Ero sivun ”Toyota Supra (A80)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 10: Rivi 10:
 
huippunopeus = -|
 
huippunopeus = -|
 
kiihtyvyys = -|
 
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = 2997 cc|
+
iskutilavuus = 2997 cm<sup>3</sup>|
teho = 220-320 hp|
+
teho = 220-320 hv|
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
Rivi 24: Rivi 24:
  
 
Moottorivaihtoehdot:
 
Moottorivaihtoehdot:
*3.0 (2997 cc) (2JZ-GE) - 220 hp, 285 Nm
+
*3.0 (2997 cm<sup>3</sup>) (2JZ-GE) - 220 hv, 285 Nm
*3.0 TwinTurbo (2997 cc) (2JZ-GTE) - 320 hp, 427 Nm
+
*3.0 TwinTurbo (2997 cm<sup>3</sup>) (2JZ-GTE) - 320 hv, 427 Nm
  
[[Luokka: Toyota|Supra Mk.IV Toyota]]
+
[[Luokka:Toyota|Supra Mk.IV]][[Luokka:Mallit|Supra Mk.IV]]

Versio 31. heinäkuuta 2006 kello 16.19

Toyota Supra
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 19931999
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V6
Iskutilavuus 2997 cm3
Teho 220-320 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Toyota Supra A7x
Seuraaja Toyota Supra Mk.V
Saman luokan autoja Nissan 300ZX
Mitsubishi 3000GT
Chevrolet Camaro


Toyota Supra Mk.IV, tähän mennessä viimeisen sukupolven Supra oli huomattavasti kulmikkaita edeltäjiään pyöreämmin muotoiltu. Se oli saatavana edeltäjänsä tavoin sekä tuplaturbon kanssa että ilman. Auton kori oli nyt suunniteltu mahdollisimman kevyeksi ja siinä on käytetty jonkun verran hiilikuitua. TwinTurbo versiossa oli saatavana lisävarusteena spoileri.

Neljännen sukupolven Supra on yksi tehokkaimmista Toyotan valmistamista autoista.

Moottorivaihtoehdot:

  • 3.0 (2997 cm3) (2JZ-GE) - 220 hv, 285 Nm
  • 3.0 TwinTurbo (2997 cm3) (2JZ-GTE) - 320 hv, 427 Nm