Ero sivun ”Toyota Voltz” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| (4 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Toyota Voltz| | nimi = Toyota Voltz| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Voltz.jpg|250px|Toyota Voltz]]| |
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
| − | valmistusmaa = Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| |
valmistusaika = [[2002]]–[[2004]]| | valmistusaika = [[2002]]–[[2004]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Alempi keskiluokka]]| |
| − | kori = 5-ovinen [[ | + | kori = 5-ovinen [[Farmari]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = 1794 cm<sup>3</sup>| | + | iskutilavuus = 1794–1795 cm<sup>3</sup>| |
teho = 118–164 hv| | teho = 118–164 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = | |
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Toyota Corolla]] Wagon| | edeltäjä = [[Toyota Corolla]] Wagon| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Toyota Voltz''' on 4-ovinen farmarityyppinen Japanissa myytävä henkilöauto, joka on käytönnössä sama auto kuin [[Pontiac Vibe]] ja Pohjois-Amerikan markkinoilla myytävä [[Toyota Matrix]] - ainoastaan tarrat on muutettu. Voltz valmistetaan Viben tavoin Kaliforniassa Fremontissa NUMMI-nimisellä tehtaalla ([[New United Motor Manufacturing Inc.]]), joka on [[General Motors|General Motorsin]] ja [[Toyota|Toyotan]] yhteinen hanke. Voltzia myytiin vuosina 2002–2004. Voltzista on olemassa myös [[neliveto]]inen versio, jossa tehoja on vähennetty hieman väännön lisäämiseksi. | '''Toyota Voltz''' on 4-ovinen farmarityyppinen Japanissa myytävä henkilöauto, joka on käytönnössä sama auto kuin [[Pontiac Vibe]] ja Pohjois-Amerikan markkinoilla myytävä [[Toyota Matrix]] - ainoastaan tarrat on muutettu. Voltz valmistetaan Viben tavoin Kaliforniassa Fremontissa NUMMI-nimisellä tehtaalla ([[New United Motor Manufacturing Inc.]]), joka on [[General Motors|General Motorsin]] ja [[Toyota|Toyotan]] yhteinen hanke. Voltzia myytiin vuosina 2002–2004. Voltzista on olemassa myös [[neliveto]]inen versio, jossa tehoja on vähennetty hieman väännön lisäämiseksi. | ||
| Rivi 24: | Rivi 27: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 1ZZ -moottori|1ZZ-FE]]||1794 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||161 Nm @ 4200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 1ZZ -moottori|1ZZ-FE]]||1794 cm<sup>3</sup>||97 kW (132 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 2ZZ -moottori|2ZZ-GE]]||1795 cm<sup>3</sup>||140 kW (190 hv) @ 7600 r/min||180 Nm @ 6800 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!! | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4365 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1775 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1605 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2600 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1515/1495 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1250–1320 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||50 l | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Toyota|Voltz]] | [[Luokka:Toyota|Voltz]] | ||
[[Luokka:Mallit|Voltz]] | [[Luokka:Mallit|Voltz]] | ||
Nykyinen versio 30. toukokuuta 2020 kello 17.52
| Toyota Voltz | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 2002–2004 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1794–1795 cm3 |
| Teho | 118–164 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Corolla Wagon |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Voltz on 4-ovinen farmarityyppinen Japanissa myytävä henkilöauto, joka on käytönnössä sama auto kuin Pontiac Vibe ja Pohjois-Amerikan markkinoilla myytävä Toyota Matrix - ainoastaan tarrat on muutettu. Voltz valmistetaan Viben tavoin Kaliforniassa Fremontissa NUMMI-nimisellä tehtaalla (New United Motor Manufacturing Inc.), joka on General Motorsin ja Toyotan yhteinen hanke. Voltzia myytiin vuosina 2002–2004. Voltzista on olemassa myös nelivetoinen versio, jossa tehoja on vähennetty hieman väännön lisäämiseksi.
Voltzin moottorit ovat samat kuin Toyota Celicassa. 1ZZ-versiossa on VVT-i ja 2ZZ-versiossa VVTL-i.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 DOHC | 1ZZ-FE | 1794 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min | 161 Nm @ 4200 r/min |
| 1.8 | R4 DOHC | 1ZZ-FE | 1794 cm3 | 97 kW (132 hv) @ 6000 r/min | 170 Nm @ 4200 r/min |
| 1.8 | R4 DOHC | 2ZZ-GE | 1795 cm3 | 140 kW (190 hv) @ 7600 r/min | 180 Nm @ 6800 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4365 mm |
| Leveys | 1775 mm |
| Korkeus | 1605 mm |
| Akseliväli | 2600 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1515/1495 mm |
| Omamassa | 1250–1320 kg |
| Polttoainesäiliö | 50 l |
