Ero sivun ”Toyota Celica (T160)” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1986]]–[[1989]]| | valmistusaika = [[1986]]–[[1989]]| | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>3-ovinen [[liftback]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 175–220 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 8, | + | kiihtyvyys = 8,1–12,4 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1587–1998 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1587–1998 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 86–190 hv| | teho = 86–190 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 7,8–7,9 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7,8–7,9 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = 31.800–34.150 € (1988)| | hintaluokka = 31.800–34.150 € (1988)| | ||
edeltäjä = [[Toyota Celica xA6x]]| | edeltäjä = [[Toyota Celica xA6x]]| | ||
| Rivi 50: | Rivi 50: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 ST'''||[[R4]]||[[Toyota 4A -moottori|4A-LU]]||1587 cm<sup>3</sup>||63 kW (86 hv)|||| | + | |'''1.6 ST'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 4A -moottori|4A-LU]]||1587 cm<sup>3</sup>||63 kW (86 hv) @ 5600 r/min||135 Nm @ 3600 r/min||1985–1989 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 | + | |'''1.6 GTi'''||[[R4]] [[DOHC]] MPi||[[Toyota 4A -moottori|4A-GEL]]||1587 cm<sup>3</sup>||91 kW (124 hv) @ 6600 r/min||142 Nm @ 5500 r/min||1985–1988 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 | + | |'''1.6 GTi'''||[[R4]] [[DOHC]] MPi kat||[[Toyota 4A -moottori|4A-GE]]||1587 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 6600 r/min||135 Nm @ 5000 r/min||1988–1989 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 GT'''||[[R4]]||[[Toyota 4A -moottori|4A-GEU]]||1587 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|||| | + | |'''1.6 GT'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 4A -moottori|4A-GEU]]||1587 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|||| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.8 SX/ST/SV/GX/EXS/X/F/L'''||[[R4]]||[[Toyota 1S -moottori|1S-iLU]]||1832 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)||||1985–1988 | |'''1.8 SX/ST/SV/GX/EXS/X/F/L'''||[[R4]]||[[Toyota 1S -moottori|1S-iLU]]||1832 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)||||1985–1988 | ||
| Rivi 62: | Rivi 62: | ||
|'''1.8i S/X/F/L'''||[[R4]]||[[Toyota 1S -moottori|1S-ELU]]||1832 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|||| | |'''1.8i S/X/F/L'''||[[R4]]||[[Toyota 1S -moottori|1S-ELU]]||1832 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|||| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 ST/SX/GX/VX'''||[[R4]]||[[Toyota 4S -moottori|4S-Fi]]||1838 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)||||1988–1989 | + | |'''1.8 ST/SX/GX/VX'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 4S -moottori|4S-Fi]]||1838 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)||||1988–1989 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.0 ST/GT'''||[[R4]]||[[Toyota 2S -moottori|2S-E]]|| ||68 kW (92 hv)||||1985–1987 | |'''2.0 ST/GT'''||[[R4]]||[[Toyota 2S -moottori|2S-E]]|| ||68 kW (92 hv)||||1985–1987 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 ST/GT/ZR/VX'''||[[R4]]||[[Toyota 3S -moottori|3S-FE]]|| ||85 kW (116 hv)||||1987–1989 | + | |'''2.0 ST/GT/ZR/VX'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 3S -moottori|3S-FE]]|| ||85 kW (116 hv)||||1987–1989 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 GT-S/GTi'''||[[R4]]||[[Toyota 3S -moottori|3S-GE]]||||110 kW (150 hv) @ 6400 r/min||180 Nm @ 4800 r/min||1985–1988 | + | |'''2.0 GT-S/GTi'''||[[R4]] [[DOHC]] MPi||[[Toyota 3S -moottori|3S-GE]]||||110 kW (150 hv) @ 6400 r/min||180 Nm @ 4800 r/min||1985–1988 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 GTi'''||[[R4]] kat||[[Toyota 3S -moottori|3S-GE]]|| ||103 kW (140 hv)||||1985–1989 | + | |'''2.0 GTi'''||[[R4]] [[DOHC]] MPi kat||[[Toyota 3S -moottori|3S-GE]]|| ||103 kW (140 hv) @ 6200 r/min||175 Nm @ 4800 r/min||1985–1989 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 GT/GT-R/G/X/S'''||[[R4]]||[[Toyota 3S -moottori|3S-GELU]]||1998 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|||| | + | |'''2.0 GT/GT-R/G/X/S'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 3S -moottori|3S-GELU]]||1998 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv)|||| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 GT-Four/All-Trac'''||[[R4]] Turbo kat||[[Toyota 3S -moottori|3S-GTE]]|| ||136 kW (185 hv)||||1985–1989 | + | |'''2.0 GT-Four/All-Trac'''||[[R4]] [[DOHC]] Turbo MPi kat||[[Toyota 3S -moottori|3S-GTE]]|| ||136 kW (185 hv) @ 6000 r/min||250 Nm @ 3600 r/min||1985–1989 |
|} | |} | ||
| Rivi 80: | Rivi 80: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!Liftback | + | !Malli!!Coupé!!Liftback |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Pituus'''||4365 mm | + | |'''Pituus'''||4410 mm||4365 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Leveys'''|| | + | |'''Leveys'''||colspan=2|1710 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Korkeus'''||1295 mm | + | |'''Korkeus'''||colspan=2|1295 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Akseliväli]]'''||2525 mm | + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2525 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1465/1430 mm | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1465/1430 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omamassa'''|| | + | |'''Omamassa'''||1035–1090 kg||1030–1435 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Polttoainesäiliö'''||60 l | + | |'''Tavaratila'''||338 l||307 l |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|60 l | ||
|} | |} | ||
[[Luokka:Toyota|Celica ST16x]] | [[Luokka:Toyota|Celica ST16x]] | ||
[[Luokka:Mallit|Celica ST16x]] | [[Luokka:Mallit|Celica ST16x]] | ||
Versio 21. toukokuuta 2013 kello 14.37
| Toyota Celica Toyota Corona Coupe Toyota Carina ED | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1986–1989 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto 3-ovinen liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–1998 cm3 |
| Teho | 86–190 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,1–12,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175–220 km/h |
| Kulutus | 7,8–7,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 31.800–34.150 € (1988) |
| Edeltäjä | Toyota Celica xA6x |
| Seuraaja | Toyota Celica xT18x |
| Saman luokan autoja | Nissan Silvia S12 |
Toyota Celica ST16x oli jälleen täysin uudelleen muotoiltu ja se oli ensimmäinen etuvetoinen Celica. Se oli edeltäjäänsä jonkinverran pyöreämpi muodoiltaan ja muistutti Toyota Carinaa.
Saatavilla oli ST, GT ja GT-S versiot Coupé ja Liftback -malleina. GT -mallista oli myös avomalli.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
ST16x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1989 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 63 | 32 |
Kehitys
Japanin markkinoille tuotiin vuonna 1986 huippumalli GT-Four jossa oli kokoaikainen neliveto ja turboahdettu versio GT-S :n moottorista. GT-Fourista tehtiin myöhemmin Toyotan ralliauto. Vuonna 1988 GT-Fouria alettiin viemään myös ulkomaille ja Yhdysvalloissa sen nimi oli All-trac Turbo.
Korinumerot
- ST161 - ST
- ST162 - GT ja GT-S
- ST165 - GT-Four ja All-trac
Moottorit
ST:n ja GT:n voimanlähteenä toimi Camryn 2S-E 2,0-litrainen SOHC -moottori josta tehoa oli saatu 92 hv, sen tilalle kuitenkin vaihdettiin pian 116 hevosvoimainen Twincam moottori 3S-FE joka oli myöskin Camrystä peräisin. GT-S:n voimanlähteenä sensijaan oli 135 hevosvoimainen 3S-GE jossa oli myös T-VIS.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 ST | R4 DOHC | 4A-LU | 1587 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 5600 r/min | 135 Nm @ 3600 r/min | 1985–1989 |
| 1.6 GTi | R4 DOHC MPi | 4A-GEL | 1587 cm3 | 91 kW (124 hv) @ 6600 r/min | 142 Nm @ 5500 r/min | 1985–1988 |
| 1.6 GTi | R4 DOHC MPi kat | 4A-GE | 1587 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 6600 r/min | 135 Nm @ 5000 r/min | 1988–1989 |
| 1.6 GT | R4 DOHC | 4A-GEU | 1587 cm3 | ? kW (? hv) | ||
| 1.8 SX/ST/SV/GX/EXS/X/F/L | R4 | 1S-iLU | 1832 cm3 | ? kW (? hv) | 1985–1988 | |
| 1.8i S/X/F/L | R4 | 1S-ELU | 1832 cm3 | ? kW (? hv) | ||
| 1.8 ST/SX/GX/VX | R4 DOHC | 4S-Fi | 1838 cm3 | ? kW (? hv) | 1988–1989 | |
| 2.0 ST/GT | R4 | 2S-E | 68 kW (92 hv) | 1985–1987 | ||
| 2.0 ST/GT/ZR/VX | R4 DOHC | 3S-FE | 85 kW (116 hv) | 1987–1989 | ||
| 2.0 GT-S/GTi | R4 DOHC MPi | 3S-GE | 110 kW (150 hv) @ 6400 r/min | 180 Nm @ 4800 r/min | 1985–1988 | |
| 2.0 GTi | R4 DOHC MPi kat | 3S-GE | 103 kW (140 hv) @ 6200 r/min | 175 Nm @ 4800 r/min | 1985–1989 | |
| 2.0 GT/GT-R/G/X/S | R4 DOHC | 3S-GELU | 1998 cm3 | ? kW (? hv) | ||
| 2.0 GT-Four/All-Trac | R4 DOHC Turbo MPi kat | 3S-GTE | 136 kW (185 hv) @ 6000 r/min | 250 Nm @ 3600 r/min | 1985–1989 | |
Mitat
| Malli | Coupé | Liftback |
|---|---|---|
| Pituus | 4410 mm | 4365 mm |
| Leveys | 1710 mm | |
| Korkeus | 1295 mm | |
| Akseliväli | 2525 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1465/1430 mm | |
| Omamassa | 1035–1090 kg | 1030–1435 kg |
| Tavaratila | 338 l | 307 l |
| Polttoainesäiliö | 60 l | |