Ero sivun ”Alfa Romeo 2600” versioiden välillä
(→Lähteet) |
|||
| (5 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
kiihtyvyys = 10,4–14 (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 10,4–14 (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 2584 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2584 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 92–123 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 11–16 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 11–16 l/100 km (yhd.)| | ||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.6'''||[[R6]] [[DOHC]]||2584 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.6'''||[[R6]] [[DOHC]]||2584 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 5800 r/min|| ||Berlina |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.6'''||[[R6]] [[DOHC]]||2584 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.6'''||[[R6]] [[DOHC]]||2584 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 5900 r/min||189 Nm @ 4000 r/min||Sprint, Spider, OSI Berlina De Luxe |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.6'''||[[R6]] [[DOHC]]||2584 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min||Sprint, Spider | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.6'''||[[R6]] [[DOHC]]||2584 cm<sup>3</sup>||123 kW (165 hv) @ 5900 r/min|| ||Sprint Zagato | |'''2.6'''||[[R6]] [[DOHC]]||2584 cm<sup>3</sup>||123 kW (165 hv) @ 5900 r/min|| ||Sprint Zagato | ||
| Rivi 76: | Rivi 78: | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
| − | Alfa Romeo 2600 tuotiin Suomeen 6 kpl, 3 Berlinaa ja 3 Sprintiä. <ref>Mobilisti 1/2009</ref> | + | Alfa Romeo 2600 tuotiin Suomeen kaikkiaan vain 6 kpl, joista 3 Berlinaa ja 3 Sprintiä. Niiden hinta oli 1961-62 noin 3 000 000 markkaa eli auto oli luokassaan kallis. <ref>Mobilisti 1/2009</ref> |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 31. toukokuuta 2026 kello 17.35
| Alfa Romeo 2600 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo,  Italia, Portello Etelä-Afrikka, East London (2600 Berlina) 1963–1968
|
| Valmistusaika | 1961–1969 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen Berlina 2-ovinen Spider 2-ovinen Sprint |
| Suunnittelija | Sprint: Giorgetto Giugiaro (Bertone) SZ: Ercole Spada (Zagato) Berlina De Luxe: Giovanni Michelotti (OSI) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2584 cm3 |
| Teho | 92–123 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 10,4–14 (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175–200 km/h |
| Kulutus | 11–16 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 63.300 € (1964) |
| Edeltäjä | Alfa Romeo 2000 |
| Seuraaja | Alfa Romeo Alfa 6 |
| Saman luokan autoja | |
Alfa Romeo 2600 kehitettiin 2000 mallin seuraajaksi, kun markkinat vaativat parempaa suorituskykyä kuin suhteellisen painava 2000-malli tarjosi. 2000:sen kori muutettiin, jotta siihen saatiin mahdutettua isompi moottori.
2600-mallia valmistettiin seuraavina versioina:
- Spider (tyyppi 106.1 avoauto 2+2 paikkainen) vuodesta 1961, Touring tehtaan valmistama
- Berlina (tyyppi 106.00 neliovinen sedan) vuodesta 1962, Alfa Romeon valmistama
- Sprint (tyyppi 106.2 kaksiovinen coupe) vuodesta 1962, Bertonen valmistama
Autossa oli moottorina uusi rivikuutonen: 2584 cm3, 145 hv (Berlina: 130 hv). Tässä moottorissa oli kaksi yläpuolista nokka-akselia ja 3 tuplakaasutinta. 2600-mallin huippunopeus oli 200 km/h (Berlina 175 km/h). Autossa oli 5-vaihteinen vaihdelaatikko ja edessä levyjarrut (viimeisimmissä versioissa myös takana).
Vuonna 1966 Zagato teki entistä sporttisemman coupe-version (2600 SZ) ja OSI loisteliaasti varustellun sedan-mallin (Alfa Romeo OSI 2600 Berlina De Luxe Salon). Spiderin valmistus loppui vuonna 1965, Sprintin 1966 ja Berlinan 1969.
Sisällysluettelo
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.6 | R6 DOHC | 2584 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5800 r/min | Berlina | |
| 2.6 | R6 DOHC | 2584 cm3 | 107 kW (145 hv) @ 5900 r/min | 189 Nm @ 4000 r/min | Sprint, Spider, OSI Berlina De Luxe |
| 2.6 | R6 DOHC | 2584 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 6000 r/min | ? Nm @ ? r/min | Sprint, Spider |
| 2.6 | R6 DOHC | 2584 cm3 | 123 kW (165 hv) @ 5900 r/min | Sprint Zagato |
Mitat[muokkaa]
| Sedan | Coupe | |
|---|---|---|
| Pituus | 4700 mm | 4580 mm |
| Leveys | 1700 mm | 1710 mm |
| Korkeus | 1430 mm | 1380 mm |
| Akseliväli | 2720 mm | 2580 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1400/1370 mm | |
| Maavara | 150 mm | |
| Kääntöympyrä | 9,8 m | |
| Omamassa | 1380 kg | 1340 kg |
Myyntimäärät[muokkaa]
- Spider 2600: 2257 kpl
- Berlina 2600: 2038 kpl
- Sprint 2600: 6999 kpl
- SZ 2600: 105 kpl
- OSI 2600: 54 kpl
Suomessa[muokkaa]
Alfa Romeo 2600 tuotiin Suomeen kaikkiaan vain 6 kpl, joista 3 Berlinaa ja 3 Sprintiä. Niiden hinta oli 1961-62 noin 3 000 000 markkaa eli auto oli luokassaan kallis. [1]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Alfa_Romeo_2600-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_2600-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti 1/2009
