Ero sivun ”Datsun Roadster” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Datsun Roadster| | + | nimi = Datsun Roadster (Type 11)<br>Road Star<br>Coupe| |
kuva = [[Kuva:Datsun-Model-15-Roadster.jpg|250px|Datsun Model 15 Roadster]]| | kuva = [[Kuva:Datsun-Model-15-Roadster.jpg|250px|Datsun Model 15 Roadster]]| | ||
valmistaja = Datsun| | valmistaja = Datsun| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Kanagawa-ku, Yokohama| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Kanagawa-ku, Yokohama| | ||
| − | valmistusaika = [[1932]]–[[1941]]| | + | valmistusaika = [[1932]] – [[1941]]| |
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 495–722 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 7,5–12 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| − | + | kulutus = | | |
| − | |||
| − | |||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | |||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Datsun Type 12]]| | edeltäjä = [[Datsun Type 12]]| | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
'''Datsun Roadster''' on yksi ensimmäisistä Japanissa valmistetuista henkilöautoista. Se tuli myyntiin vuonna [[1932]] ja on samalla myös ensimmäinen [[Datsun]]-merkkinen automalli. | '''Datsun Roadster''' on yksi ensimmäisistä Japanissa valmistetuista henkilöautoista. Se tuli myyntiin vuonna [[1932]] ja on samalla myös ensimmäinen [[Datsun]]-merkkinen automalli. | ||
| − | == | + | Roadster korvattiin '''Road Star''' -mallilla vuonna [[1935]]. Siitä oli saatavilla myös coupe-malli. Moottorin tehoa lisättiin 16 hevosvoimaan vuodelle [[1937]]. Mallin valmistus loppui Japanin liityttyä toiseen maailmansotaan vuonna [[1941]]. |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | |
| + | == Moottorit == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Type 11'''||[[R4]] [[SV]] 8V||[[Nissan DAT -moottori|DAT]]||495 cm<sup>3</sup>||7,5 kW (10 hv) @ r/min||? Nm @ ? r/min||1932–1934 |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Road Star'''||[[R4]] [[SV]] 8V||[[Nissan Type 7 -moottori|Type 7]]||722 cm<sup>3</sup>||10,4 kW (14 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1935–1936 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Road Star'''||[[R4]] [[SV]] 8V||[[Nissan Type 7 -moottori|Type 7]]||722 cm<sup>3</sup>||12 kW (16 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1937–1941 |
|} | |} | ||
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | {{EngWikipedia|Datsun_Roadster}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Datsun|Roadster]] | [[Luokka:Datsun|Roadster]] | ||
[[Luokka:Mallit|Roadster]] | [[Luokka:Mallit|Roadster]] | ||
Nykyinen versio 17. tammikuuta 2019 kello 09.03
| Datsun Roadster (Type 11) Road Star Coupe | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Datsun,  Japani, Kanagawa-ku, Yokohama
|
| Valmistusaika | 1932 – 1941 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 495–722 cm3 |
| Teho | 7,5–12 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Datsun Type 12 |
| Seuraaja | Datsun DC-3 |
| Saman luokan autoja | |
Datsun Roadster on yksi ensimmäisistä Japanissa valmistetuista henkilöautoista. Se tuli myyntiin vuonna 1932 ja on samalla myös ensimmäinen Datsun-merkkinen automalli.
Roadster korvattiin Road Star -mallilla vuonna 1935. Siitä oli saatavilla myös coupe-malli. Moottorin tehoa lisättiin 16 hevosvoimaan vuodelle 1937. Mallin valmistus loppui Japanin liityttyä toiseen maailmansotaan vuonna 1941.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 11 | R4 SV 8V | DAT | 495 cm3 | 7,5 kW (10 hv) @ r/min | ? Nm @ ? r/min | 1932–1934 |
| Road Star | R4 SV 8V | Type 7 | 722 cm3 | 10,4 kW (14 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1935–1936 |
| Road Star | R4 SV 8V | Type 7 | 722 cm3 | 12 kW (16 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1937–1941 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Datsun_Roadster-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
