Ero sivun ”Toyota Avensis (T25)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Vertailu 2005)
 
(38 välissä olevaa versiota 11 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
−
nimi = Toyota Avensis|
+
nimi = Toyota Avensis<br>(T25)|
−
kuva = [[Kuva:Avensis.jpg|250px|left|Avensis Mk.I]]|
+
kuva = [[Kuva:Toyota Avensis mk2.jpg|250px|left|Avensis Mk.II]]|
 
valmistaja = Toyota|
 
valmistaja = Toyota|
−
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Burnaston|
−
valmistusaika = [[2003]]&ndash;2009|
+
valmistusaika = [[2003]]&ndash;[[2009]]|
−
luokka = [[C/D-segmentti]]|
+
luokka = [[D-segmentti]]|
−
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 195&ndash;220 km/h|
 
huippunopeus = 195&ndash;220 km/h|
 
kiihtyvyys = 8,6&ndash;12,2 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 8,6&ndash;12,2 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1598&ndash;2362 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1598&ndash;2362 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 110&ndash;177 hv|
+
teho = 81&ndash;130 kW|
−
päästöt = 149|
+
päästöt = 146&ndash;228|
 
kulutus = 5,7&ndash;9,6 l/100 km (yhd. EU)|
 
kulutus = 5,7&ndash;9,6 l/100 km (yhd. EU)|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
−
hintaluokka = 25.900&ndash;45.280 € (2007)|
+
hintaluokka = 24.950&ndash;37.800 € (2008)|
−
edeltäjä = [[Toyota Avensis mk1]]|
+
edeltäjä = [[Toyota Avensis (T22)]]|
−
seuraaja = [[Toyota Avensis mk3]]|
+
seuraaja = [[Toyota Avensis (T27)]]|
−
samaaluokkaa = [[Citroën C5]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Mazda6]]<br>[[Opel Vectra C]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}
+
samaaluokkaa = [[Citroën C5]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Honda Accord]]<br>[[Kia Magentis]]<br>[[Mazda6]]<br>[[Opel Vectra C]]<br>[[Peugeot 407]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}
 +
'''[[Toyota Avensis]] (T250)''' eli toisen sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi.
  
−
'''[[Toyota Avensis]] mk2''' eli toisen sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi. Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna 2005 tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista.
+
[[Kuva:Avensis.jpg|250px|right|thumb|Avensis Mk.II]]
  
−
== Moottorivaihtoehdot ==
+
== Yleistä ==
 +
Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna [[2005]] tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista.
  
−
Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä [[VVT-i]]-moottoreita.
+
== Vertailu 2005 ==
 +
'''Toyota Avensis 1.8''' Linea Sol sijoittui Tuulilasin 1/2005 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mazda6 (GG)|Mazda 6 1.8]], 2. [[Volvo S40 (2004)|Volvo S40 1.8]], 3. Toyota, 4. [[Peugeot 407|Peugeot 407 1.8]].
 +
 
 +
Avensiksen ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta ryhmän heikoimmat (44/60). Suuntavakavuus on heikko (6/10), ja myös ohjauksessa on parannettavaa (7). Kaupunkiajo sujuu kohtalaisesti (8/10), mutta siinäkin muut ovat parempia. Jousitus on kohtalaisen mukava (8). Avensis on ryhmän äänekkäin (11/15). <ref>Tuulilasi 1/2005</ref>
 +
 
 +
== Vertailu 2007 ==
 +
'''Toyota Avensis 2,0 Sol Technical''' voitti jaetusti [[Tekniikan Maailma]]n 13/2007 kuuden 4-ovisen auton vertailun (1-2./6). Vertailun muut autot olivat 1-2 [[Volkswagen Passat 3C|VW Passat 2,0 FSI Comfortline]], 3. [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo 2,0 Trend]], 4. [[Honda Accord 7 (Euro)|Honda Accord 2.0i Sport]], 5. [[Chrysler Sebring (JS)|Chrysler Sebring 2,0 Limited]] ja 6. [[Subaru Legacy (BL/BP)|Subaru Legacy 2,0 R]].
 +
 
 +
Tekniikan Maailma 13/2007 mittasi Toyota Avensis 2,0 Sol Technicalin (108 kW, 1385 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 14,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 13/2007</ref>
 +
 
 +
== Talviautovertailu 2007 ==
 +
'''Toyota Avensis Sedan 1,8 VVT-i Linea Sol Elegant''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/2007 20 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 9 (9-10./20). Kaikki arvosanat olivat kohtalaisia, 8/10. Ohjaustunto ei ole kovin hyvä ja keskitys on heikko, mistä seuraa kiemurtelua, mutta muuten ajettavuus sujuu kohtalaisesti (8/10). <ref>Tekniikan Maailma 3/2007</ref>
  
−
* '''1.6 VVT-i''', [[Toyota 3ZZ-FE-moottori|3ZZ-FE]], 1598 cm<sup>3</sup>, 81 kW (110 hv) @6000 r/min, 150 Nm @3800 r/min
+
== Kehitys ==
−
* '''1.8 VVT-i''', [[Toyota 1ZZ-FE-moottori|1ZZ-FE]], 1794 cm<sup>3</sup>, 95 kW (129 hv) @6000 r/min, 170 Nm @4200 r/min
+
[[Kuva:Toyota Avensis mk2 facelift.jpg|250px|thumb|right|2006 tuli kasvojenkohotus sisältäen sivuvilkut sivupeileissä, uuden etu- ja takapuskurin sekä etumaskin]]Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin [[Madridin autonäyttely]]ssä toukokuussa [[2006]] mallivuodeksi [[2007]]. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Sivupeileihin tuli sivuvilkut, puskurit ja maski muuttuivat. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjärjestelmää on muutettu.
−
* '''2.0 VVT-i''', [[Toyota 1AZ-FSE-moottori|1AZ-FSE]], 1998 cm<sup>3</sup>, 108 kW (147 hv) @5700 r/min, 196 Nm @4000 r/min
 
−
* '''2.4 VVT-i''', [[Toyota 2AZ-FSE-moottori|2AZ-FSE]], 2362 cm<sup>3</sup>, 120 kW (163 hv) @5800 r/min, 230 Nm @3800 r/min
 
−
* '''2.0 D4-D 116''', [[Toyota 1CD-FTV-moottori|1CD-FTV]], 1995 cm<sup>3</sup>, 85 kW (116 hv) @4000 r/min, 280 Nm @2000&ndash;2200 r/min
 
−
* '''2.2 D-4D 150 Clean Power''', [[Toyota 2AD-FTV-moottori|2AD-FTV]], 2231 cm<sup>3</sup>, 110 kW (150 hv) @3600 r/min, 310 Nm @2000&ndash;3200 r/min
 
−
* '''2.2 D4-D 177 Clean Power''', [[Toyota 2AD-FHV-moottori|2AD-FHV]], 2231 cm<sup>3</sup>, 130 kW (177 hv), 400 Nm @2000&ndash;2600 r/min
 
  
 
== Varusteet ==
 
== Varusteet ==
 +
Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja [[xenon]]-valot.
  
−
Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja [[xenon]]-valot.
+
== Moottorit ==
 +
Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä [[VVT-i]]-moottoreita.
  
−
== Kehitys ==
+
=== Bensiinimoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 3ZZ -moottori|3ZZ-FE]] VVT-i||1598 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 3800 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 1ZZ -moottori|1ZZ-FE]] VVT-i||1794 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4200 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 1AZ -moottori|1AZ-FSE]] VVT-i D4||1998 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 5700 r/min||196 Nm @ 4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 2AZ -moottori|2AZ-FSE]] VVT-i D-4||2362 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 5800 r/min||230 Nm @ 3800 r/min
 +
|}
  
−
Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin [[Madridin autonäyttely]]ssä toukokuussa [[2006]] mallivuodeksi [[2007]]. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjousitusjärjestelmää on muutettu.
+
=== Dieselmoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 116'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 1CD -moottori|1CD-FTV]] D-4D||1995 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 2000&ndash;2200 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 126'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 1AD -moottori|1AD-FTV]] D-4D||1998 cm<sup>3</sup>||93 kW (126 hv) @ 3600 r/min||310 Nm @ 2000&ndash;3200 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 150 Clean Power'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 2AD -moottori|2AD-FTV]] D-4D||2231 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 3600 r/min||310 Nm @ 2000&ndash;3200 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 177 Clean Power'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 2AD -moottori|2AD-FHV]] D-4D||2231 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 3600 r/min||400 Nm @ 2000&ndash;2600 r/min
 +
|}
  
 
== Mitat==
 
== Mitat==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Sedan!!Liftback!!colspan=2|Wagon
−
!Malli
+
|-
−
!Sedan
+
| ||2.2 D-4D|| || ||2.2 D-4D
−
!Liftback
 
−
!Wagon
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Pituus'''||colspan=2|4645 mm||4715 mm
+
|'''Pituus'''||colspan=3|4645 mm||colspan=2|4715 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Leveys'''||colspan=3|1760 mm
+
|'''Leveys'''||colspan=5|1760 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Korkeus'''||colspan=2|1480 mm||1525 mm
+
|'''Korkeus'''||colspan=3|1480 mm||colspan=2|1525 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Akseliväli'''||colspan=3|2700 mm
+
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=5|2700 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Raideleveys''' (e/t)||1505/1500 mm<br>1505/1510 mm||1505/1500 mm||1505/1500 mm<br>1505/1510 mm
+
|'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1505 mm / 1500 mm||1505 mm / 1510 mm||1505 mm / 1500 mm||1505 mm / 1500 mm||1505 mm / 1510 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Omamassa'''||1355-1535 kg||1360&ndash;1450 kg||1390&ndash;1565 kg
+
|'''Omamassa'''||colspan=2|1355&ndash;1535 kg||1360&ndash;1450 kg||colspan=2|1390&ndash;1565 kg
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Kokonaismassa'''||colspan=3|1820&ndash;1970 kg
+
|'''Kokonaismassa'''||colspan=5|1820&ndash;1970 kg
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Kantavuus'''||435&ndash;480 kg||440&ndash;475 kg||405&ndash;455 kg
+
|'''Kantavuus'''||colspan=2|435&ndash;480 kg||440&ndash;475 kg||colspan=2|405&ndash;455 kg
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Perävaunumassa'''<br>(jarruin/jarruitta)||colspan=3|1300&ndash;1400/500 kg
+
|'''Perävaunumassa'''<br>(jarruin / jarruitta)||colspan=5|1300&ndash;1400 kg / 500 kg
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Tavaratila'''||520 l||510/1320 l||520/1500 l
+
|'''Tavaratila''' (VDA)||colspan=2|520 l||510/1320 l||colspan=2|520/1500 l
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Polttoainesäiliö'''||60 l||60 l||60 l
+
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=5|60 l
 
|}
 
|}
  
 
== Turvallisuus ==
 
== Turvallisuus ==
−
 
 
{{EuroNCAP|
 
{{EuroNCAP|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
Rivi 85: Rivi 116:
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/toyota_avensis_2003/172.aspx|}}
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/toyota_avensis_2003/172.aspx|}}
  
−
== Palkintoja ym. ==
+
==Suomessa==
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
T25 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!2003!!2004!!2005!!2007!!2008
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||6346||5566||5174||3327||3758
 +
|}
  
−
*'''TM 13/2007 Vetrailu''' 1. sija Toyota Anensis 2.0 Sol Technical, 2. VW Passat 2.0 FSI Comfortline, 3. Ford Mondeo 2.0 Trend, 4. Honda Accord 2.0i Sport, 5. Chrysler Sebring 2.0 Limited, 6. Subaru Legacy 2.0 R
+
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Toyota_Avensis}}
 +
<references/>
  
−
[[Luokka: Toyota|Avensis mk2]]
+
[[Luokka:Toyota|Avensis mk2]]
−
[[Luokka: Mallit|Avensis mk2]]
+
[[Luokka:Mallit|Avensis mk2]]

Nykyinen versio 19. tammikuuta 2025 kello 12.28

Toyota Avensis
(T25)
Avensis Mk.II
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia, Burnaston
Valmistusaika 2003–2009
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1598–2362 cm3
Teho 81–130 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,6–12,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 195–220 km/h
Kulutus 5,7–9,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 146–228 g/km
Hintaluokka 24.950–37.800 € (2008)
Edeltäjä Toyota Avensis (T22)
Seuraaja Toyota Avensis (T27)
Saman luokan autoja Citroën C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Kia Magentis
Mazda6
Opel Vectra C
Peugeot 407
VW Passat

Toyota Avensis (T250) eli toisen sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi.

Avensis Mk.II

Yleistä[muokkaa]

Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna 2005 tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista.

Vertailu 2005[muokkaa]

Toyota Avensis 1.8 Linea Sol sijoittui Tuulilasin 1/2005 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. Mazda 6 1.8, 2. Volvo S40 1.8, 3. Toyota, 4. Peugeot 407 1.8.

Avensiksen ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta ryhmän heikoimmat (44/60). Suuntavakavuus on heikko (6/10), ja myös ohjauksessa on parannettavaa (7). Kaupunkiajo sujuu kohtalaisesti (8/10), mutta siinäkin muut ovat parempia. Jousitus on kohtalaisen mukava (8). Avensis on ryhmän äänekkäin (11/15). [1]

Vertailu 2007[muokkaa]

Toyota Avensis 2,0 Sol Technical voitti jaetusti Tekniikan Maailman 13/2007 kuuden 4-ovisen auton vertailun (1-2./6). Vertailun muut autot olivat 1-2 VW Passat 2,0 FSI Comfortline, 3. Ford Mondeo 2,0 Trend, 4. Honda Accord 2.0i Sport, 5. Chrysler Sebring 2,0 Limited ja 6. Subaru Legacy 2,0 R.

Tekniikan Maailma 13/2007 mittasi Toyota Avensis 2,0 Sol Technicalin (108 kW, 1385 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,7 sekuntia, 0–100 km/h 9,7 sekuntia ja 0–120 km/h 14,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. [2]

Talviautovertailu 2007[muokkaa]

Toyota Avensis Sedan 1,8 VVT-i Linea Sol Elegant sijoittui Tekniikan Maailman 3/2007 20 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 9 (9-10./20). Kaikki arvosanat olivat kohtalaisia, 8/10. Ohjaustunto ei ole kovin hyvä ja keskitys on heikko, mistä seuraa kiemurtelua, mutta muuten ajettavuus sujuu kohtalaisesti (8/10). [3]

Kehitys[muokkaa]

2006 tuli kasvojenkohotus sisältäen sivuvilkut sivupeileissä, uuden etu- ja takapuskurin sekä etumaskin

Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin Madridin autonäyttelyssä toukokuussa 2006 mallivuodeksi 2007. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Sivupeileihin tuli sivuvilkut, puskurit ja maski muuttuivat. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjärjestelmää on muutettu.

Varusteet[muokkaa]

Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja xenon-valot.

Moottorit[muokkaa]

Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä VVT-i-moottoreita.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 DOHC 16V 3ZZ-FE VVT-i 1598 cm3 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min 150 Nm @ 3800 r/min
1.8 R4 DOHC 16V 1ZZ-FE VVT-i 1794 cm3 95 kW (129 hv) @ 6000 r/min 170 Nm @ 4200 r/min
2.0 R4 DOHC 16V 1AZ-FSE VVT-i D4 1998 cm3 108 kW (147 hv) @ 5700 r/min 196 Nm @ 4000 r/min
2.4 R4 DOHC 16V 2AZ-FSE VVT-i D-4 2362 cm3 120 kW (163 hv) @ 5800 r/min 230 Nm @ 3800 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 116 R4 DOHC 16V 1CD-FTV D-4D 1995 cm3 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 2000–2200 r/min
2.0 126 R4 DOHC 16V 1AD-FTV D-4D 1998 cm3 93 kW (126 hv) @ 3600 r/min 310 Nm @ 2000–3200 r/min
2.2 150 Clean Power R4 DOHC 16V 2AD-FTV D-4D 2231 cm3 110 kW (150 hv) @ 3600 r/min 310 Nm @ 2000–3200 r/min
2.2 177 Clean Power R4 DOHC 16V 2AD-FHV D-4D 2231 cm3 130 kW (177 hv) @ 3600 r/min 400 Nm @ 2000–2600 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Liftback Wagon
2.2 D-4D 2.2 D-4D
Pituus 4645 mm 4715 mm
Leveys 1760 mm
Korkeus 1480 mm 1525 mm
Akseliväli 2700 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1505 mm / 1500 mm 1505 mm / 1510 mm 1505 mm / 1500 mm 1505 mm / 1500 mm 1505 mm / 1510 mm
Omamassa 1355–1535 kg 1360–1450 kg 1390–1565 kg
Kokonaismassa 1820–1970 kg
Kantavuus 435–480 kg 440–475 kg 405–455 kg
Perävaunumassa
(jarruin / jarruitta)		 1300–1400 kg / 500 kg
Tavaratila (VDA) 520 l 510/1320 l 520/1500 l
Polttoainesäiliö 60 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 8 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

T25 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2003 2004 2005 2007 2008
Määrä (kpl) 6346 5566 5174 3327 3758

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Avensis-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tuulilasi 1/2005
  2. ↑ Tekniikan Maailma 13/2007
  3. ↑ Tekniikan Maailma 3/2007
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Avensis_(T25)&oldid=236112"