Ero sivun ”Geo Storm” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| (3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Geo Storm<br>Isuzu PA Nero| | nimi = Geo Storm<br>Isuzu PA Nero| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Geo-Storm.jpg|250px]]| |
valmistaja = Isuzu| | valmistaja = Isuzu| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
valmistusaika = [[1990]]–[[1993]]| | valmistusaika = [[1990]]–[[1993]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[farmari]]| | kori = 3-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[farmari]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = n. 1600 | + | iskutilavuus = n. 1600–1800 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 95 | + | teho = 95–140 hv| |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Hyundai Scoupe]]<br>[[Eagle Talon]]<br>[[Mazda MX-3]]<br>[[Nissan 100NX]]<br>[[Toyota Paseo]] }} | samaaluokkaa = [[Hyundai Scoupe]]<br>[[Eagle Talon]]<br>[[Mazda MX-3]]<br>[[Nissan 100NX]]<br>[[Toyota Paseo]] }} | ||
| − | + | '''Geo Storm''' on pieni henkilöauto, jota [[Isuzu]] valmisti vuosina [[1990]]–[[1993]]. Yhdysvalloissa autoa myi [[General Motors]], Japanissa auto tunnetaan nimellä '''Isuzu PA Nero'''. Auto on osa [[Geo]]-halpamallistoa ja se on urheilullisesti muotoiltu budjettiluokan auto. Auton muodot on piirtänyt [[Giorgetto Giugiaro]]. | |
| − | '''Geo Storm''' on pieni henkilöauto, jota [[Isuzu]] valmisti vuosina [[1990]] | ||
Auto on kehitetty [[Isuzu Impulse]]sta vähentämällä kalliita ominaisuuksia pois. Stormista puuttuu Impulsen [[Lotus|Lotuksen]] virittämä jousitus, turboahdin ja neliveto. Stormia myytiin aikanaan enemmän kuin useimpia GM:n malleja ja paljon enemmän kuin Impulsea. | Auto on kehitetty [[Isuzu Impulse]]sta vähentämällä kalliita ominaisuuksia pois. Stormista puuttuu Impulsen [[Lotus|Lotuksen]] virittämä jousitus, turboahdin ja neliveto. Stormia myytiin aikanaan enemmän kuin useimpia GM:n malleja ja paljon enemmän kuin Impulsea. | ||
| Rivi 25: | Rivi 27: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1991]] saataville tuli pieni 2-ovinen hyvin paljon [[shooting brake]] -tyyppisiä autoja muistuttava farmarimalli, jota ei ollut saatavana GSi -moottorilla missään vaiheessa. Farmarimallia myytiin nimellä hatchback, kun taas varsinainen hatchback malli oli nimeltään | + | Vuonna [[1991]] saataville tuli pieni 2-ovinen hyvin paljon [[shooting brake]] -tyyppisiä autoja muistuttava farmarimalli, jota ei ollut saatavana GSi-moottorilla missään vaiheessa. Farmarimallia myytiin nimellä hatchback, kun taas varsinainen hatchback-malli oli nimeltään Coupé. |
| − | Vuonna [[1992]] auto sai kasvojenkohotuksen ja keulalle tuli läppävalot. GSi versio sai uuden 1 | + | Vuonna [[1992]] auto sai kasvojenkohotuksen ja keulalle tuli läppävalot. GSi-versio sai uuden 1,8-litraisen moottorin ja muuttui samalla jonkinverran kalliimmaksi. |
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | GSi mallissa on vakioversioon erona erilaiset ajovalot, spoileri ja parempi vaihteisto. | + | GSi-mallissa on vakioversioon erona erilaiset ajovalot, spoileri ja parempi vaihteisto. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | Kaikki Stormissa käytetyt moottorit ovat 4 -sylinterisiä Isuzun moottoreita. Vaihteistona on joko 5 -vaihteinen manuaali tai 4 -vaihteinen automaatti. | + | Kaikki Stormissa käytetyt moottorit ovat [[R4|4-sylinterisiä]] Isuzun moottoreita. Vaihteistona on joko 5-vaihteinen [[manuaali]] tai 4-vaihteinen [[automaatti]]. |
| − | *1.6 - 95 hv ([[SOHC]]) | + | *'''1.6''' - 95 hv ([[SOHC]]) |
| − | *1.6 GSi - | + | *'''1.6 GSi''' - 125 hv ([[DOHC]]) |
| − | *1.8 GSi - 140 hv ([[DOHC]]) | + | *'''1.8 GSi''' - 140 hv ([[DOHC]]) |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 4160 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1694 mm |
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1298 mm |
| − | *Akseliväli: | + | *Akseliväli: 2450 mm |
| − | *Omamassa: | + | *Omamassa: 1035 kg |
| − | [[Luokka: Geo|Storm]] | + | [[Luokka:Geo|Storm]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Storm]] | + | [[Luokka:Mallit|Storm]] |
Nykyinen versio 9. lokakuuta 2019 kello 16.36
| Geo Storm Isuzu PA Nero | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Isuzu,  Japani
|
| Valmistusaika | 1990–1993 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen coupé 3-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600–1800 cm3 |
| Teho | 95–140 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Hyundai Scoupe Eagle Talon Mazda MX-3 Nissan 100NX Toyota Paseo |
Geo Storm on pieni henkilöauto, jota Isuzu valmisti vuosina 1990–1993. Yhdysvalloissa autoa myi General Motors, Japanissa auto tunnetaan nimellä Isuzu PA Nero. Auto on osa Geo-halpamallistoa ja se on urheilullisesti muotoiltu budjettiluokan auto. Auton muodot on piirtänyt Giorgetto Giugiaro.
Auto on kehitetty Isuzu Impulsesta vähentämällä kalliita ominaisuuksia pois. Stormista puuttuu Impulsen Lotuksen virittämä jousitus, turboahdin ja neliveto. Stormia myytiin aikanaan enemmän kuin useimpia GM:n malleja ja paljon enemmän kuin Impulsea.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1991 saataville tuli pieni 2-ovinen hyvin paljon shooting brake -tyyppisiä autoja muistuttava farmarimalli, jota ei ollut saatavana GSi-moottorilla missään vaiheessa. Farmarimallia myytiin nimellä hatchback, kun taas varsinainen hatchback-malli oli nimeltään Coupé.
Vuonna 1992 auto sai kasvojenkohotuksen ja keulalle tuli läppävalot. GSi-versio sai uuden 1,8-litraisen moottorin ja muuttui samalla jonkinverran kalliimmaksi.
Varustelu[muokkaa]
GSi-mallissa on vakioversioon erona erilaiset ajovalot, spoileri ja parempi vaihteisto.
Moottorit[muokkaa]
Kaikki Stormissa käytetyt moottorit ovat 4-sylinterisiä Isuzun moottoreita. Vaihteistona on joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti.
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4160 mm
- Leveys: 1694 mm
- Korkeus: 1298 mm
- Akseliväli: 2450 mm
- Omamassa: 1035 kg
