Ero sivun ”Mitsubishi Minica 1. sukupolvi” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (9 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Mitsubishi Minica| | nimi = Mitsubishi Minica| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Mitsubishi-Minica-vm-1966-1967.jpg|250px|Mitsubishi Minica]]| |
valmistaja = Mitsubishi| | valmistaja = Mitsubishi| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
valmistusaika = [[1962]]–[[1969]]| | valmistusaika = [[1962]]–[[1969]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Keicar]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[sedan]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = LA20 / LA21 / LA23| | ||
moottori = [[R2]]| | moottori = [[R2]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 359 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 359 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 17 | + | teho = 12,5–17 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 17: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Mitsubishi Minica 2. sukupolvi]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | + | Lokakuussa 1962 Mitsubishi toi markkinoille ensimmäisen [[Keicar]] henkilöauton nimellä Minica, joka johdettiin Mitsubishi 360:sta (K-light pakettiauto). | |
| + | Se jakaa 360:n etuosan ja käyttää taakse saranoituja ovia helpottamaan sisäänpääsyä. Erottaakseen sen Mitsubishi 360:stä takaosassa on takaikkuna, jossa on suora leikkaus, ja erillinen tavaratila, joka kunnioittaa sen henkilöauton toiveita. Mallin voimanlähteenä oli 2-tahti ilmajäähdytteinen moottori. Antaakseen tälle henkilöautolle jatkuvan nopean suorituskyvyn, myöhemmissä iteraatioissa käytettiin kieliventtiili imusarjaa, joka tuotti enemmän tehoa. Vastatakseen sen nopeampaan suorituskykyyn esiteltiin kaksinopeuksiset pyyhkimet. Kolmesta timantista koostuva Mitsubishi-logo kromirenkaassa kiinnitettiin konepellin etuosaan. Totta sanonnan "Nimet ja luonto ovat usein samaa mieltä", Minica-nimi juontaa juurensa miniautosta. | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| + | |||
| + | Siinä oli ilmajäähdytteinen 2-tahtinen 2-sylinterinen moottori. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''0.4'''||[[R2]]|| ||359 cm<sup>3</sup>||17 hv @ 4800 r/min||28 Nm @ 3500 r/min | + | |'''0.4'''||[[R2]]||[[Mitsubishi ME21 -moottori|ME21]]||359 cm<sup>3</sup>||12,5 kW (17 hv) @ 4800 r/min||28 Nm @ 3500 r/min |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0,4'''||[[R2]]||[[Mitsubishi ME24 -moottori|ME24]]||359 cm<sup>3</sup>||13 kW (18 hv) @ 4800 r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0,4'''||[[R2]]||[[Mitsubishi ME24 -moottori|ME24D]]||359 cm<sup>3</sup>||15 kW (21 hv) @ 5500 r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0,4'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G10 -moottori|2G10]]||359 cm<sup>3</sup>||17 kW (23 hv) @ 5500 r/min||? Nm @ ? r/min | ||
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!! | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||2995 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1295 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1390 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||1900 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||490 kg | ||
| + | |} | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| − | + | {{EngWikipedia|Mitsubishi_Minica}} | |
| − | * | + | * https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/ |
| − | + | <references/> | |
| − | |||
| + | {{Mitsubishi-mallit 1960-79}} | ||
{{Tynkä}} | {{Tynkä}} | ||
| − | [[Luokka:Mitsubishi|Minica | + | [[Luokka:Mitsubishi|Minica 1. sukupolvi]] |
| − | [[Luokka:Mallit|Minica | + | [[Luokka:Mallit|Minica 1. sukupolvi]] |
Nykyinen versio 24. tammikuuta 2024 kello 12.30
| Mitsubishi Minica | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani
|
| Valmistusaika | 1962–1969 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | LA20 / LA21 / LA23 |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 359 cm3 |
| Teho | 12,5–17 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Minica 2. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | |
Lokakuussa 1962 Mitsubishi toi markkinoille ensimmäisen Keicar henkilöauton nimellä Minica, joka johdettiin Mitsubishi 360:sta (K-light pakettiauto).
Se jakaa 360:n etuosan ja käyttää taakse saranoituja ovia helpottamaan sisäänpääsyä. Erottaakseen sen Mitsubishi 360:stä takaosassa on takaikkuna, jossa on suora leikkaus, ja erillinen tavaratila, joka kunnioittaa sen henkilöauton toiveita. Mallin voimanlähteenä oli 2-tahti ilmajäähdytteinen moottori. Antaakseen tälle henkilöautolle jatkuvan nopean suorituskyvyn, myöhemmissä iteraatioissa käytettiin kieliventtiili imusarjaa, joka tuotti enemmän tehoa. Vastatakseen sen nopeampaan suorituskykyyn esiteltiin kaksinopeuksiset pyyhkimet. Kolmesta timantista koostuva Mitsubishi-logo kromirenkaassa kiinnitettiin konepellin etuosaan. Totta sanonnan "Nimet ja luonto ovat usein samaa mieltä", Minica-nimi juontaa juurensa miniautosta.
Moottori[muokkaa]
Siinä oli ilmajäähdytteinen 2-tahtinen 2-sylinterinen moottori.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.4 | R2 | ME21 | 359 cm3 | 12,5 kW (17 hv) @ 4800 r/min | 28 Nm @ 3500 r/min |
| 0,4 | R2 | ME24 | 359 cm3 | 13 kW (18 hv) @ 4800 r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 0,4 | R2 | ME24D | 359 cm3 | 15 kW (21 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 0,4 | R2 | 2G10 | 359 cm3 | 17 kW (23 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 2995 mm |
| Leveys | 1295 mm |
| Korkeus | 1390 mm |
| Akseliväli | 1900 mm |
| Omamassa | 490 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Minica-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
 Mitsubishi Motors Corporationin ja sen edeltäjien valmistamat mallit 1960–79
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1960 | 1970 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||
| Kei sedan | Minica (LA20) | Minica 70-73 | Minica F4 / 5 | Minica Ami 55 | ||||||||||||||||||||||||
| Minica Skipper | ||||||||||||||||||||||||||||
| Keicar hyötyajoneuvot | 360 Van / Pickup | |||||||||||||||||||||||||||
| Minica Van | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 55 Van | |||||||||||||||||||||||||||
| Minicab LT30 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Minicab T130 / 131 / W | Minicab L012 / L013 | |||||||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | 500 | Colt 600 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Colt 800 | |||||||||||||||||||||||||||
| Colt 1000F | ||||||||||||||||||||||||||||
| Colt 1100F / 11-F | Colt | |||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Colt 1000 | Colt 1100 | Colt 1200 | (Colt) Lancer (A70) | Lancer | |||||||||||||||||||||||
| Galant FTO | Lancer Celeste | |||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Colt 1500 | (Colt) Galant | Galant | Galant Sigma | ||||||||||||||||||||||||
| Galant GTO | ||||||||||||||||||||||||||||
| Galant Sapporo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Debonair (A30-A33) | |||||||||||||||||||||||||||
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
