
| − | === | + | == Tekniikka == |
| − | Vaihtoehtoina ovat [[Cummins]] ja [[Detroit]]. Kaikki moottorit ovat [[Nelitahtimoottori|4-tahti]]sia [[diesel]]eitä, tilavuudeltaan 14,8- | + | === Moottorit === |
| − | + | Vaihtoehtoina ovat [[Cummins]] ja [[Detroit Diesel]]. Kaikki moottorit ovat [[Nelitahtimoottori|4-tahti]]sia [[diesel]]eitä, tilavuudeltaan 14,8- ja 14,9-litraisia [[rivi-6]]:ia. | |
| − | ISX 485 | + | |
| − | ISX 500 | + | ==== Cummins ==== |
| − | ISX 525 | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | ISX 550 | + | !colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | ISX 600 | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | + | |[[Cummins ISX 485 -moottori|ISX 485]]|| ||14 948 cm<sup>3</sup>||362 kW (485 hv) @ 2000 r/min||2508 Nm @ 1150–1400 r/min | |
| − | DD 15 | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | DD 15 | + | |[[Cummins ISX 500 -moottori|ISX 500]]|| ||14 948 cm<sup>3</sup>||373 kW (500 hv) @ 2000 r/min||2508 Nm @ 1150–1500 r/min |
| − | DD 15 | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | =Aiheesta muualla= | + | |[[Cummins ISX 525 -moottori|ISX 525]]|| ||14 948 cm<sup>3</sup>||391 kW (525 hv) @ 2000 r/min||2508 Nm @ 1150–1500 r/min |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |[[Cummins ISX 550 -moottori|ISX 550]]|| ||14 948 cm<sup>3</sup>||410 kW (550 hv) @ 2000 r/min||2508 Nm @ 1100–1400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |[[Cummins ISX 600 -moottori|ISX 600]]|| ||14 948 cm<sup>3</sup>||447 kW (600 hv) @ 2000 r/min||2508 Nm @ 1150–1700 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | ==== Detroit Diesel ==== | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |[[Detroit DD 15 -moottori|DD 15]]|| ||14 841 cm<sup>3</sup>||373 kW (500 hv) @ 1800 r/min 2508 Nm @ 1100 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |[[Detroit DD 15 -moottori|DD 15]]|| ||14 841 cm<sup>3</sup>||395 kW (530 hv) @ 1800 r/min 2508 Nm @ 1100 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |[[Detroit DD 15 -moottori|DD 15]]|| ||14 841 cm<sup>3</sup>||418 kW (560 hv) @ 1800 r/min 2508 Nm @ 1100 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Vaihteistot === | ||
| + | Vaihteistoksi on saatavilla 18-vaihteinen [[Eaton-Fuller]] UltraShift - PLUS, 18-vaihteinen Eaton-Fuller ja 10-, 13- sekä 15-portainen Eaton-Fuller Autoshift. | ||
| + | |||
| + | == Triviaa == | ||
| + | Vuonna [[2014]] Argosy esiintyi ''Transformers: Age of Extinction'' -elokuvassa KSI Vehiconina, Galvatronina. | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
* [https://www.freightliner.com.au/trucks/argosy Freightliner Argosy valmistajan sivuilla] (englanniksi) <br> | * [https://www.freightliner.com.au/trucks/argosy Freightliner Argosy valmistajan sivuilla] (englanniksi) <br> | ||
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Freightliner_Argosy Freightliner Argosy Wikipediassa] (engalanniksi, slovakiaksi & ukrainaksi) | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Freightliner_Argosy Freightliner Argosy Wikipediassa] (engalanniksi, slovakiaksi & ukrainaksi) | ||
| − | {{ | + | |
| + | {{Tynkä}} | ||
| + | |||
[[Luokka: Freightliner]] | [[Luokka: Freightliner]] | ||
Versio 7. tammikuuta 2017 kello 23.44
| Freightliner Argosy | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Freightliner Trucks, |
| Valmistusaika | 1998 – |
| Luokka | Kuorma-auto |
| Kori | 2-ovinen hytti |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 14 841–14 948 cm3 |
| Teho | 362–447 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Teliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Freightliner
Freightliner Argosy on Daimler Trucks North American vuodesta 1998 lähtien valmistama bulldog (Amerikassa "cabover") -tyylinen rekanveturi. Mallia myytiin aiemmin Pohjois-Amerikassa, mutta se poistui täkäläisiltä markkinoilta 2006 kaiketi viimeisenä nokattomana kuormurina. Argosyä myydään edelleen Etelä-Afrikassa, Australiassa sekä Uudessa-Seelannissa oikealta ohjattavana versiona (vasemman puoleiseen liikenteeseen).
Sisällysluettelo
Tekniikka
Moottorit
Vaihtoehtoina ovat Cummins ja Detroit Diesel. Kaikki moottorit ovat 4-tahtisia dieseleitä, tilavuudeltaan 14,8- ja 14,9-litraisia rivi-6:ia.
Cummins
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|
| ISX 485 | 14 948 cm3 | 362 kW (485 hv) @ 2000 r/min | 2508 Nm @ 1150–1400 r/min | |
| ISX 500 | 14 948 cm3 | 373 kW (500 hv) @ 2000 r/min | 2508 Nm @ 1150–1500 r/min | |
| ISX 525 | 14 948 cm3 | 391 kW (525 hv) @ 2000 r/min | 2508 Nm @ 1150–1500 r/min | |
| ISX 550 | 14 948 cm3 | 410 kW (550 hv) @ 2000 r/min | 2508 Nm @ 1100–1400 r/min | |
| ISX 600 | 14 948 cm3 | 447 kW (600 hv) @ 2000 r/min | 2508 Nm @ 1150–1700 r/min | |
Detroit Diesel
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|
| DD 15 | 14 841 cm3 | 373 kW (500 hv) @ 1800 r/min 2508 Nm @ 1100 r/min | ||
| DD 15 | 14 841 cm3 | 395 kW (530 hv) @ 1800 r/min 2508 Nm @ 1100 r/min | ||
| DD 15 | 14 841 cm3 | 418 kW (560 hv) @ 1800 r/min 2508 Nm @ 1100 r/min | ||
Vaihteistot
Vaihteistoksi on saatavilla 18-vaihteinen Eaton-Fuller UltraShift - PLUS, 18-vaihteinen Eaton-Fuller ja 10-, 13- sekä 15-portainen Eaton-Fuller Autoshift.
Triviaa
Vuonna 2014 Argosy esiintyi Transformers: Age of Extinction -elokuvassa KSI Vehiconina, Galvatronina.
Aiheesta muualla
- Freightliner Argosy valmistajan sivuilla (englanniksi)
- Freightliner Argosy Wikipediassa (engalanniksi, slovakiaksi & ukrainaksi)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |