Ero sivun ”Citroën AX” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 24: Rivi 24:
 
Markkinoille tullessaan se korvasi välittömästi [[Citroën LN|Citroën LNA:n]] ja vuodesta 1988 lähtien [[Citroën Visa|Visan]]. Lisäksi AX täytti sen aukon, joka syntyi kun Citroën vuonna 1990 lopetti pitkäikäisen [[Citroën 2CV|2CV:n]] sekä Romaniassa valmistetun ja länsi-Euroopassa [[Citroën Axel]] -nimellä myydyn mallin valmistuksen.
 
Markkinoille tullessaan se korvasi välittömästi [[Citroën LN|Citroën LNA:n]] ja vuodesta 1988 lähtien [[Citroën Visa|Visan]]. Lisäksi AX täytti sen aukon, joka syntyi kun Citroën vuonna 1990 lopetti pitkäikäisen [[Citroën 2CV|2CV:n]] sekä Romaniassa valmistetun ja länsi-Euroopassa [[Citroën Axel]] -nimellä myydyn mallin valmistuksen.
  
−
Yli 2,5 miljoonalla myydyllä yksilöllä AX on 2CV:n jälkeen Citroënin toiseksi myydyin malli.
+
Noin 2,5 miljoonalla myydyllä yksilöllä AX on 2CV:n jälkeen Citroënin toiseksi myydyin malli.
  
 
Vuosien 1996 – 2000 välisenä aikana malesialainen ajoneuvovalmistaja [[Proton]] valmisti AX:n lisenssiversiota nimellä [[Proton Tiara]].
 
Vuosien 1996 – 2000 välisenä aikana malesialainen ajoneuvovalmistaja [[Proton]] valmisti AX:n lisenssiversiota nimellä [[Proton Tiara]].
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
Aluksi esiteltiin vain 3-ovinen [[hatchback]]-malli. Alkuun mallit olivat seuraavat: 10E, 10RE, 11RE, 11TRE, 14TRS ja 14TZS. Vuonna [[1987]] mallisto laajeni myös 5-ovisilla malleilla ja vuonna 1988 esiteltiin uudet 1,4-litraiset dieselmoottorit (14D, 14RD ja 14TRD).
+
AX:n suunnittelu alkoi 1980-luvun alussa. Siitä oli tarkoitus tehdä Citroënin lisäksi perusta konsernisisar [[Talbot]]in [[Talbot Samba|Samba]]-mallin suunnitelulle korvaajalle. Merkin laskevat myyntiluvut johtivat kuitenkin siihen, että emoyhtiö [[PSA|Peugeot S.A]] päätti hylätä tämän hankkeen, eikä Citroën AX:n Talbot-variantti päässyt koskaan tuotantoon.
  
−
Auto oli erittäin taloudellinen johtuen paljolti auton onnistuneesta aerodynaamisesta muotoilusta. Ilmanvastuskerroin oli ainoastaan 0,31. Painoakaan ei ollut paljon, omamassa on vain 650 kg perusversiossa. Autolla ajettiin Doverista Barcelonaan, jolloin se vei polttoainetta ainoastaan 2,7 litraa sadalla kilometrillä, joka vei AX:n Guinnessin ennätysten kirjaan maailman taloudellisempana autona.
+
AX:n suunnittelun painopisteenä oli luoda mahdollisimman kevyt ja silti tilava auto. Vuonna 1981, koodilla ''S9'' aloitettu projekti, hyödynsi suuressa määrin samaan aikaan käynnissä olleen [[Citroën ECO 2000|ECO 2000]]-projektin tuloksia. Lopulliset muodot autolle antoi [[Giuseppe Bertone|"Nuccio" Bertonen]] designstudio.
−
 
 
−
Pian ensiesittelyn jälkeen tuli markkinoille myös 95-hevosvoimainen AX Sport. Vuonna 1987 esiteltiin myös AX GT sekä hieman uudistettu Sport. Vuonna [[1992]] Sport-malli korvattiin 100 hevosvoimaisella GTi-mallilla. Vuonna 1993 myös GT-mallin nimi vaihtui AX Furioksi.
 
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
Rivi 133: Rivi 131:
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* [http://curiositesautomobiles.blogspot.fr/2013/11/la-proton-tiara-une-ax-sauce-malaise.html Proton Tiara, une AX à la sauce malaise.]
 
* [http://curiositesautomobiles.blogspot.fr/2013/11/la-proton-tiara-une-ax-sauce-malaise.html Proton Tiara, une AX à la sauce malaise.]
 +
* [http://www.rootes-chrysler.co.uk/samba-replace.html "Citroen based Samba replacement". Rootes-Chrysler.co.uk]
  
 
[[Luokka:Citroën|AX]]
 
[[Luokka:Citroën|AX]]
 
[[Luokka:Mallit|AX]]
 
[[Luokka:Mallit|AX]]

Versio 28. huhtikuuta 2015 kello 12.23

Citroën AX
250px
Valmistaja ja valmistusmaa Citroën,
Aulnay-sous-Bois, Ranska
Rennes, Ranska
Valmistusaika 1986 – 1999
Luokka Pieni auto
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 954 – 1527 cm3
Teho 31 – 74 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,8 – 20,8 s
(0–100 km/h)
Huippunopeus 140 – 190 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 14.100 – 15.200 € (1993)
Edeltäjä Citroën LN
Citroën Visa
Seuraaja Citroën Saxo
Saman luokan autoja Daihatsu Charade
Fiat Uno
Ford Fiesta
Hyundai Pony
Mazda 121
Opel Corsa
Peugeot 205
Renault 5 / Clio
Skoda Favorit
Suzuki Swift
VW Polo


AX on ranskalaisen Automobiles Citroën S.A:n vuosina 1986 – 1999 valmistama pienten autojen kokoluokkaan kuuluva malli.

Markkinoille tullessaan se korvasi välittömästi Citroën LNA:n ja vuodesta 1988 lähtien Visan. Lisäksi AX täytti sen aukon, joka syntyi kun Citroën vuonna 1990 lopetti pitkäikäisen 2CV:n sekä Romaniassa valmistetun ja länsi-Euroopassa Citroën Axel -nimellä myydyn mallin valmistuksen.

Noin 2,5 miljoonalla myydyllä yksilöllä AX on 2CV:n jälkeen Citroënin toiseksi myydyin malli.

Vuosien 1996 – 2000 välisenä aikana malesialainen ajoneuvovalmistaja Proton valmisti AX:n lisenssiversiota nimellä Proton Tiara.

Yleistä

AX:n suunnittelu alkoi 1980-luvun alussa. Siitä oli tarkoitus tehdä Citroënin lisäksi perusta konsernisisar Talbotin Samba-mallin suunnitelulle korvaajalle. Merkin laskevat myyntiluvut johtivat kuitenkin siihen, että emoyhtiö Peugeot S.A päätti hylätä tämän hankkeen, eikä Citroën AX:n Talbot-variantti päässyt koskaan tuotantoon.

AX:n suunnittelun painopisteenä oli luoda mahdollisimman kevyt ja silti tilava auto. Vuonna 1981, koodilla S9 aloitettu projekti, hyödynsi suuressa määrin samaan aikaan käynnissä olleen ECO 2000-projektin tuloksia. Lopulliset muodot autolle antoi "Nuccio" Bertonen designstudio.

Rekisteröinti

AX -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1987 1989 1990 1991 1992 1993 1994
Määrä (kpl) 327 1322 772 334 90 25 1

AX Muunnelmat

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
10 R4 OHC 8V 954 cm3 31 kW (42 hv) @ 5200 r/min 69 Nm @ 2400 r/min 1987–1988
10 R4 TU9M 954 cm3 33 kW (45 hv) @ 5200 r/min 70 Nm @ 3200 r/min 1988–1992
10i R4 TU9M 954 cm3 37 kW (50 hv) @ 6000 r/min 74 Nm @ 3700 r/min 1992–1996
11 R4 OHC 8V 1124 cm3 40 kW (54 hv) @ 5800 r/min 88 Nm @ 3200 r/min 1986–1992
11 R4 kat 1124 cm3 44 kW (60 hv) @ 6200 r/min 88 Nm @ 3800 r/min 1989–1996
Sport R4 OHC 8V TU24 1294 cm3 69 kW (95 hv) @ 6800 r/min 112 Nm @ 5000 r/min 1987–1991
14 R4 kat 1360 cm3 44 kW (60 hv) @ 5200 r/min 105 Nm @ 3000 r/min
14 R4 OHC 8V 1360 cm3 48 kW (65 hv) @ 5200 r/min 109 Nm @ 3000 r/min 1987–1988
14 R4 OHC 8V 1360 cm3 51 kW (70 hv) @ 5600 r/min 109 Nm @ 3400 r/min 1988–1992
GT R4 OHC 8V 1360 cm3 55 kW (75 hv) @ 6200 r/min 104 Nm @ 4000 r/min 1989–1991
GTI R4 1360 cm3 55 kW (75 hv) @ 6200 r/min 109 Nm @ 4000 r/min 1992–1993
GT R4 OHC 8V TU3S 1360 cm3 62 kW (85 hv) @ 6400 r/minn 114 Nm @ 4000 r/min 1988–1992
14 R4 TU3FJ2 1360 cm3 66 kW (90 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
GTI R4 OHC 8V TU3FJ2 1360 cm3 69 kW (95 hv) @ 6600 r/min 117 Nm @ 4200 r/min 1991–1994
14 R4 TU3FJ2 1360 cm3 74 kW (100 hv) @ 6800 r/min ? Nm @ ? r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
14 D R4 OHC 8V 1360 cm3 37 kW (50 hv) @ 5 000 r/min 82 Nm @ 2 500 r/min 1991–1994
14 D R4 1360 cm3 38 kW (52 hv) @ 5000 r/min 86 Nm @ 2500 r/min
14 D R4 OHC 8V TUD3 1360 cm3 39 kW (53 hv) @ 5000 r/min 83 Nm @ 2500 r/min 1989–1994
15 D R4 TUD5 1527 cm3 40 kW (54 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
15 D R4 OHC 8V TUD5 1527 cm3 43 kW (58 hv) @ 5000 r/min 94 Nm @ 2500 r/min 1994–1996

Suorituskyky

Huippunopeus ja kiihtyvyys 0–100 km/h

  • AX Sport: 181 km/h, 8,8 s
  • AX GTI 100 hv: 190 km/h, 9,0 s

Mitat

Malli GT / Sport GTI
Pituus 3525 mm
Leveys 1555 mm 1600 mm 1596 mm
Korkeus 1350 mm 1340 mm
Akseliväli 2280 mm
Raideleveys (e/t) 1380/1300 mm 1390/1331 mm
Maavara 110 mm
Omamassa 637–830 kg
Tavaratila 273/668 l
Polttoainesäiliö 36 l / 42 l

Aiheesta muualla

Lähteet

Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Citroën_AX&oldid=146285"