Ero sivun ”Dodge Viper (SR II)” versioiden välillä
p |
(→Kehitys) |
||
| (14 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Dodge Viper<br>Chrysler Viper| | + | nimi = Dodge Viper (SR II)<br>Chrysler Viper| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Dodge Viper GTS.jpg|250px|Dodge Viper GTS]]| |
| − | valmistaja = | + | valmistaja = Chrysler Corporation| |
| − | valmistusmaa = | + | valmistusmaa = <br>[[DaimlerChrysler AG]]<br>{{Lippu|USA}} USA, Michigan, Detroit ([[Conner Avenue Assembly]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.allpar.com/cars/viper/conner-avenue.html| Nimeke = The Conner Avenue (Dodge Viper) Assembly Plant| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Allpar| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2019| Selite = }}</ref>| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1995]] – [[2002]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
kori = 2-ovinen [[roadster]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[roadster]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = [[Tom Gale]] <ref>{{Kirjaviite | Nimike = Limited American Sports Cars| Julkaisija = Lulu.com| Vuosi = 2018| Tekijä = Don Narus| Suomentaja = | Luku = | Sivu = | Sivut = | Selite = | Julkaisupaikka = | Tunniste = | Isbn = 9781387635252| www = https://books.google.fi/books?id=TOZqDwAAQBAJ&pg=PA55&lpg=PA55&dq=Dodge+Viper+SR+II+Tom+Gale&source=bl&ots=ojxFjgt-qi&sig=ACfU3U3o6gKMVu_w4EFuIUjb-zNGcgWKIA&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwiG4Kz57KngAhWhhqYKHVC5AVIQ6AEwEHoECAEQAQ#v=onepage&q=Dodge%20Viper%20SR%20II%20Tom%20Gale&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | ||
| + | | Viitattu = 7.2.2019| Kieli = }}</ref>| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V10]]| | moottori = [[V10]]| | ||
| − | + | iskutilavuus = 7993 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 309–343 kW| | |
| − | iskutilavuus = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| − | teho = | + | kiihtyvyys = | |
| − | + | huippunopeus = | | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = | |
| − | hintaluokka = | + | päästöt = | |
| − | edeltäjä = [[Dodge Viper | + | hintaluokka = | |
| − | seuraaja = [[Dodge Viper | + | edeltäjä = [[Dodge Viper (SR I)]]| |
| + | seuraaja = [[Dodge Viper (ZB I)]]| | ||
samaaluokkaa = [[Chevrolet Corvette C5]]}} | samaaluokkaa = [[Chevrolet Corvette C5]]}} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Dodge Viper}} | ||
| − | '''Dodge Viper | + | '''Dodge Viper SR II''' on edeltäjästään kehitetty malli, jossa on tehokkaampi moottori, parempi jousitus ja paremmat jarrut. Edeltäjän tavoin mallina oli avomalli '''RT/10''', mutta lisäksi tuli coupé-versio '''GTS'''. Kuusivuotisen valmistuskautensa aikana mallia myytiin lähes 10 000 kappaletta. Euroopassa malli tunnetaan nimellä '''Chrysler Viper'''. |
| + | == Kehitys == | ||
Ranskalainen [[Oreca]] kehitti Viperin rataversion, '''GTS-R''':n. Auto voitti luokkansa [[Le Mans]]issa vuosina [[1998]], [[1999]] ja [[2000]]. | Ranskalainen [[Oreca]] kehitti Viperin rataversion, '''GTS-R''':n. Auto voitti luokkansa [[Le Mans]]issa vuosina [[1998]], [[1999]] ja [[2000]]. | ||
| − | + | Vuonna [[1999]] esiteltiin '''American Club Racing''' (ACR) malli, jossa on parempi jousitus ja uudistettu moottori maksimaalista suorituskykyä ja rata-ajoa varten ajatellen. | |
| − | + | <gallery widths=200> | |
| + | Tiedosto:Chrysler Viper RT-10 (SR II).jpg|Viper RT/10 | ||
| + | Tiedosto:Dodge Viper GTS (SR II).jpg|Viper GTS | ||
| + | Tiedosto:Chrysler Viper GTS (SR II) taka.jpg|Viper GTS | ||
| + | </gallery> | ||
| − | + | == Mittaukset == | |
| + | [[Tekniikan Maailma]] 16/2001 (Don Sherman) mittasi Dodge Viperin (427 kW) kiihtyvyydeksi 0–96 km/h (0-60 mph) 3,9 sekuntia (vakiorenkain). Paremmilla renkailla (sliksit) kiihtyvyydeksi 0–96 km/h (0-60 mph) mitattiin 2,9 sekuntia ja 0–161 km/h (100 mph) 6,6 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 16/2001</ref> | ||
| − | [[Luokka: Dodge|Viper | + | == Tekniikka == |
| − | [[Luokka: Mallit|Viper | + | === Moottorit === |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''RT/10'''||[[V10]] [[OHV]] 20V|| ||7993 cm<sup>3</sup>||309 kW (415 hv) @ 5100 r/min||662 Nm @ 3700 r/min||1996–1997 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''RT/10''' / '''GTS'''||[[V10]] [[OHV]] 20V|| ||7993 cm<sup>3</sup>||335 kW (450 hv) @ 5200 r/min||664 Nm @ 3700 r/min||1998–2002 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''ACR'''||[[V10]] [[OHV]] 20V|| ||7993 cm<sup>3</sup>||343 kW (460 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''GTS-R'''||[[V10]] [[OHV]] 20V|| ||7993 cm<sup>3</sup>||559 kW (750 hv) @ ? r/min||678 Nm @ ? r/min|| | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Vaihteisto === | ||
| + | Vaihteistona on kuusivaihteinen [[BorgWarner]] T56 -manuaali. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!Roadster!!GTS | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4450 mm||4490 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1920 mm||1975 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1120 mm||1195 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Akseliväli'''||colspan="2"|2444 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Raideleveys''' (e / t)|| ||1514 mm / 1538 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1505 kg||1620 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''|| ||334 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''|| ||72 l | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{Dodge-henkilöautot 1980-2010}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Dodge|Viper (SR II)]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Viper (SR II)]] | ||
Nykyinen versio 25. helmikuuta 2024 kello 21.14
| Dodge Viper (SR II) Chrysler Viper | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation, DaimlerChrysler AG |
| Valmistusaika | 1995 – 2002 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen roadster 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Tom Gale [2] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V10 |
| Iskutilavuus | 7993 cm3 |
| Teho | 309–343 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Dodge Viper (SR I) |
| Seuraaja | Dodge Viper (ZB I) |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Corvette C5 |
Pääartikkeli: Dodge Viper
Dodge Viper SR II on edeltäjästään kehitetty malli, jossa on tehokkaampi moottori, parempi jousitus ja paremmat jarrut. Edeltäjän tavoin mallina oli avomalli RT/10, mutta lisäksi tuli coupé-versio GTS. Kuusivuotisen valmistuskautensa aikana mallia myytiin lähes 10 000 kappaletta. Euroopassa malli tunnetaan nimellä Chrysler Viper.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Ranskalainen Oreca kehitti Viperin rataversion, GTS-R:n. Auto voitti luokkansa Le Mansissa vuosina 1998, 1999 ja 2000.
Vuonna 1999 esiteltiin American Club Racing (ACR) malli, jossa on parempi jousitus ja uudistettu moottori maksimaalista suorituskykyä ja rata-ajoa varten ajatellen.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 16/2001 (Don Sherman) mittasi Dodge Viperin (427 kW) kiihtyvyydeksi 0–96 km/h (0-60 mph) 3,9 sekuntia (vakiorenkain). Paremmilla renkailla (sliksit) kiihtyvyydeksi 0–96 km/h (0-60 mph) mitattiin 2,9 sekuntia ja 0–161 km/h (100 mph) 6,6 sekuntia. [3]
Tekniikka[muokkaa]
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RT/10 | V10 OHV 20V | 7993 cm3 | 309 kW (415 hv) @ 5100 r/min | 662 Nm @ 3700 r/min | 1996–1997 | |
| RT/10 / GTS | V10 OHV 20V | 7993 cm3 | 335 kW (450 hv) @ 5200 r/min | 664 Nm @ 3700 r/min | 1998–2002 | |
| ACR | V10 OHV 20V | 7993 cm3 | 343 kW (460 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| GTS-R | V10 OHV 20V | 7993 cm3 | 559 kW (750 hv) @ ? r/min | 678 Nm @ ? r/min | ||
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihteistona on kuusivaihteinen BorgWarner T56 -manuaali.
Mitat[muokkaa]
| Malli | Roadster | GTS |
|---|---|---|
| Pituus | 4450 mm | 4490 mm |
| Leveys | 1920 mm | 1975 mm |
| Korkeus | 1120 mm | 1195 mm |
| Akseliväli | 2444 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1514 mm / 1538 mm | |
| Omamassa | 1505 kg | 1620 kg |
| Tavaratila | 334 l | |
| Polttoainesäiliö | 72 l | |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ The Conner Avenue (Dodge Viper) Assembly Plant – Allpar, Viitattu: 7. helmikuu 2019.
- ↑ Don Narus: Limited American Sports Cars. Lulu.com, 2018. ISBN 9781387635252. Teoksen verkkoversio (viitattu 7. helmikuu 2019).
- ↑ Tekniikan Maailma 16/2001
| Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Subcompact | Colt | Colt | Colt | Colt | ||||||||||||||||||||||||||
| Colt Vista | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Omni | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Omni 024 | Charger | |||||||||||||||||||||||||||||
| Compact | Colt | 400 | Shadow | Neon | Neon | Caliber | ||||||||||||||||||||||||
| Aspen | Aries | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | Lancer | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mirada | 600 | Spirit | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dynasty | Stratus | Stratus (Sedan) | Avenger | |||||||||||||||||||||||||||
| Diplomat | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | St. Regis | Monaco | Intrepid | Intrepid | Charger | |||||||||||||||||||||||||
| Magnum | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport compact | GLHS | CSX | SRT-4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Daytona | Avenger | Stratus (Coupé) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | Challenger | Conquest | Stealth | Challenger | ||||||||||||||||||||||||||
| Viper | Viper (SR II) | Viper | Viper | |||||||||||||||||||||||||||