Ero sivun ”Honda NSX (NA)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
−
'''Honda NSX''' on japanilainen urheiluauto. Siinä on V6-moottori ja 280 hevosvoimaa, moottori on sijoitettu kuljettajan taakse joten auto on keskimoottorinen. NSX:n seuraajasta on esitetty Youtubessa paljon vakoiluvideoita. NSX:ää tehtiin vuosina 1990–2005. Auton suunnittelussa oli mukana mm. A.Senna & B.Rahal.
+
{{Malli|
 +
nimi = Honda NSX|
 +
kuva = [[Kuva:Honda NSX red.jpg|250px|Honda NSX]]|
 +
valmistaja = Honda|
 +
valmistusmaa = <br>Japani|
 +
valmistusaika = [[1990]]&ndash;[[2005]]|
 +
luokka = [[Urheiluauto]]|
 +
kori = 2-ovinen [[Coupe]]|
 +
moottori = [[V6]]|
 +
huippunopeus = 280 km/h|
 +
kiihtyvyys = 4,4&ndash;5,7 s (0-100 km/h)|
 +
iskutilavuus = 2977&ndash;3179 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 201&ndash;216 kW|
 +
päästöt = |
 +
kulutus = |
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = |
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = }}
  
−
NSX oli myös ensimmäinen täysin alumiinikorinen auto.
+
'''Honda NSX''' on japanilainen urheiluauto, jota tehtiin vuosina 1990&ndash;2005. Siinä on V6-moottori ja 280 hevosvoimaa, joka on sijoitettu kuljettajan taakse, joten auto on keskimoottorinen. Auton suunnittelussa oli mukana mm. [[Ayrton Senna]] ja [[Bobby Rahal]]. NSX:n seuraajasta on esitetty Youtubessa paljon vakoiluvideoita.  
  
−
NSX on esiintynyt useissa ajopeleissä, kuten Gran Turismoissa ja Need For Speedeissä.
+
== Yleistä ==
 +
* NSX oli ensimmäinen täysin alumiinikorinen auto.
 +
* NSX:ää tehtiin vuosina [[1990]]&ndash;[[2004]] Takanezawan tehtaassa, Tochigissa, Japanissa
 +
* Vuosina [[2004]]&ndash;[[2005]] NSX:ää tehtiin Suzukan tehtaassa, Suzukassa, Japanissa
  
−
== Tietoja ==
+
* NSX on esiintynyt useissa ajopeleissä, kuten Gran Turismoissa, Need For Speedeissä ja Forza Motorsporteissa.
−
3.0 V6 v.1990&ndash;1996 & 3.2 V6 v.1997&ndash;2005
+
 
−
*Teho: Japanilaisittain ilmoitettu max teho, 280 hv
+
== Tekniikka ==
−
*Omamassa: 1180&ndash;1380 kg
+
=== Moottorit ===
−
*Huippunopeus: 280 km/h
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h 5,4&ndash;5,7 s (NSX-R 4,4 s)
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] [[VTEC]] [[VVIS]] 24V||[[Honda C30A -moottori|C30A]]||2977 cm<sup>3</sup>||201 kW (270 hv) @ 5000 r/min||285 Nm @ 2750 r/min||1990&ndash;1996
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.2'''||[[V6]] [[DOHC]] [[VTEC]] [[VVIS]] 24V||[[Honda C32B -moottori|C32B]]||3179 cm<sup>3</sup>||216 kW (290 hv) @ 5000 r/min||304 Nm @ 2750 r/min||1997&ndash;2005
 +
|}
 +
* Japanilaisittain ilmoitettu max teho, 280 hv
 +
 
 +
=== Vaihteistot ===
 +
Vaihdelaatikkoina oli 5- ja 6-vaihteiset [[manuaali]]t sekä 4-nopeuksinen [[automaatti]].
 +
 
 +
== Suorituskyky ==
 +
* '''Huippunopeus''': 280 km/h
 +
* '''Kiihtyvyys''' 0&ndash;100 km/h: 5,4&ndash;5,7 s (NSX-R 4,4 s)
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 4405 mm (1991&ndash;1993), 4425 mm (1994&ndash;2005)
 +
* '''Leveys''': 1810 mm
 +
* '''Korkeus''': 1170 mm
 +
* '''Akseliväli''': 2530 mm
 +
* '''Omamassa''': 1180&ndash;1380 kg
  
−
{{Korjattava/kuvitus}}
 
  
 
{{Tynkä/Henkilöauto}}
 
{{Tynkä/Henkilöauto}}

Versio 3. elokuuta 2013 kello 11.08

Honda NSX
Honda NSX
Valmistaja ja valmistusmaa Honda,
Japani
Valmistusaika 1990–2005
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V6
Iskutilavuus 2977–3179 cm3
Teho 201–216 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 4,4–5,7 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 280 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Honda NSX on japanilainen urheiluauto, jota tehtiin vuosina 1990–2005. Siinä on V6-moottori ja 280 hevosvoimaa, joka on sijoitettu kuljettajan taakse, joten auto on keskimoottorinen. Auton suunnittelussa oli mukana mm. Ayrton Senna ja Bobby Rahal. NSX:n seuraajasta on esitetty Youtubessa paljon vakoiluvideoita.

Yleistä

  • NSX oli ensimmäinen täysin alumiinikorinen auto.
  • NSX:ää tehtiin vuosina 1990–2004 Takanezawan tehtaassa, Tochigissa, Japanissa
  • Vuosina 2004–2005 NSX:ää tehtiin Suzukan tehtaassa, Suzukassa, Japanissa
  • NSX on esiintynyt useissa ajopeleissä, kuten Gran Turismoissa, Need For Speedeissä ja Forza Motorsporteissa.

Tekniikka

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
3.0 V6 DOHC VTEC VVIS 24V C30A 2977 cm3 201 kW (270 hv) @ 5000 r/min 285 Nm @ 2750 r/min 1990–1996
3.2 V6 DOHC VTEC VVIS 24V C32B 3179 cm3 216 kW (290 hv) @ 5000 r/min 304 Nm @ 2750 r/min 1997–2005
  • Japanilaisittain ilmoitettu max teho, 280 hv

Vaihteistot

Vaihdelaatikkoina oli 5- ja 6-vaihteiset manuaalit sekä 4-nopeuksinen automaatti.

Suorituskyky

  • Huippunopeus: 280 km/h
  • Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5,4–5,7 s (NSX-R 4,4 s)

Mitat

  • Pituus: 4405 mm (1991–1993), 4425 mm (1994–2005)
  • Leveys: 1810 mm
  • Korkeus: 1170 mm
  • Akseliväli: 2530 mm
  • Omamassa: 1180–1380 kg


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Honda_NSX_(NA)&oldid=118804"