Ero sivun ”Mitsubishi Lancer mk8” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(62 välissä olevaa versiota 14 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{mallisarja|
+
{{malli|
−
nimi = Mitsubishi Lancer|
+
nimi = Mitsubishi Lancer<br>Mitsubishi Galant Fortis|
 
kuva = [[Kuva:Mitsubishi Lancer 2008 USA.jpg|250px|Mitsubishi Lancer 2008 (USA)]]|
 
kuva = [[Kuva:Mitsubishi Lancer 2008 USA.jpg|250px|Mitsubishi Lancer 2008 (USA)]]|
 
valmistaja = Mitsubishi Motors|
 
valmistaja = Mitsubishi Motors|
−
valmistusmaa = |
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Kurashiki<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, Catalão<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Fuzhou<br>{{Lippu|Filippiinit}} Filippiinit, Cainta<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan, Yangmei<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Laem Chabang<br>{{Lippu|Malesia}} Malesia, Shah Alam|
−
valmistusaika = [[2007]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2007]]&ndash;[[2017]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
−
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[hatchback]]|
 +
suunnittelija = Omer Halilhodžić (2004)<br>Norihiko Yoshimine|
 +
pohjalevy = Mitsubishi GS|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = |
+
iskutilavuus = 1499&ndash;2360 cm<sup>3</sup>|
−
teho = |
+
teho = 80&ndash;217 kW|
−
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
+
päästöt = 153&ndash;238|
−
hintaluokka = |
+
kulutus = 5,9&ndash;10,2 l/100 km (yhd. EU)|
−
edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer mk7]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 +
hintaluokka = 19.500&ndash;64.300 € (2009)|
 +
edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer VII]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
−
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[Citroën C4]]<br>[[Honda Civic 8|Honda Civic]]<br>[[Mazda 3]]<br>[[Nissan Tiida]]<br>[[Opel Astra H|Opel Astra]]<br>[[Toyota Corolla (E150)|Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]] / [[Volkswagen Jetta|Jetta]]}}
 +
{{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer}}
  
−
'''[[Mitsubishi Lancer]]in''' uusimman sukupolven maailman ensiesittely tapahtui [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa [[2007]]. Euroopan ensiesittely on vuorossa [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] saman vuoden syksyllä. Yhdysvalloissa auto tuli markkinoille keväällä 2007 ja Euroopassa vuoden viimeisellä neljänneksellä. Sedan-mallista autoa kutsutaan nimellä Lancer Sports Sedan. Vuoden 2008 aikana esitellään myös Coupe-tyylisesti muotoiltu 5-ovinen hatchback, Lancer Sportback sekä Lancer Evolution X.
+
'''[[Mitsubishi Lancer]]in''' viimeisen sukupolven maailman ensiesittely tapahtui [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa [[2007]]. Lancerin valmistus päättyy elokuussa 2017. Lancer ei ole enää Suomen tuontiohjelmassa.
 +
 
 +
== Esittely ==
 +
Euroopan ensiesittely oli [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] vuoden 2007 syksyllä. Yhdysvalloissa auto tuli markkinoille keväällä 2007 ja Euroopassa vuoden viimeisellä neljänneksellä. Sedan-mallista autoa kutsutaan nimellä Lancer Sports Sedan. Syyskuussa 2007 Mitsubishi esitteli Japanissa urheilullisen [[Mitsubishi Lancer EVO X|Mitsubishi Lancer Evolution X]] -mallin. Vuonna 2008 esiteltiin myös Coupe-tyylisesti muotoiltu 5-ovinen hatchback, Lancer Sportback.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 +
Auto kuuluu Mitsubishi Motor Corporationin ns. ''Project Global'' -projektiin, jonka ensimmäinen jäsen oli toisen sukupolven [[Mitsubishi Outlander]]. Myöhemmin saman projektin puitteissa tullaan esittelemään myös muita malleja. Lancerin korimalli on 4-ovinen [[sedan]], joka on suunniteltu Mitsubishi Motorsin studioilla Euroopassa (Saksan Trebur) ja Japanissa. Ulkomuodossa on yhtäläisyyksiä [[Mitsubishi Concept-X|Concept-X]] ([[Tokion autonäyttely]] 2005) ja [[Mitsubishi Concept-Sportback|Concept-Sportback]] (Frankfurt 2005) -mallien kanssa.
 +
 +
== Autolehdistössä ==
  
−
[[Kuva:Mitsubishi_Lancer_2007_piirros.jpg|thumb|Mitsubishi Lancer 2008 luonnos]]
+
=== Vertailu 2008 ===
 +
'''Mitsubishi Lancer Sport Sedan 1.8 Invite''' jäi Tuulilasin 9/2008 4 auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Käyttökustannukset ovat kokonaisuutena vertailun kalleimmat (45/70) ja ilman tätä osuutta Lancer olisi ollut lähellä kärkeä. Kulutus on 7,2 l/100 km eli selvästi enemmän kuin muilla (18/25). Vaihteita on viisi.
  
−
Auto kuuluu Mitsubishi Motor Corporationin ns. ''Project Global'' -projektiin, jonka ensimmäinen jäsen oli toisen sukupolven [[Mitsubishi Outlander]]. Myöhemmin saman projektin puitteissa tullaan esittelemään myös muita malleja. Lancerin korimalli on 4-ovinen [[sedan]], joka on suunniteltu Mitsubishi Motorsin studioilla Euroopassa (Saksan Trebur) ja Japanissa. Ulkomuodossa on yhtäläisyyksiä [[Mitsubishi Concept-X|Concept-X]] ([[Tokion autonäyttely]] 2005) ja [[Mitsubishi Concept-Sportback|Concept-Sportback]] (Frankfurt 2005) -mallien kanssa.
+
Takatilat ovat vertailun parhaat (13/15) ja riittävät kolmelle aikuiselle. Melutaso on turhan korkea (9/15), 100 km/h nopeudessa 77/78 dB ja 120 km/h nopeudessa 79/80 dB, tosin uusissa erissä melueristystä on parannettu verrattuna vertailuautoon. Ilmastointilaite ja vakionopeussäädin ovat vakiovarusteita. Turvavarusteita on ryhmän eniten (9/10).
 +
 
 +
Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena vertailun parhaat (53/60). Maantieajo sujuu hyvin (18/20), ja suuntavakavuus on hyvä. Ohjaus on tunnokas ja vertailun paras (9/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun parhaiten (14/15), ajonvakautus auttaa.
 +
 
 +
Tuulilasi 9/2008 mittasi Mitsubishi Lancer Sport Sedan 1.8 Inviten (105 kW, 1395 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,8 sekuntia, 0–100 km/h 9,9 sekuntia ja 0–120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 204 km/h. <ref>Tuulilasi 9/2008</ref>
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
 +
[[Kuva:Mitsubishi_Lancer_2007_piirros.jpg|thumb|250px|Mitsubishi Lancer 2008 luonnos]]
 +
 +
Moottorivaihtoehtoja on aluksi yhteensä viisi. Euroopassa pienin moottori on 1,5-litrainen 110 hevosvoimainen [[R4|rivinelonen]] ja huipulla nähdään normaaliin tapaan turboahdetulla moottorilla varustettu Evolution-huippumalli. Dieseleistä tarjolla on [[Mitsubishi Grandis|Grandis]]issa ja [[Mitsubishi Outlander|Outlander]]issa nähty 2-litrainen 140-hevosvoimainen, [[Volkswagen]]in pumppusuutindiesel, jonka Mitsubishi on nimennyt Di-D-moottoriksi omien dieseleidensä tapaan. Pohjois-Amerikassa perusmoottori on 2-litrainen (152 hv) MIVEC, johon on yhdistetty SportronicR-[[CVT]]-vaihteisto. Kyseessä on ensimmäinen Yhdysvalloissa myyty Mitsubishi, jossa on CVT-vaihteisto.
  
−
Moottorivaihtoehtoja tulee olemaan aluksi yhteensä viisi. Euroopassa pienin moottori on 1,5-litrainen 110 hevosvoimainen [[R4|rivinelonen]] ja huipulla nähdään normaaliin tapaan turboahdetulla moottorilla varustettu Evolution-huippumalli. Dieseleistä tarjolla on [[Mitsubishi Grandis|Grandis]]issa ja [[Mitsubishi Outlander|Outlander]]issa nähty 2-litrainen 140-hevosvoimainen, [[Volkswagen]]in valmistama pumppusuutindiesel -Di-D-moottori. Pohjois-Amerikassa perusmoottori on 2-litrainen (152 hv) MIVEC, johon on yhdistetty SportronicR-[[CVT]]-vaihteisto. Kyseessä on ensimmäinen Yhdysvalloissa myyty Mitsubishi, jossa on CVT-vaihteisto.
+
Suomessa auto tuli myyntiin viidellä eri moottorivaihtoehdolla: 1,5- ja 1,8-litraiset bensiinimoottorit sekä 2,0-litrainen dieselmoottori. Suomessa oli vuonna 2008 2 moottorivaihtoehtoa: 1,8-litran bensiinimoottori (105 kW) ja 2,0-litran dieselmoottori. <ref>Tekniikan Maailma 2/2009, s. 51</ref> Ralliart mallissa on 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori. Evolutionissa on saman moottorin selvästi korkeampi viritteinen versio.
  
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
−
!Moottori
+
|- bgcolor=#ffffff
−
!Iskutilavuus
+
|'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4A91 -moottori|4A91]]||1499 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 6000 r/min||143 Nm @ 4000 r/min||
−
!Teho
+
|- bgcolor=#ffffff
−
!Vääntö
+
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi 4A92 -moottori|4A92]]||1590 cm<sup>3</sup>||86 kW (117 hv) @ 6000 r/min||154 Nm @ 4000 r/min||
−
!
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]] [[OHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4J10 -moottori|4J10]]||1798 cm<sup>3</sup>||102 kW (139 hv) @ 6000 r/min||172 Nm @ 4200 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.5'''||[[R4]] MIVEC DOHC|| ||? kW (110 hv)|| ||
+
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B10 -moottori|4B10]]||1798 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 6000 r/min||177 Nm @ 4250 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8'''||[[R4]] MIVEC DOHC|| ||? kW (144 hv)|| ||
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B11 -moottori|4B11]]||1998 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6000 r/min||198 Nm @ 4250 r/min||USA
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||[[R4]] MIVEC DOHC|| ||? kW (152 hv)|| ||USA
+
|'''Ralliart'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B11 -moottori|4B11T]]||1998 cm<sup>3</sup>||240 hv ||353 Nm ||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 Turbo'''||[[R4]] MIVEC DOHC|| || || ||
+
|'''Evolution'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B11 -moottori|4B11T]]||1998 cm<sup>3</sup>||217 kW (295 hv) @ 6500 r/min||366 Nm @ 3500 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 Di-D'''||[[R4]]|| ||? kW (140 hv)|| ||
+
|'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4B12 -moottori|4B12]]||2360 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min||
 
|}
 
|}
  
−
== Tekniikkaa ==
+
=== Dieselmoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N13]]||1799 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||300 Nm @ 2000&ndash;2500 r/min||2011&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 DI-D'''||[[R4]]||[[VAG BWC-moottori|BWC]]||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1800&ndash;2500 r/min||2006&ndash;2010
 +
|}
  
−
Vaihteistovalikoima on laaja: 5- ja 6-portaiset manuaalivaihteistot, portaaton [[CVT]] sekä 4- ja 5-portaiset automaattivaihteistot.
+
== Tekniikka ==
 +
Vaihteistovalikoima on laaja: 5- ja 6-portaiset manuaalivaihteistot, portaaton [[CVT]] sekä 4- ja 5-portaiset automaattivaihteistot. Näiden lisäksi 6 portainen TC-SST tuplakytkin automaattivaihteisto.
  
−
== Mittoja ==
+
== Mitat ==
  
−
Auto on kaikilta mitoiltaan aikaisempaa sukupolvea selkeästi suurempi.
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Sedan!!Sportback
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4570 mm<br>4625 mm facelift||4585 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||colspan=2|1760 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1490 mm||1515 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2635 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||colspan=2|1230&ndash;1593 kg
 +
|}
  
−
* Pituus: 4570 mm (+35 mm)
 
−
* Leveys: 1760 mm (+65 mm)
 
−
* Korkeus: 1490 mm (+60 mm)
 
−
* Akseliväli: 2635 mm (+35 mm)
 
  
−
== Linkkejä ==
+
== Turvallisuus ==
 +
* Lancer Sportback
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 81|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 29|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 80|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 39|
 +
jalankulkijan prosentit = 34|
 +
jalankulkijan pisteet = 12|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 71|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 5|
 +
valmistenumero = Kaikki 18. helmikuuta [[2009]] jälkeen tilatut autot|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/mitsubishi/lancer/2009/348.aspx|}}
  
 +
== Suomessa ==
 +
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
 +
Mitsubishi Lancer mk8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!2008!!2009!!2010!!2011!!2012!!2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||630||327||242||143||109||65
 +
|}
 +
 +
== Lähteet ==
 
* [http://media.mitsubishicars.com/detail?mid=MIT2006121121629&mime=ASC Mitsubishi Motors North America: Next-Generation 2008 Lancer -lehdistötiedote 11.12.2006]
 
* [http://media.mitsubishicars.com/detail?mid=MIT2006121121629&mime=ASC Mitsubishi Motors North America: Next-Generation 2008 Lancer -lehdistötiedote 11.12.2006]
 
* [http://www.mitsubishipress.co.uk/protected/releases/2006/51659mit.htm Mitsubishi Motors Europe: New Lancer sports sedan -lehdistötiedote 10.11.2006]
 
* [http://www.mitsubishipress.co.uk/protected/releases/2006/51659mit.htm Mitsubishi Motors Europe: New Lancer sports sedan -lehdistötiedote 10.11.2006]
 +
* [http://www.mitsubishi.fi/models/lancersportssedan Mitsubishi.fi: Lancer Sports Sedan]
 +
{{EngWikipedia|Mitsubishi_Lancer}}
 +
{{EngWikipedia|Mitsubishi_4A9_engine}}
 +
{{EngWikipedia|Mitsubishi_4J1_engine}}
 +
{{EngWikipedia|Mitsubishi_4B1_engine}}
 +
<references/>
 +
 +
{{Mitsubishi Pohjois-Amerikka aikajana}}
 +
  
 
[[Luokka:Mitsubishi|Lancer (2007)]]
 
[[Luokka:Mitsubishi|Lancer (2007)]]
−
[[Luokka:mallit|Lancer (2007)]]
+
[[Luokka:Mallit|Lancer (2007)]]

Nykyinen versio 12. helmikuuta 2024 kello 14.24

Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Galant Fortis
Mitsubishi Lancer 2008 (USA)
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors,
Flag of Japan.svg.png Japani, Kurashiki
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, Catalão
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Fuzhou
Flag of Philippines.svg.png Filippiinit, Cainta
Flag of the Republic of China.svg.png Taiwan, Yangmei
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Laem Chabang
Flag of Malaysia.svg.png Malesia, Shah Alam
Valmistusaika 2007–2017
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
Suunnittelija Omer Halilhodžić (2004)
Norihiko Yoshimine
Pohjalevy Mitsubishi GS
Moottori R4
Iskutilavuus 1499–2360 cm3
Teho 80–217 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus 5,9–10,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 153–238 g/km
Hintaluokka 19.500–64.300 € (2009)
Edeltäjä Mitsubishi Lancer VII
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën C4
Honda Civic
Mazda 3
Nissan Tiida
Opel Astra
Toyota Corolla
VW Golf / Jetta

Pääartikkeli: Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancerin viimeisen sukupolven maailman ensiesittely tapahtui Detroitissa tammikuussa 2007. Lancerin valmistus päättyy elokuussa 2017. Lancer ei ole enää Suomen tuontiohjelmassa.

Esittely[muokkaa]

Euroopan ensiesittely oli Frankfurtissa vuoden 2007 syksyllä. Yhdysvalloissa auto tuli markkinoille keväällä 2007 ja Euroopassa vuoden viimeisellä neljänneksellä. Sedan-mallista autoa kutsutaan nimellä Lancer Sports Sedan. Syyskuussa 2007 Mitsubishi esitteli Japanissa urheilullisen Mitsubishi Lancer Evolution X -mallin. Vuonna 2008 esiteltiin myös Coupe-tyylisesti muotoiltu 5-ovinen hatchback, Lancer Sportback.

Yleistä[muokkaa]

Auto kuuluu Mitsubishi Motor Corporationin ns. Project Global -projektiin, jonka ensimmäinen jäsen oli toisen sukupolven Mitsubishi Outlander. Myöhemmin saman projektin puitteissa tullaan esittelemään myös muita malleja. Lancerin korimalli on 4-ovinen sedan, joka on suunniteltu Mitsubishi Motorsin studioilla Euroopassa (Saksan Trebur) ja Japanissa. Ulkomuodossa on yhtäläisyyksiä Concept-X (Tokion autonäyttely 2005) ja Concept-Sportback (Frankfurt 2005) -mallien kanssa.

Autolehdistössä[muokkaa]

Vertailu 2008[muokkaa]

Mitsubishi Lancer Sport Sedan 1.8 Invite jäi Tuulilasin 9/2008 4 auton vertailussa viimeiseksi (4./4). Käyttökustannukset ovat kokonaisuutena vertailun kalleimmat (45/70) ja ilman tätä osuutta Lancer olisi ollut lähellä kärkeä. Kulutus on 7,2 l/100 km eli selvästi enemmän kuin muilla (18/25). Vaihteita on viisi.

Takatilat ovat vertailun parhaat (13/15) ja riittävät kolmelle aikuiselle. Melutaso on turhan korkea (9/15), 100 km/h nopeudessa 77/78 dB ja 120 km/h nopeudessa 79/80 dB, tosin uusissa erissä melueristystä on parannettu verrattuna vertailuautoon. Ilmastointilaite ja vakionopeussäädin ovat vakiovarusteita. Turvavarusteita on ryhmän eniten (9/10).

Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena vertailun parhaat (53/60). Maantieajo sujuu hyvin (18/20), ja suuntavakavuus on hyvä. Ohjaus on tunnokas ja vertailun paras (9/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun parhaiten (14/15), ajonvakautus auttaa.

Tuulilasi 9/2008 mittasi Mitsubishi Lancer Sport Sedan 1.8 Inviten (105 kW, 1395 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,8 sekuntia, 0–100 km/h 9,9 sekuntia ja 0–120 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 204 km/h. [1]

Moottorit[muokkaa]

Mitsubishi Lancer 2008 luonnos

Moottorivaihtoehtoja on aluksi yhteensä viisi. Euroopassa pienin moottori on 1,5-litrainen 110 hevosvoimainen rivinelonen ja huipulla nähdään normaaliin tapaan turboahdetulla moottorilla varustettu Evolution-huippumalli. Dieseleistä tarjolla on Grandisissa ja Outlanderissa nähty 2-litrainen 140-hevosvoimainen, Volkswagenin pumppusuutindiesel, jonka Mitsubishi on nimennyt Di-D-moottoriksi omien dieseleidensä tapaan. Pohjois-Amerikassa perusmoottori on 2-litrainen (152 hv) MIVEC, johon on yhdistetty SportronicR-CVT-vaihteisto. Kyseessä on ensimmäinen Yhdysvalloissa myyty Mitsubishi, jossa on CVT-vaihteisto.

Suomessa auto tuli myyntiin viidellä eri moottorivaihtoehdolla: 1,5- ja 1,8-litraiset bensiinimoottorit sekä 2,0-litrainen dieselmoottori. Suomessa oli vuonna 2008 2 moottorivaihtoehtoa: 1,8-litran bensiinimoottori (105 kW) ja 2,0-litran dieselmoottori. [2] Ralliart mallissa on 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori. Evolutionissa on saman moottorin selvästi korkeampi viritteinen versio.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5 R4 DOHC 16V MIVEC 4A91 1499 cm3 80 kW (109 hv) @ 6000 r/min 143 Nm @ 4000 r/min
1.6 R4 DOHC 16V 4A92 1590 cm3 86 kW (117 hv) @ 6000 r/min 154 Nm @ 4000 r/min
1.8 R4 OHC 16V MIVEC 4J10 1798 cm3 102 kW (139 hv) @ 6000 r/min 172 Nm @ 4200 r/min
1.8 R4 DOHC 16V MIVEC 4B10 1798 cm3 105 kW (143 hv) @ 6000 r/min 177 Nm @ 4250 r/min
2.0 R4 DOHC 16V MIVEC 4B11 1998 cm3 114 kW (155 hv) @ 6000 r/min 198 Nm @ 4250 r/min USA
Ralliart R4 DOHC 16V Turbo MIVEC 4B11T 1998 cm3 240 hv 353 Nm
Evolution R4 DOHC 16V Turbo MIVEC 4B11T 1998 cm3 217 kW (295 hv) @ 6500 r/min 366 Nm @ 3500 r/min
2.4 R4 DOHC 16V MIVEC 4B12 2360 cm3 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min ? Nm @ ? r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 DI-D R4, MIVEC 4N13 1799 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 300 Nm @ 2000–2500 r/min 2011–
2.0 DI-D R4 BWC 1968 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1800–2500 r/min 2006–2010

Tekniikka[muokkaa]

Vaihteistovalikoima on laaja: 5- ja 6-portaiset manuaalivaihteistot, portaaton CVT sekä 4- ja 5-portaiset automaattivaihteistot. Näiden lisäksi 6 portainen TC-SST tuplakytkin automaattivaihteisto.

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Sportback
Pituus 4570 mm
4625 mm facelift		 4585 mm
Leveys 1760 mm
Korkeus 1490 mm 1515 mm
Akseliväli 2635 mm
Omamassa 1230–1593 kg


Turvallisuus[muokkaa]

  • Lancer Sportback
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 81 % 29 pistettä
Lapsimatkustaja 80 % 39 pistettä
Jalankulkija 34 % 12 pistettä
Turvallisuus avusteet 71 % 5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki 18. helmikuuta 2009 jälkeen tilatut autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

Mitsubishi Lancer mk8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Määrä (kpl) 630 327 242 143 109 65

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Tuulilasi 9/2008
  2. ↑ Tekniikan Maailma 2/2009, s. 51
Mitsubishi logo.png Mitsubishi Motors North American (MMNA) valmistamat mallit
Luokka 1980-luku 1990-luku 2000-luku 2010-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Subcompact Cordia I-MiEV
Tredia
Mirage Mirage Mirage
Precis
Compact Mirage Lancer Lancer
Galant Galant Galant
Sigma Diamante
Sport compact Eclipse Eclipse Eclipse Eclipse
Lancer Evolution Lancer Evolution Lancer Evolution
Mid-size Galant Galant
Diamante Diamante
Urheiluauto Starion 3000 GT
Station wagon Space Wagon Expo
Expo LRV
Compact Crossover SUV Outlander Outlander
Outlander Sport/RVR
Mid-size Crossover SUV Endeavor
Minivan Vanwagon
Mid-size SUV Montero Sport
Full-size SUV Montero Montero Montero
Pickup Mighty Max Mighty Max Raider
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Lancer_mk8&oldid=224754"