Ero sivun ”Studebaker Speedster” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Studebaker| | valmistaja = Studebaker| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| |
valmistusaika = [[1955]]| | valmistusaika = [[1955]]| | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[Coupe]]| | kori = 2-ovinen [[Coupe]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = | | moottori = | | ||
huippunopeus = 135 km/h| | huippunopeus = 135 km/h| | ||
| Rivi 12: | Rivi 14: | ||
iskutilavuus = | | iskutilavuus = | | ||
teho = | | teho = | | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 24: | Rivi 27: | ||
Autossa on kaksi tai kolmivärinen erikoismaalaus, nahkasisustus, pinnapölykapselit sekä täysi mittaristo jossa on mm. käyntinopeusmittari. Auton huippunopeus oli aikanaan 135 km/h. | Autossa on kaksi tai kolmivärinen erikoismaalaus, nahkasisustus, pinnapölykapselit sekä täysi mittaristo jossa on mm. käyntinopeusmittari. Auton huippunopeus oli aikanaan 135 km/h. | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| − | [[Luokka: Studebaker|Speedster]] | + | [[Luokka:Studebaker|Speedster]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Speedster]] | + | [[Luokka:Mallit|Speedster]] |
Nykyinen versio 8. helmikuuta 2021 kello 18.46
| Studebaker Speedster | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Studebaker,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1955 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 135 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Studebaker Speedster on Studebakerin valmistama urheiluautomalli, jota valmistettiin ainoastaan vuonna 1955, samaa nimeä oli tosin käytetty eri autossa jo 20-luvulla. Auto perustuu Studebaker Presidentin hardtop coupé -malliin, mutta siinä on isompi etupuskuri massiivinen kromimaski muiden saman aikakauden jenkkiautojen tyyliin. Mallia valmistettiin vain 2 215 kappaletta.
Varustelu[muokkaa]
Autossa on kaksi tai kolmivärinen erikoismaalaus, nahkasisustus, pinnapölykapselit sekä täysi mittaristo jossa on mm. käyntinopeusmittari. Auton huippunopeus oli aikanaan 135 km/h.
Lähteet[muokkaa]
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
