Honda NSX (NA)

Honda NSX
Valmistaja ja valmistusmaa	Honda, Japani
Valmistusaika	1990–2005
Luokka	Urheiluauto
Kori	2-ovinen Coupe
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V6
Iskutilavuus	2977–3179 cm3
Teho	201–216 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	4,4–5,7 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	280 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Honda NSX on japanilainen urheiluauto, jota tehtiin vuosina 1990–2005. Siinä on V6-moottori ja 280 hevosvoimaa, joka on sijoitettu kuljettajan taakse, joten auto on keskimoottorinen. Auton suunnittelussa oli mukana mm. Ayrton Senna ja Bobby Rahal. NSX:n seuraajasta on esitetty Youtubessa paljon vakoiluvideoita.

Yleistä

• NSX oli ensimmäinen täysin alumiinikorinen auto.
• NSX:ää tehtiin vuosina 1990–2004 Takanezawan tehtaassa, Tochigissa, Japanissa
• Vuosina 2004–2005 NSX:ää tehtiin Suzukan tehtaassa, Suzukassa, Japanissa

• NSX on esiintynyt useissa ajopeleissä, kuten Gran Turismoissa, Need For Speedeissä ja Forza Motorsporteissa.

Tekniikka

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
3.0	V6 DOHC VTEC VVIS 24V	C30A	2977 cm3	201 kW (270 hv) @ 5000 r/min	285 Nm @ 2750 r/min	1990–1996
3.2	V6 DOHC VTEC VVIS 24V	C32B	3179 cm3	216 kW (290 hv) @ 5000 r/min	304 Nm @ 2750 r/min	1997–2005

• Japanilaisittain ilmoitettu max teho, 280 hv

Vaihteistot

Vaihdelaatikkoina oli 5- ja 6-vaihteiset manuaalit sekä 4-nopeuksinen automaatti.

Suorituskyky

• Huippunopeus: 280 km/h
• Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5,4–5,7 s (NSX-R 4,4 s)

Mitat

• Pituus: 4405 mm (1991–1993), 4425 mm (1994–2005)
• Leveys: 1810 mm
• Korkeus: 1170 mm
• Akseliväli: 2530 mm
• Omamassa: 1180–1380 kg

Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.