Ero sivun ”Mercedes-Benz Actros 1” versioiden välillä
p (→Aiheesta muualla) |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
'''Actros''' on [[Mercedes-Benz]] merkin alla valmistettava kuorma-autojen mallisarja. Se esiteltiin vuoden 1996 [[IAA|Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä]] vuodesta 1989 lähtien valmistetun [[Mercedes-Benz SK]]:n ''(Schwere Klasse)'' seuraajana. Actros sai kasvojenkohotukset vuosina 2003 ja 2008. Uudistetut mallit tunnetaan nimillä ''MP 2'' ja ''MP 3'' (Modellprojekt 2 ja 3). | '''Actros''' on [[Mercedes-Benz]] merkin alla valmistettava kuorma-autojen mallisarja. Se esiteltiin vuoden 1996 [[IAA|Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä]] vuodesta 1989 lähtien valmistetun [[Mercedes-Benz SK]]:n ''(Schwere Klasse)'' seuraajana. Actros sai kasvojenkohotukset vuosina 2003 ja 2008. Uudistetut mallit tunnetaan nimillä ''MP 2'' ja ''MP 3'' (Modellprojekt 2 ja 3). | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Mallit == | == Mallit == | ||
| Rivi 31: | Rivi 26: | ||
* '''MP3''' BM 930-934 | * '''MP3''' BM 930-934 | ||
| − | MP1, MP2 ja MP3 ovat perusrakenteeltaan samoja (MP = Modellprojekt). MP2 ja MP3 eroavat ensimmäisestä malliversiosta mm. kirkaslasisten ajovalojen myötä. Erot MP2:n ja MP3:n välillä ovat ulkoisesti aivan kosmeettisia sijoittuen lähinnä maskiin. | + | MP1, MP2 ja MP3 ovat perusrakenteeltaan samoja (MP = Modellprojekt). MP2 ja MP3 eroavat ensimmäisestä malliversiosta mm. kirkaslasisten ajovalojen myötä. Erot MP2:n ja MP3:n välillä ovat ulkoisesti aivan kosmeettisia sijoittuen lähinnä maskiin. MP1, MP2 ja MP3 moottorit ovat [[pumppusuutin]]-[[diesel]]eitä. |
| + | |||
| + | === Actros MP1 (1996 – 2003) === | ||
| + | Alkupään Actros-mallit jakavat vielä monia samoja mekaanisia komponentteja ''SK''-sarjan kanssa, mutta vanhemman mallisarjan osat saatiin korvattua uusilla ensimmäisen kuluneen vuoden aikana. Uutta kehitystä edustivat ''Telligent''-nimen alle kootut CAN-väylätekniikan käyttöönotto, elektroninen jarruvoiman säätö, vaihteiston uusi ohjausjärjestelmä sekä joustava huoltoväli.<ref>[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Mercedes-Benz-Classic-Mercedes-Benz---at-the-forefront-of-au.xhtml?oid=9907715 Mercedes-Benz - at the forefront of automated truck transmissions - Daimler Global Media Site]</ref><ref>[http://www.trucksplanet.com/catalog/model.php?id=749 Mercedes-Benz Actros MP1 - history, photos - trucksplanet.com]</ref> | ||
| − | + | Sähköohjatun paineilmajarrujärjestelmän lisäksi Actros sai [[levyjarru]]t kaikille akseleilleen. Maanrakennus- ja maastokuorma-autot olivat tarjolla myös [[rumpujarru]]illa. ''Telligent''-moottorinohjauksella varustetut OM500-perheen V6- ja V8-moottorit edustivat myös valmistajansa uusinta teknologiaa. Actrosiin oli nyt tarjolla uusi akselivetoinen ''HL8'' taka-akseli. | |
| − | |||
| − | === | + | ==== Euro 2- ja Euro 3 -moottorit ==== |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!Moottorikoodi!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!![[Päästöluokitus]] | !Malli!!Moottorikoodi!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!![[Päästöluokitus]] | ||
| Rivi 61: | Rivi 58: | ||
|} | |} | ||
| − | === MP2 | + | === MP2 (2003 – 2008) & MP3 (2008 – 2011) === |
| + | ==== Euro 3 -moottorit ==== | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!Moottorikoodi!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!![[Päästöluokitus]] | !Malli!!Moottorikoodi!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!![[Päästöluokitus]] | ||
| Rivi 89: | Rivi 87: | ||
* 612 hv - Black Edition | * 612 hv - Black Edition | ||
| + | |||
| + | ==== Euro 4- ja Euro 5 -moottorit ==== | ||
| + | Vuonna [[2004]] tuli uusitut moottoriversiot läpäisemään tiukentuneet [[Päästöluokitus|päästöluokitukset]]. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Versio 1. tammikuuta 2017 kello 22.43
| Mercedes-Benz Actros MP1, MP2, MP3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler-Benz AG, DaimlerChrysler AG Daimler AG |
| Valmistusaika | 1995 – 2011 |
| Luokka | Raskas kuorma-auto (18 – 41 t) |
| Kori | Kuorma-auto Veturi Maastokuorma-auto Alusta |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 11946–15928 cm3 |
| Teho | 230–480 kW (313–653 hv) |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz SK |
| Seuraaja | Mercedes-Benz Actros 2. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | Scania 4-sarja Scania R-sarja Volvo FH-sarja DAF XF Iveco Stralis Renault T |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz Actros
Actros on Mercedes-Benz merkin alla valmistettava kuorma-autojen mallisarja. Se esiteltiin vuoden 1996 Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä vuodesta 1989 lähtien valmistetun Mercedes-Benz SK:n (Schwere Klasse) seuraajana. Actros sai kasvojenkohotukset vuosina 2003 ja 2008. Uudistetut mallit tunnetaan nimillä MP 2 ja MP 3 (Modellprojekt 2 ja 3).
Sisällysluettelo
Mallit
- MP1 BM (Baumustern = rakennusmallineet) 950-954
- MP2 BM 930-934
- MP3 BM 930-934
MP1, MP2 ja MP3 ovat perusrakenteeltaan samoja (MP = Modellprojekt). MP2 ja MP3 eroavat ensimmäisestä malliversiosta mm. kirkaslasisten ajovalojen myötä. Erot MP2:n ja MP3:n välillä ovat ulkoisesti aivan kosmeettisia sijoittuen lähinnä maskiin. MP1, MP2 ja MP3 moottorit ovat pumppusuutin-dieseleitä.
Actros MP1 (1996 – 2003)
Alkupään Actros-mallit jakavat vielä monia samoja mekaanisia komponentteja SK-sarjan kanssa, mutta vanhemman mallisarjan osat saatiin korvattua uusilla ensimmäisen kuluneen vuoden aikana. Uutta kehitystä edustivat Telligent-nimen alle kootut CAN-väylätekniikan käyttöönotto, elektroninen jarruvoiman säätö, vaihteiston uusi ohjausjärjestelmä sekä joustava huoltoväli.[2][3]
Sähköohjatun paineilmajarrujärjestelmän lisäksi Actros sai levyjarrut kaikille akseleilleen. Maanrakennus- ja maastokuorma-autot olivat tarjolla myös rumpujarruilla. Telligent-moottorinohjauksella varustetut OM500-perheen V6- ja V8-moottorit edustivat myös valmistajansa uusinta teknologiaa. Actrosiin oli nyt tarjolla uusi akselivetoinen HL8 taka-akseli.
Euro 2- ja Euro 3 -moottorit
| Malli | Moottorikoodi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Päästöluokitus |
|---|---|---|---|---|---|
| V6-Dieselmoottori | |||||
| xx31 | OM 501 LA | 11946 cm3 | 230 kW (313 hv) @ 1800 r/min | 1530 Nm @ 1080 r/min | Euro 2 Euro 3 |
| xx35 | 260 kW (354 hv) @ 1800 r/min | 1730 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx40 | 290 kW (394 hv) @ 1800 r/min | 1850 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx43 | 315 kW (428 hv) @ 1800 r/min | 2000 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx46 | 335 kW (456 hv) @ 1800 r/min | 2200 Nm @ 1080 r/min | |||
| V8-Dieselmoottori | |||||
| xx48 | OM 502 LA | 15928 cm3 | 350 kW (476 hv) @ 1800 r/min | 2300 Nm @ 1080 r/min | Euro 2 Euro 3 |
| xx53 | 390 kW (530 hv) @ 1800 r/min | 2400 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx57 | 420 kW (571 hv) @ 1800 r/min | 2700 Nm @ 1080 r/min | |||
MP2 (2003 – 2008) & MP3 (2008 – 2011)
Euro 3 -moottorit
| Malli | Moottorikoodi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Päästöluokitus |
|---|---|---|---|---|---|
| V6-Dieselmoottori | |||||
| xx32 | OM 501 LA | 11946 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 1800 r/min | 1650 Nm @ 1080 r/min | Euro 3 |
| xx36 | 265 kW (360 hv) @ 1800 r/min | 1850 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx41 | 300 kW (408 hv) @ 1800 r/min | 2000 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx44 | 320 kW (435 hv) @ 1800 r/min | 2100 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx46 | 335 kW (456 hv) @ 1800 r/min | 2200 Nm @ 1080 r/min | |||
| V8-Dieselmoottori | |||||
| xx50 | OM 502 LA | 15928 cm3 | 370 kW (503 hv) @ 1800 r/min | 2400 Nm @ 1080 r/min | Euro 3 |
| xx54 | 395 kW (537 hv) @ 1800 r/min | 2500 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx58 | 425 kW (578 hv) @ 1800 r/min | 2700 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx61 | 450 kW (612 hv) @ 1800 r/min | 2800 Nm @ 1080 r/min | |||
- 612 hv - Black Edition
Euro 4- ja Euro 5 -moottorit
Vuonna 2004 tuli uusitut moottoriversiot läpäisemään tiukentuneet päästöluokitukset.
| Malli | Moottorikoodi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Päästöluokitus |
|---|---|---|---|---|---|
| V6-Dieselmoottori | |||||
| xx32 | OM 501 LA BlueTec4/5 |
11946 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 1800 r/min | 1650 Nm @ 1080 r/min | Euro 4 Euro 5 |
| xx36 | 265 kW (360 hv) @ 1800 r/min | 1850 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx41 | 300 kW (408 hv) @ 1800 r/min | 2000 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx44 | 320 kW (435 hv) @ 1800 r/min | 2100 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx46 | 335 kW (456 hv) @ 1800 r/min | 2200 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx48 | 350 kW (476 hv) @ 1800 r/min | 2300 Nm @ 1080 r/min | |||
| V8-Dieselmoottori | |||||
| xx51 | OM 502 LA BlueTec4/5 |
15928 cm3 | 375 kW (510 hv) @ 1800 r/min | 2400 Nm @ 1080 r/min | Euro 4 Euro 5 |
| xx55 | 405 kW (551 hv) @ 1800 r/min | 2600 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx60 | 440 kW (598 hv) @ 1800 r/min | 2800 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx65 | 480 kW (653 hv) @ 1800 r/min | 3000 Nm @ 1080 r/min | |||
- 653 hv - Titan SLT