Ero sivun ”Audi 90 B3” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(→‎Rekisteröinti)
 
(17 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
−
nimi = Audi 90 B3|
+
nimi = Audi 90<br>(B3, typ 89 / 89Q)|
−
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Audi_90_front_20071015.jpg|250px]]|
−
valmistaja = Audi|
+
valmistaja = Audi AG|
−
valmistusmaa = <br>Saksa|
+
valmistusmaa = <br>([[Volkswagen AG|Volkswagenwerk AG]])<br>{{Lippu|GER}} Ingolstadt, Baijeri, Länsi-Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-ag-ingolstadt-site-2862/history-of-the-ingolstadt-site-2908| Nimeke = History of the Ingolstadt Site| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Audi Media Center| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 3.10.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.12.2020}}</ref>|
−
valmistusaika = [[1987]]&ndash;[[1991]]|
+
valmistusaika = [[1987]] &ndash; [[1991]]|
−
luokka = |
+
luokka = [[Keskiluokka]]|
−
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 +
suunnittelija = [[J Mays]]|
 +
pohjalevy = [[Luettelo Volkswagen Group -pohjalevyistä#B-pohjalevy|VW B3]]|
 
moottori = [[R4]], [[R5]]|
 
moottori = [[R4]], [[R5]]|
 
huippunopeus = 174&ndash;220 km/h|
 
huippunopeus = 174&ndash;220 km/h|
 
kiihtyvyys = 8,6&ndash;14,6 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 8,6&ndash;14,6 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = 1588&ndash;2309 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1600 &ndash; 2300 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 59&ndash;125 kW|
+
teho = 59 &ndash; 125 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
−
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 
hintaluokka = 31.500&ndash;41.100 € (1991)|
 
hintaluokka = 31.500&ndash;41.100 € (1991)|
 
edeltäjä = [[Audi 90 B2]]|
 
edeltäjä = [[Audi 90 B2]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
{{Pääartikkeli|Audi 90}}
  
−
'''Audi 90 B3''' (Typ 89 / Typ 89Q) on hieman [[Audi_80|Audi 80]] -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja [[R5|viisisylinterisillä]] moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia.
+
'''Audi 90 B3''' (Typ 89 / Typ 89Q) on hieman [[Audi_80|Audi 80]] -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja [[R5|viisisylinterisillä]] moottoreilla.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
B3-tyypin audia valmistettiin huhtikuusta [[1987]] alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa [[1991]]. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo.
+
B3-tyypin [[Audi 90]]:tä valmistettiin huhtikuusta [[1987]] alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa [[1991]]. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Lisäksi lisävarusteiden luetteloa on laajennettu ja niihin lukeutuivat mm. takaspoileri ja kaksireikäinen pakoputki. Tässä sarjassa oli täyssinkitty kori.
  
−
[[Quattro]]-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään [[Torsen]]-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta [[lukkiutumattomat jarrut|lukkiutumaton jarrujärjestelmä]] voi toimia.
+
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Audi 90 B3 taka.jpg
 +
</gallery> 
  
−
90 B3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
== Vertailu 1988, TM ==
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
'''Audi 90 Quattro''' oli Tekniikan Maailman 13/1988 vertailussa. Vertailun muut autot olivat (ilman sijoitusta) [[Lancia Delta HF Integrale]] ja [[Ford Sierra RS Cosworth|Ford Sierra Cosworth]].
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
 
−
!Vuosi!!1987!!1990!!1991
+
Vaihteisto toimii hieman hitaasti ja nopeat vaihdot eivät onnistu. Ajoasento on muuten leppoisa, mutta pääntilaa on liian vähän (kattoluukku vähentää pääntilaa). Soratiellä Audi 90 kulkee melko nopeasti. Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta auto aliohjautuu. Jousitus on miellyttävän pehmeä.
−
|- bgcolor=#ffffff
+
 
−
|'''Määrä (kpl)'''||15||38||7
+
Tehdas ilmoitti Audi 90 Quattron (118 kW, 1320 kg)  kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 8,5 sekuntia sekä huippunopeudeksi 215 km/h. Kulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 6,6 ja 8,5 l/100 km, kaupunkiajossa 13,3 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 13/1988</ref>
−
|}
+
 
 +
== Tekniikka ==
 +
Suomeen ensimmäiseksi tuoduissa autoissa moottorivaihtoja oli kaksi: 2.0 85 kW (115 hv) ja 2.2 100 kW (136 hv). Saksassa 2-litrainen versio oli saatavilla myös katalysaattorilla ja lisäksi heti alusta alkaen oli mahdollista valita myös 2,3-litrainen moottori. Myöhemmin valikoimaan tuli myös 2.3 20V ja 1.6 TD -moottorit.
 +
 
 +
Helmikuussa 1988 tuli myyntiin versio ''90 Quattro 20V'', jonka voimanlähteinä olivat Audin ensimmäiset suursarjana valmistetut moniventtiilimoottorit; ''2.0 20V'' ja ''2.3 20V''.
 +
 
 +
90 quattron moottorivaihtoehdot olivat 2.0 20V, 2.3E ja 2.3 20V. [[Quattro]]-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään [[Torsen]]-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta [[lukkiutumattomat jarrut|lukkiutumaton jarrujärjestelmä]] voi toimia.
  
−
== Moottorit ==
+
2.3E oli alun perin saatavana kolmivaihteisella automaatilla ilman momentinmuuntimen lukitusta. Vuodesta 1990 lähtien tarjottiin malleja, joissa oli 2.3E ja 2.3 20V nelivaihteisella automaatilla. Näissä oli vaihteiston ohjaukselle urheilupainike ja neljännellä vaihteella turbiinilukko.  
−
Suomeen ensimmäiseksi tuoduissa autoissa moottorivaihtoja oli kaksi: 2.0 115 hv ja 2.2 136 hv. Saksassa 2-litrainen versio oli saatavilla myös katalysaattorilla ja lisäksi heti alusta alkaen oli mahdollista valita myös 2,3-litrainen moottori. Myöhemmin valikoimaan tuli myös 2.3 20V ja 1.6 TD -moottorit.
 
  
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
=== Bensiinimoottorit ===
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet || Polttoainejärjestelmä
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||[[R5]] kat||[[VAG PS -moottori|PS]]||1994 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||172 Nm @ 4000 r/min||04/1987&ndash;12/1991
+
|'''2.0 E'''||[[R5]] [[OHC]] ||[[VAG PS -moottori|PS]]||1994 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 5400 r/min||172 Nm @ 4000 r/min||1987&ndash;1991 || [[KE-Jetronic|Bosch KE-Jetronic]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||[[R5]] 20V||[[VAG NM -moottori|NM]]||1994 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 6200 r/min||200 Nm @ 4500 r/min||01/1988&ndash;12/1991
+
|'''2.0 20 V'''||[[R5]] [[DOHC]] ||[[VAG NM -moottori|NM]]||1994 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 6200 r/min||200 Nm @ 4500 r/min||1988&ndash;1991 || [[Motronic|Bosch Motronic]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2'''||[[R5]]||[[VAG KV -moottori|KV]]||2226 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5700 r/min||186 Nm @ 3500 r/min||04/1987&ndash;12/1991
+
|'''2.2 E'''||[[R5]] [[OHC]] ||[[VAG KV -moottori|KV]]||2226 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5700 r/min||186 Nm @ 3500 r/min||1987&ndash;1991 || [[KE-Jetronic|Bosch KE-Jetronic]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.3'''||[[R5]] kat||[[VAG NG -moottori|NG]]||2309 cm<sup>3</sup>||98 kW (136 hv) @ 5500 r/min||189 Nm @ 4000 r/min||04/1987&ndash;12/1991
+
|'''2.3 E'''||[[R5]] [[OHC]] ||[[VAG NG -moottori|NG]]||2309 cm<sup>3</sup>||98 kW (136 hv) @ 5500 r/min||189 Nm @ 4000 r/min||1987&ndash;1991 || [[KE-Jetronic|Bosch KE-Jetronic]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.3'''||[[R5]] 20V kat||[[VAG 7A -moottori|7A]]||2309 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 4500 r/min||06/1988&ndash;07/1989
+
|'''2.3 20V'''||[[R5]] [[DOHC]] ||[[VAG 7A -moottori|7A]]||2309 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 4500 r/min||1988&ndash;1989 || [[Motronic|Bosch Motronic]]
 
|}
 
|}
  
Rivi 57: Rivi 67:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG RA -moottori|RA]]||1588 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||04/1988&ndash;07/1990
+
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG RA -moottori|RA]]||1588 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988&ndash;1990
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG SB -moottori|SB]]||1588 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1989&ndash;1991
 +
|}
 +
 
 +
== Rekisteröinti ==
 +
90 B3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG SB -moottori|SB]]||1588 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||04/1989&ndash;12/1991
+
|'''Määrä (kpl)'''||15||95||59||38||7||0||1
 
|}
 
|}
 +
1987 luvussa (15) on mukana edeltävän korimallin myynti. 1987 myytiin Audi 90 Quattroa 8 kpl <ref>Tekniikan Maailma 13/1988</ref>.
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
* '''Pituus''': 4393 mm
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''Leveys''': 1695 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''Korkeus''': 1397 mm
+
|'''Pituus'''||4393 mm
−
* '''Akseliväli''': 2546 mm (2.3 2537 mm)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''Omamassa''': 1170&ndash;1280 kg
+
|'''Leveys'''||1695 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1397 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2546 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1411/1432 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1170&ndash;1320 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila'''||453 l
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||68 l
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
  
−
{{Tynkä/Henkilöauto}}
+
{{Audi-aikajana 1980-2010}}
  
−
[[Luokka:Audi|90]]
+
[[Luokka:Audi|9]]
 
[[Luokka:Mallit|90]]
 
[[Luokka:Mallit|90]]

Nykyinen versio 4. toukokuuta 2025 kello 11.17

Audi 90
(B3, typ 89 / 89Q)
Audi 90 front 20071015.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Audi AG,
(Volkswagenwerk AG)
Flag of Germany.svg.png Ingolstadt, Baijeri, Länsi-Saksa [1]
Valmistusaika 1987 – 1991
Luokka Keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija J Mays
Pohjalevy VW B3
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1600 – 2300 cm3
Teho 59 – 125 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,6–14,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 174–220 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 31.500–41.100 € (1991)
Edeltäjä Audi 90 B2
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Audi 90

Audi 90 B3 (Typ 89 / Typ 89Q) on hieman Audi 80 -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja viisisylinterisillä moottoreilla.

Yleistä[muokkaa]

B3-tyypin Audi 90:tä valmistettiin huhtikuusta 1987 alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa 1991. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Lisäksi lisävarusteiden luetteloa on laajennettu ja niihin lukeutuivat mm. takaspoileri ja kaksireikäinen pakoputki. Tässä sarjassa oli täyssinkitty kori.

  • Audi 90 B3 taka.jpg

Vertailu 1988, TM[muokkaa]

Audi 90 Quattro oli Tekniikan Maailman 13/1988 vertailussa. Vertailun muut autot olivat (ilman sijoitusta) Lancia Delta HF Integrale ja Ford Sierra Cosworth.

Vaihteisto toimii hieman hitaasti ja nopeat vaihdot eivät onnistu. Ajoasento on muuten leppoisa, mutta pääntilaa on liian vähän (kattoluukku vähentää pääntilaa). Soratiellä Audi 90 kulkee melko nopeasti. Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta auto aliohjautuu. Jousitus on miellyttävän pehmeä.

Tehdas ilmoitti Audi 90 Quattron (118 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,9 sekuntia ja 0–100 km/h 8,5 sekuntia sekä huippunopeudeksi 215 km/h. Kulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 6,6 ja 8,5 l/100 km, kaupunkiajossa 13,3 l/100 km. [2]

Tekniikka[muokkaa]

Suomeen ensimmäiseksi tuoduissa autoissa moottorivaihtoja oli kaksi: 2.0 85 kW (115 hv) ja 2.2 100 kW (136 hv). Saksassa 2-litrainen versio oli saatavilla myös katalysaattorilla ja lisäksi heti alusta alkaen oli mahdollista valita myös 2,3-litrainen moottori. Myöhemmin valikoimaan tuli myös 2.3 20V ja 1.6 TD -moottorit.

Helmikuussa 1988 tuli myyntiin versio 90 Quattro 20V, jonka voimanlähteinä olivat Audin ensimmäiset suursarjana valmistetut moniventtiilimoottorit; 2.0 20V ja 2.3 20V.

90 quattron moottorivaihtoehdot olivat 2.0 20V, 2.3E ja 2.3 20V. Quattro-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään Torsen-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta lukkiutumaton jarrujärjestelmä voi toimia.

2.3E oli alun perin saatavana kolmivaihteisella automaatilla ilman momentinmuuntimen lukitusta. Vuodesta 1990 lähtien tarjottiin malleja, joissa oli 2.3E ja 2.3 20V nelivaihteisella automaatilla. Näissä oli vaihteiston ohjaukselle urheilupainike ja neljännellä vaihteella turbiinilukko.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Polttoainejärjestelmä
2.0 E R5 OHC PS 1994 cm3 85 kW (116 hv) @ 5400 r/min 172 Nm @ 4000 r/min 1987–1991 Bosch KE-Jetronic
2.0 20 V R5 DOHC NM 1994 cm3 118 kW (160 hv) @ 6200 r/min 200 Nm @ 4500 r/min 1988–1991 Bosch Motronic
2.2 E R5 OHC KV 2226 cm3 100 kW (136 hv) @ 5700 r/min 186 Nm @ 3500 r/min 1987–1991 Bosch KE-Jetronic
2.3 E R5 OHC NG 2309 cm3 98 kW (136 hv) @ 5500 r/min 189 Nm @ 4000 r/min 1987–1991 Bosch KE-Jetronic
2.3 20V R5 DOHC 7A 2309 cm3 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min 220 Nm @ 4500 r/min 1988–1989 Bosch Motronic

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 TD R4 Turbo RA 1588 cm3 59 kW (80 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1988–1990
1.6 TD R4 Turbo SB 1588 cm3 59 kW (80 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1989–1991

Rekisteröinti[muokkaa]

90 B3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993
Määrä (kpl) 15 95 59 38 7 0 1

1987 luvussa (15) on mukana edeltävän korimallin myynti. 1987 myytiin Audi 90 Quattroa 8 kpl [3].

Mitat[muokkaa]

Pituus 4393 mm
Leveys 1695 mm
Korkeus 1397 mm
Akseliväli 2546 mm
Raideleveys (e/t) 1411/1432 mm
Omamassa 1170–1320 kg
Tavaratila 453 l
Polttoainesäiliö 68 l

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ History of the Ingolstadt Site – Audi Media Center, 3. lokakuu 2015. Viitattu: 14. joulukuu 2020.
  2. ↑ Tekniikan Maailma 13/1988
  3. ↑ Tekniikan Maailma 13/1988
Audi logo.png Audi-mallien aikajana 1980–2010
Tyyppi 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto A2
Kompaktiluokka A3 (8L) A3 (8P)
S3 (8L) S3 (8P)
Keskiluokka 80 (B2) 80 (B3) 80 (B4) A4 (B5) A4 (B6) A4 (B7) A4 (B8)
90 (B2) 90 (B3) S2 (B4) S4 (B5) S4 (B6) S4 (B7) S4 (B8)
RS2 RS4 (B5) RS4 (B7)
A4
Cabriolet A4 Cabrio (B6) A4 Cabrio (B7) A5
Coupé (B2) Coupé (B3) A5
Quattro Coupé S2 S5
Ylempi keskiluokka 100 (C2) 100 (C3) 100 (C4) A6 (C4) A6 (C5) A6 (C6)
200 (C2) 200 (C3) S4 (C4) S6 (C4) S6 (C5) S6 (C6)
RS6 (C5) RS6 (C6)
A6 allroad quattro (C5) A6 allroad quattro (C6)
Suuri auto V8 (D11) A8 (D2) A8 (D3)
S8 (D2) S8 (D3)
Coupé TT (8N) TT (8J)
TTS
TT RS
Urheiluauto Sport
quattro 		R8 (typ 42)
SUV Q5
Q7
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Audi_90_B3&oldid=239161"