Ero sivun ”Peugeot 106” versioiden välillä
p (l) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {| | + | {{mallisarja| |
| − | + | nimi = Peugeot 106| | |
| − | | | + | kuva = [[Kuva:Peugeot106XSi2 SM.jpg|250px|Peugeot 106 XSi]]| |
| − | + | valmistaja = Peugeot| | |
| − | | | + | valmistusmaa = | |
| − | + | valmistusaika = [[1991]]–[[2003]]| | |
| − | + | luokka = [[B-segmentti]])| | |
| − | + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | |
| − | | | + | moottori = [[R4]]| |
| − | + | huippunopeus = | | |
| − | | | + | kiihtyvyys = | |
| − | + | iskutilavuus = ?–1587 cm<sup>3</sup>| | |
| − | | | + | teho = ?–120 hv| |
| − | | | + | voimanvälitys = [[etuveto]]| |
| − | | | + | hintaluokka = | |
| − | + | edeltäjä = [[Peugeot 205]]| | |
| − | | | + | seuraaja = [[Peugeot 107]]| |
| − | + | samaaluokkaa = [[Citroën Saxo]]<br>[[Fiat Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Seat Ibiza]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | |
| − | | | + | |
| − | + | '''Peugeot 106''' on ranskalaisen [[Peugeot]]in vuonna [[1991]] esittelemä pieni automalli. | |
| − | | | ||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
== Historia == | == Historia == | ||
| − | Ensimmäinen Peugeot 106 näki päivänvalon syksyllä [[1991]]. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1.0-, 1,1- ja 1,4-litraisilla bensiinimoottoreilla. Malliston lippulaivana toimi 1.4 XSi, joka antoi vakiona 69 kW / 117 Nm. Heti seuraavana vuonna moottorivalikoima laajeni ja saataville tuli 1,4-litrainen dieselkone. | + | Ensimmäinen Peugeot 106 näki päivänvalon syksyllä [[1991]]. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1.0-, 1,1- ja 1,4-litraisilla bensiinimoottoreilla. Malliston lippulaivana toimi 1.4 XSi, joka antoi vakiona 69 kW / 117 Nm. Heti seuraavana vuonna moottorivalikoima laajeni ja saataville tuli 1,4-litrainen [[dieselmoottori|dieselkone]]. |
Vuonna [[1993]] esiteltiin [[Peugeot 106 1.3l 8v Rallye|Rallye-malli]], jota valmistettiin juuri sen verran, että mallille saatiin ralliluokitus. Moottorina tässä mallissa toimi 1,3-litrainen 8-venttiilinen kone, joka luovutti 72 kW / 108 Nm. Varustelutaso XSi:hin verrattuna oli mitäänsanomaton, mutta eipä mallia luksusautoksi valmistettukaan vaan puhtaasti rallikäyttöön. | Vuonna [[1993]] esiteltiin [[Peugeot 106 1.3l 8v Rallye|Rallye-malli]], jota valmistettiin juuri sen verran, että mallille saatiin ralliluokitus. Moottorina tässä mallissa toimi 1,3-litrainen 8-venttiilinen kone, joka luovutti 72 kW / 108 Nm. Varustelutaso XSi:hin verrattuna oli mitäänsanomaton, mutta eipä mallia luksusautoksi valmistettukaan vaan puhtaasti rallikäyttöön. | ||
| − | Vuonna [[1994]] XSi-malli sai uuden 1,6-litraisen moottorin. Samoin 1,4-litrainen dieselkone korvattiin hivenen isommalla, 1,5-litraisella moottorilla | + | Vuonna [[1994]] XSi-malli sai uuden 1,6-litraisen moottorin. Samoin 1,4-litrainen dieselkone korvattiin hivenen isommalla, 1,5-litraisella moottorilla. |
| − | Vuonna [[1996]] 106-mallisto koki kasvojenkohotuksen. Eroja tuli niin sisustaan kuin ulkokuoreenkin. | + | Vuonna [[1996]] 106-mallisto koki kasvojenkohotuksen. Eroja tuli niin sisustaan kuin ulkokuoreenkin. Rallye-malli sai uuden isomman ja vääntävämmän 1,6-litraisen moottorin. Malliston uudeksi lippulaivaksi nousi kuitenkin [[Peugeot 106 1.6l 16v Gti|106 GTi]], jossa oli kattavat varusteet, sekä malliston ainoana 1,6-litrainen 16-venttiilinen moottori, joka kiidätti kevyen auton 0-100 km/h kiihdytyksessä 8 sekunnin tuntumaan. |
| − | Rallye-malli sai uuden isomman ja vääntävämmän 1,6-litraisen moottorin. Malliston uudeksi lippulaivaksi nousi kuitenkin [[Peugeot 106 1.6l 16v Gti|106 GTi]], jossa oli kattavat varusteet, sekä malliston ainoana 1,6-litrainen 16-venttiilinen moottori, joka kiidätti kevyen auton 0-100 km/h kiihdytyksessä 8 sekunnin tuntumaan. | ||
106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla). | 106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla). | ||
Versio 1. elokuuta 2006 kello 08.19
| Peugeot 106 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, |
| Valmistusaika | 1991–2003 |
| Luokka | B-segmentti) |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | ?–1587 cm3 |
| Teho | ?–120 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Peugeot 205 |
| Seuraaja | Peugeot 107 |
| Saman luokan autoja | Citroën Saxo Fiat Punto Ford Fiesta Opel Corsa Renault Clio Seat Ibiza VW Polo |
Peugeot 106 on ranskalaisen Peugeotin vuonna 1991 esittelemä pieni automalli.
Sisällysluettelo
Historia
Ensimmäinen Peugeot 106 näki päivänvalon syksyllä 1991. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1.0-, 1,1- ja 1,4-litraisilla bensiinimoottoreilla. Malliston lippulaivana toimi 1.4 XSi, joka antoi vakiona 69 kW / 117 Nm. Heti seuraavana vuonna moottorivalikoima laajeni ja saataville tuli 1,4-litrainen dieselkone.
Vuonna 1993 esiteltiin Rallye-malli, jota valmistettiin juuri sen verran, että mallille saatiin ralliluokitus. Moottorina tässä mallissa toimi 1,3-litrainen 8-venttiilinen kone, joka luovutti 72 kW / 108 Nm. Varustelutaso XSi:hin verrattuna oli mitäänsanomaton, mutta eipä mallia luksusautoksi valmistettukaan vaan puhtaasti rallikäyttöön.
Vuonna 1994 XSi-malli sai uuden 1,6-litraisen moottorin. Samoin 1,4-litrainen dieselkone korvattiin hivenen isommalla, 1,5-litraisella moottorilla.
Vuonna 1996 106-mallisto koki kasvojenkohotuksen. Eroja tuli niin sisustaan kuin ulkokuoreenkin. Rallye-malli sai uuden isomman ja vääntävämmän 1,6-litraisen moottorin. Malliston uudeksi lippulaivaksi nousi kuitenkin 106 GTi, jossa oli kattavat varusteet, sekä malliston ainoana 1,6-litrainen 16-venttiilinen moottori, joka kiidätti kevyen auton 0-100 km/h kiihdytyksessä 8 sekunnin tuntumaan.
106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla).
