Ero sivun ”Fiat Bravo (198)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(48 välissä olevaa versiota 16 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
−
nimi = Fiat Bravo|
+
nimi = Fiat Bravo (198)|
 
kuva = [[Kuva:061023 F Bravo 02 800.jpg|250px|Fiat Bravo]]|
 
kuva = [[Kuva:061023 F Bravo 02 800.jpg|250px|Fiat Bravo]]|
 
valmistaja = Fiat|
 
valmistaja = Fiat|
−
valmistusmaa = Italia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Cassino<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, Betim|
−
valmistusaika = [[2007]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2007]]&ndash;[[2014]] Italia<br>[[2010]]&ndash;[[2016]] Brasilia|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
−
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
+
kori = 5-ovinen [[hatchback]]<ref name="cfi"/>|
 +
suunnittelija = Alberto Dilillo|
 +
pohjalevy = Fiat C2|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 179-212 km/h|
 
−
kiihtyvyys = 8,2-12,5 s (0-100 km/h)|
 
 
iskutilavuus = 1368&ndash;1910 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1368&ndash;1910 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 70&ndash;110 kW|
+
teho = 66&ndash;121 kW|
−
kulutus = 5,3&ndash;7,1 l/100 km<br>(EU-yhd.)|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
huippunopeus = 179&ndash;212 km/h|
−
hintaluokka = -|
+
kiihtyvyys = 8,2&ndash;12,5 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
kulutus = 4,3&ndash;7,1 l/100 km (yhd. EU)|
 +
päästöt = 139&ndash;167|
 +
hintaluokka = 20.000&ndash;25.000 € (2009)|
 
edeltäjä = [[Fiat Stilo]]|
 
edeltäjä = [[Fiat Stilo]]|
−
seuraaja = -|
+
seuraaja = [[Fiat Tipo (2016)]]|
−
samaaluokkaa = [[Ford Focus]]<br>[[Opel Astra]]}}
+
samaaluokkaa = [[Citroën C4 I]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}}
 +
{{Pääartikkeli|Fiat Bravo}}
  
−
'''Fiat Bravo''' on italialaisen autovalmistajan [[Fiat]]in automalli. Lehdistölle auto esiteltiin Roomassa tammikuussa [[2007]] ja autonäyttelyssä ensiesiintyminen nähdään [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä 2007. Valmistus Cassinon tehtaalla (Piedimonte S. Germano) Keski-Italiassa alkaa maaliskuussa 2007. Myyntiin auto tulee myöhemmin kesällä.
+
'''Fiat Bravo typ 198''' esiteltiin lehdistölle Roomassa tammikuussa [[2007]] ja autonäyttelyssä ensiesiintyminen nähtiin [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä 2007. Malli korvasi [[Fiat Stilo|Stilon]] ja palasi takaisin käyttämään Bravo-nimeä.<ref name="cfi">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.carsfromitaly.net/fiat/index.html| Nimeke = Fiat Bravo| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Cars From Italy| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.12.2024}}</ref> Valmistus Cassinon tehtaalla (Piedimonte S. Germano) Keski-Italiassa alkoi maaliskuussa 2007. Myyntiin auto tuli myöhemmin kesällä.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 +
Bravon ulkomuodosta vastaa Fiat Style Centre, mutta suuren osan suunnittelusta korin osalta on hoitanut itävaltalainen [[Magna Steyr]].<ref name="cfi"/> Auto on kehitetty erittäin lyhyessä ajassa edeltäjän paljon suunniteltua heikomman menestyksen ja siitä johtuvien korkeiden tuotantokustannusten takia. Suunnittelussa on käytetty enemmän tietokonesimulaatioita kuin minkään muun eurooppalaisen auton suunnittelussa. Esimerkiksi oikeita törmäystestejä on tehty vain murto-osa tavanomaisesta. Bravon tuotantotavoite on 120 000 autoa vuodessa eli vähemmän kuin edeltäjällä, jonka mallistoon kuului myös farmarimalli. Bravon ainoana korimallina on 5-ovinen viistoperä.<ref name="cfi"/>
  
−
Bravon ulkomuodosta vastaa Fiat Style Centre, mutta suuren osan suunnittelusta mm. korin ja sisustan osalta on hoitanut itävaltalainen [[Magna Steyr]]. Auto on kehitetty erittäin lyhyessä ajassa edeltäjän paljon suunniteltua heikomman menestyksen ja siitä johtuvien korkeiden tuotantokustannusten takia. Suunnittelussa on käytetty enemmän tietokonesimulaatioita kuin minkään muun eurooppalaisen auton suunnittelussa. Esimerkiksi oikeita törmäystestejä on tehty vain murto-osa tavanomaisesta. Bravon tuotantotavoite on 120 000 autoa vuodessa eli vähemmän kuin edeltäjällä, jonka mallistoon kuului myös farmarimalli. Bravon ainoa korimalli tulee olemaan 5-ovinen viistoperä.
+
<gallery widths=200>
 +
Kuva:Fiat_Bravo_mk2.jpg
 +
Kuva:Fiat_Bravo_mk2_2.jpg
 +
</gallery>
  
−
Auton facelift-versio ollaan suunniteltu esiteltävän vuonna [[2010]]. Tulevaisuudessa mallisto kasvaa myös farmariversiolla ja urheilullisella [[Abarth]]-versiolla.
+
== Vertailu 2010 ==
 +
'''Fiat Bravo 1,4 120 Dynamic''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 10/2010 6 auton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Mégane III|Renault Mégane 1,4 TCe Dynamique]], 2. [[Opel Astra J|Opel Astra 1,4 Enjoy Turbo Ecotec]], 3. [[Seat Leon (1P)|Seat Leon 1,4 TSI Style]], 4-5. [[Citroën C4 I|Citroën C4 150 THP Luxury Vision Berline]] ja 4-5. [[Toyota Auris (E150)|Toyota Auris 1,6 Linea Sol]].
  
−
== Moottorivaihtoehdot ==
+
Fiat Bravon ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (3 x 8/10), mutta ryhmän jaetusti heikoimmat. Melutaso on korkeahko (7/10). Ajoasento ei ole kovin hyvä (7/10). Vaihteensiirrossa on parannettavaa. Jousitus on pintakova. Kulutus on ryhmän suurin (7/10). <ref>Tekniikan Maailma 10/2010</ref>
  
−
Alkuun moottorivaihtoehtoina on yksi 1,4 litrainen bensiinimoottori ja kaksi
+
== Varusteet ==
−
1,9 litraista yhteispaineruiskutusdieseliä. Pienimmän bensiinimoottorin ja suurimman dieselin yhteydessä on 6 vaihteinen vaihdelaatikko, 120 hv dieselissä on 5 vaihteinen vaihdelaatikko. Bensiiniturbomoottorit tulevat pian julkaisun jälkeen myyntiin.
+
Varustetasoja on viisi erilaista: Bravo, Active, Dynamic, Emotion ja Sport. Varustelistalta löytyy mm. Blue&Me Nav -versio, rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ja mukautuvat sumuvalot. Sähköinen Dualdrive-[[ohjaustehostin]] on kaksitoiminen: normaali ohjaustehostin, sekä ohjaamosta kytkimellä valittava hyvin kevyt tehostus alhaisissa nopeuksissa.
 +
 
 +
== Moottorit ==
 +
Moottorivaihtoehtoina on kolme 1,4-litraista bensiinimoottoria ja kolme 1,6-litraista sekä neljä 1,9-litraista [[yhteispaineruiskutus]]dieseliä, ja 2,0-litrainen [[turbo]]diesel. Bensiinimoottorien ja tehokkaampien dieselin yhteydessä on 6-vaihteinen vaihdelaatikko, 88 kW 1.9 dieselissä on 5-vaihteinen vaihdelaatikko. 1.6 Multijeteissä on 6-vaihteinen vaihdelaatikko. T-JET-moottorit ovat [[turbo]]ahdettuja.
  
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
=== Bensiinimoottorit ===
−
 
+
[[Kuva:Fiat_T-JET-moottori.jpg|200px|right|thumb|T-JET-moottori]]
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
−
!Tyyppi
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 S-JET'''||[[R4]]||1368 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||128 Nm @ 4500 r/min
+
|'''1.4 16V''' S-jet||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Fiat 192B2.000 -moottori|192B2.000]]||1368 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||128 Nm @ 4500 r/min||2007&ndash;2014
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 T-JET'''||[[R4]]||1368 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 5000 r/min||206 Nm @ 1750 r/min
+
|'''1.4 T-jet'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Fiat 198A4.000 -moottori|198A4.000]]||1368 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 5000 r/min||206 Nm @ 1750 r/min||2007&ndash;2014
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 T-JET'''||[[R4]]||1368 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||206 Nm @ 2000 r/min (Sport 230 Nm @ 3000 r/min, napista)
+
|'''1.4 T-jet'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Fiat 198A1.000 -moottori|198A1.000]]||1368 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||206 Nm @ 2000 r/min /<br>230 Nm @ 3000 r/min (Sport-napista)||2007&ndash;2014
 
|}
 
|}
  
 
=== Dieselmoottorit ===
 
=== Dieselmoottorit ===
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit!!Päästöluokitus
−
!Tyyppi
+
|- bgcolor=#ffffff
−
!Iskutilavuus
+
|'''1.6 Multijet'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[CR]] [[Turbo]]||[[Fiat 198A6.000 -moottori|198A6.000]]||1598 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||290 Nm @ 1500 r/min||2008&ndash;2014||EURO V
−
!Teho
+
|- bgcolor=#ffffff
−
!Vääntö
+
|'''1.6 Multijet'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[CR]] [[Turbo]]||[[Fiat 198A3.000 -moottori|198A3.000]]||1598 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 4000 r/min||290 Nm @ 1500 r/min||2007&ndash;2014||EURO IV
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 Multijet'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[CR]] [[Turbo]]||[[Fiat 198A2.000 -moottori|198A2.000]]||1598 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 4000 r/min||300 Nm @ 1500 r/min||2008&ndash;2014||EURO V
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.9 Multijet'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[CR]] [[Turbo]]||[[Fiat 192B5.000 -moottori|192B5.000]]||1910 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||255 Nm @ 2000 r/min||2007&ndash;2009||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.9 Multijet'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[CR]] [[Turbo]]||[[Fiat 192B4.000 -moottori|192B4.000]]||1910 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||255 Nm @ 2000 r/min||2007&ndash;2009||EURO III
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.9 Multijet'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[CR]] [[Turbo]]||[[Fiat 192A8.000 -moottori|192A8.000]]||1910 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 4000 r/min||255 Nm @ 2000 r/min||2007&ndash;2009||EURO IV
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9 M-JET'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 4000 r/min||255 @ 2000 r/min
+
|'''1.9 Multijet'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[CR]] [[Turbo]]||[[Fiat 937A5.000 -moottori|937A5.000]]||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||305 Nm @ 2000 r/min||2007&ndash;2009||EURO IV
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9 M-JET'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||305 @ 2000 r/min
+
|'''2.0 Multijet'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[CR]] [[Turbo]]||[[Fiat 198A5.000 -moottori|198A5.000]]||1956 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @ 4000 r/min||360 Nm @ 1750 r/min||2008&ndash;2014||EURO IV
 
|}
 
|}
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys (s 0&ndash;100 km/h)
−
!Huippunopeus (km/h)
 
−
!Kiihtyvyys (s 0&ndash;100 km/h)
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''1.4 S-JET'''||179||12,5
 
|'''1.4 S-JET'''||179||12,5
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 T-JET (120 hv)'''||-||-
+
|'''1.4 T-JET (120 hv)'''||200||9,6
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''1.4 T-JET (150 hv)'''||212||8,5 (8,2)
 
|'''1.4 T-JET (150 hv)'''||212||8,5 (8,2)
Rivi 79: Rivi 91:
 
|'''1.9 M-JET (150 hv)'''||209||9,0
 
|'''1.9 M-JET (150 hv)'''||209||9,0
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 M-JET (165 hv)'''||215||8,2
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 4336 mm
 +
* '''Leveys''': 1792 mm
 +
* '''Korkeus''': 1498 mm
 +
* '''[[Akseliväli]]''': 2600 mm
 +
* '''Tavaratila''' (VDA): 400 l / 1175 l
 +
* '''Polttoainesäiliö''': 58 l
 +
* '''Omamassa''': 1205&ndash;1360 kg
  
−
*Pituus 4336 mm
+
== Turvallisuus ==
−
*Leveys: 1792 mm
+
{{EuroNCAP|
−
*Korkeus: 1498 mm
+
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
−
*Akseliväli 2600 mm
+
aikuismatkustajan pisteet = 33|
−
*Tavaratila: 400 l (VDA) (1175, istuimet taitettuna)
+
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3|
−
*Omamassa: 1205&ndash;1360 kg (DIN)
+
lapsimatkustajan pisteet = 36|
 +
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
 +
jalankulkijan pisteet = 16|
 +
valmistenumero = |
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/fiat_bravo_2007/281.aspx|}}
  
−
== Varusteet ==
+
==Suomessa==
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
Bravo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2007!!2008!!2009!!2010!!2011!!2012
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||107||457||182||225||38||62
 +
|}
  
−
Varustetasoja on viisi erilaista: Bravo, Active, Dynamic, Emotion ja Sport. Varustelistalta löytyy mm. Blue&Me Nav -versio, rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ja mutkaan mukautuvat sumuvalot.
+
== Linkit ==
 +
* [http://www.fiatbravo.com/ Bravo-kotisivu]
 +
* [http://www.quellichebravo.it Bravo-blogi (Italia)]
 +
* [http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_281_2007/Fiat%20Bravo%20Datasheet.pdf EuroNCAP-testitulokset]
  
−
== Linkit ==
+
== Lähteet ==
−
*[http://www.fiatbravo.com/ Bravo kotisivu]
+
{{EngWikipedia|Fiat_Bravo_(2007)}}
−
*[http://www.quellichebravo.it Bravo blogi (Italia)]
+
* Auto Bild Suomi 16/2007
−
*[http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_281_2007/Fiat%20Bravo%20Datasheet.pdf EuroNCAP testitulokset]
+
<references/>
  
−
[[luokka:Fiat|Bravo mk2]]
+
[[Luokka:Fiat|Bravo (198)]]
−
[[luokka:mallit|Bravo mk2]]
+
[[Luokka:Mallit|Bravo (198)]]

Nykyinen versio 12. joulukuuta 2024 kello 01.23

Fiat Bravo (198)
Fiat Bravo
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Flag of Italy.svg.png Italia, Cassino
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, Betim
Valmistusaika 2007–2014 Italia
2010–2016 Brasilia
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback[1]
Suunnittelija Alberto Dilillo
Pohjalevy Fiat C2
Moottori R4
Iskutilavuus 1368–1910 cm3
Teho 66–121 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,2–12,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 179–212 km/h
Kulutus 4,3–7,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 139–167 g/km
Hintaluokka 20.000–25.000 € (2009)
Edeltäjä Fiat Stilo
Seuraaja Fiat Tipo (2016)
Saman luokan autoja Citroën C4 I
Ford Focus
Opel Astra
VW Golf

Pääartikkeli: Fiat Bravo

Fiat Bravo typ 198 esiteltiin lehdistölle Roomassa tammikuussa 2007 ja autonäyttelyssä ensiesiintyminen nähtiin Genevessä keväällä 2007. Malli korvasi Stilon ja palasi takaisin käyttämään Bravo-nimeä.[1] Valmistus Cassinon tehtaalla (Piedimonte S. Germano) Keski-Italiassa alkoi maaliskuussa 2007. Myyntiin auto tuli myöhemmin kesällä.

Yleistä[muokkaa]

Bravon ulkomuodosta vastaa Fiat Style Centre, mutta suuren osan suunnittelusta korin osalta on hoitanut itävaltalainen Magna Steyr.[1] Auto on kehitetty erittäin lyhyessä ajassa edeltäjän paljon suunniteltua heikomman menestyksen ja siitä johtuvien korkeiden tuotantokustannusten takia. Suunnittelussa on käytetty enemmän tietokonesimulaatioita kuin minkään muun eurooppalaisen auton suunnittelussa. Esimerkiksi oikeita törmäystestejä on tehty vain murto-osa tavanomaisesta. Bravon tuotantotavoite on 120 000 autoa vuodessa eli vähemmän kuin edeltäjällä, jonka mallistoon kuului myös farmarimalli. Bravon ainoana korimallina on 5-ovinen viistoperä.[1]

  • Fiat Bravo mk2.jpg
  • Fiat Bravo mk2 2.jpg

Vertailu 2010[muokkaa]

Fiat Bravo 1,4 120 Dynamic sijoittui Tekniikan Maailman 10/2010 6 auton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Mégane 1,4 TCe Dynamique, 2. Opel Astra 1,4 Enjoy Turbo Ecotec, 3. Seat Leon 1,4 TSI Style, 4-5. Citroën C4 150 THP Luxury Vision Berline ja 4-5. Toyota Auris 1,6 Linea Sol.

Fiat Bravon ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (3 x 8/10), mutta ryhmän jaetusti heikoimmat. Melutaso on korkeahko (7/10). Ajoasento ei ole kovin hyvä (7/10). Vaihteensiirrossa on parannettavaa. Jousitus on pintakova. Kulutus on ryhmän suurin (7/10). [2]

Varusteet[muokkaa]

Varustetasoja on viisi erilaista: Bravo, Active, Dynamic, Emotion ja Sport. Varustelistalta löytyy mm. Blue&Me Nav -versio, rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ja mukautuvat sumuvalot. Sähköinen Dualdrive-ohjaustehostin on kaksitoiminen: normaali ohjaustehostin, sekä ohjaamosta kytkimellä valittava hyvin kevyt tehostus alhaisissa nopeuksissa.

Moottorit[muokkaa]

Moottorivaihtoehtoina on kolme 1,4-litraista bensiinimoottoria ja kolme 1,6-litraista sekä neljä 1,9-litraista yhteispaineruiskutusdieseliä, ja 2,0-litrainen turbodiesel. Bensiinimoottorien ja tehokkaampien dieselin yhteydessä on 6-vaihteinen vaihdelaatikko, 88 kW 1.9 dieselissä on 5-vaihteinen vaihdelaatikko. 1.6 Multijeteissä on 6-vaihteinen vaihdelaatikko. T-JET-moottorit ovat turboahdettuja.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

T-JET-moottori
Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Vuosimallit
1.4 16V S-jet R4 DOHC 16V 192B2.000 1368 cm3 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min 128 Nm @ 4500 r/min 2007–2014
1.4 T-jet R4 DOHC 16V Turbo 198A4.000 1368 cm3 88 kW (120 hv) @ 5000 r/min 206 Nm @ 1750 r/min 2007–2014
1.4 T-jet R4 DOHC 16V Turbo 198A1.000 1368 cm3 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min 206 Nm @ 2000 r/min /
230 Nm @ 3000 r/min (Sport-napista)		 2007–2014

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Vuosimallit Päästöluokitus
1.6 Multijet R4 DOHC 16V CR Turbo 198A6.000 1598 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 290 Nm @ 1500 r/min 2008–2014 EURO V
1.6 Multijet R4 DOHC 16V CR Turbo 198A3.000 1598 cm3 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min 290 Nm @ 1500 r/min 2007–2014 EURO IV
1.6 Multijet R4 DOHC 16V CR Turbo 198A2.000 1598 cm3 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min 300 Nm @ 1500 r/min 2008–2014 EURO V
1.9 Multijet R4 OHC 8V CR Turbo 192B5.000 1910 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 255 Nm @ 2000 r/min 2007–2009
1.9 Multijet R4 OHC 8V CR Turbo 192B4.000 1910 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 255 Nm @ 2000 r/min 2007–2009 EURO III
1.9 Multijet R4 OHC 8V CR Turbo 192A8.000 1910 cm3 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min 255 Nm @ 2000 r/min 2007–2009 EURO IV
1.9 Multijet R4 DOHC 16V CR Turbo 937A5.000 1910 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 305 Nm @ 2000 r/min 2007–2009 EURO IV
2.0 Multijet R4 DOHC 16V CR Turbo 198A5.000 1956 cm3 121 kW (165 hv) @ 4000 r/min 360 Nm @ 1750 r/min 2008–2014 EURO IV

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)
1.4 S-JET 179 12,5
1.4 T-JET (120 hv) 200 9,6
1.4 T-JET (150 hv) 212 8,5 (8,2)
1.9 M-JET (120 hv) 194 10,5
1.9 M-JET (150 hv) 209 9,0
2.0 M-JET (165 hv) 215 8,2

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4336 mm
  • Leveys: 1792 mm
  • Korkeus: 1498 mm
  • Akseliväli: 2600 mm
  • Tavaratila (VDA): 400 l / 1175 l
  • Polttoainesäiliö: 58 l
  • Omamassa: 1205–1360 kg

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 33 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 3.png 36 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

Bravo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 107 457 182 225 38 62

Linkit[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Bravo_(2007)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Auto Bild Suomi 16/2007
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Fiat Bravo – Cars From Italy, Viitattu: 11. joulukuu 2024.
  2. ↑ Tekniikan Maailma 10/2010
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_Bravo_(198)&oldid=234134"