Ero sivun ”Chevrolet Malibu 4. sukupolvi” versioiden välillä
(→Kori) |
|||
| (22 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Chevrolet Malibu Classic 1979.jpg|250px|Chevrolet Malibu]]| | kuva = [[Kuva:Chevrolet Malibu Classic 1979.jpg|250px|Chevrolet Malibu]]| | ||
valmistaja = Chevrolet| | valmistaja = Chevrolet| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Arlington, Texas/ Lakewood Heights, Georgia<br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Oshawa<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko, Ramos Arizpe<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela, Valencia| |
valmistusaika = [[1978]]–[[1983]]| | valmistusaika = [[1978]]–[[1983]]| | ||
luokka = [[Mid-size]]| | luokka = [[Mid-size]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = G-body| | pohjalevy = G-body| | ||
moottori = [[V6]], [[V8]]| | moottori = [[V6]], [[V8]]| | ||
| − | huippunopeus = km/h| | + | huippunopeus = 161 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 11,9 s (0–100 km/h)| | + | kiihtyvyys = 11,9–13,6 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 3300–5700 cm³| | iskutilavuus = 3300–5700 cm³| | ||
teho = 71–125 kW| | teho = 71–125 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = 15 | + | kulutus = 15–17 l/100 km| |
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Chevrolet Chevelle 3. sukupolvi]]| | edeltäjä = [[Chevrolet Chevelle 3. sukupolvi]]| | ||
| − | seuraaja = [[Chevrolet | + | seuraaja = [[Chevrolet Celebrity]]| |
| − | samaaluokkaa = [[Mazda 929 mk2]]<br>[[Renault 20/30 | + | samaaluokkaa = [[Ford Granada]]<br>[[Mazda 929 mk2]]<br>[[Renault 20/30]]}} |
| − | '''Chevrolet Malibu 4. sukupolvi''' on vuosina | + | '''Chevrolet Malibu 4. sukupolvi''' on vuosina 1978–1983 valmistettu keskikokoinen henkilöauto ja [[Chevrolet Malibu|Malibun]] neljännen sukupolven malli. |
| − | Mallivuosi 1978 oli suurten muutosten vuosi. Chevelle-sarja jäi historiaan ja sen paikan otti Malibu. Täysin uusi korimalli oli | + | Mallivuosi 1978 oli suurten muutosten vuosi. Chevelle-sarja jäi historiaan ja sen paikan otti Malibu. Täysin uusi korimalli oli aiempaa pienempi, Chevroletin toisena mallisarjana, vuoden 1977 Capricen jälkeen. Malibun korimalleina olivat 4-ovinen sedan, 2-ovinen coupé ja 5-ovinen kuuden hengen nwagon, varustetasoina Malibu Classic ja edullisempi Malibu. Konehuoneessa vakiomoottori rivikuutonen vaihtui V6:ksi. |
| + | |||
| + | == Kori == | ||
| + | Sisätilat ovat isot ja riittävät kuudelle. Takana on reilusti polvitilaa ja kolme mahtuu taakse. Takaistuin on mukavan pehmeä, sen leveys on 133 cm ja kyynärpäiden kohdalla jopa 156 cm. Kuljettajan istuimessa ovat sähkösäädöt eteen ja taakse, ylös ja alas, sekä kallistus, mutta selkänojaa ei voi erikseen säätää. Istuimet ovat erittäin hyviä ja mukavia. Ohjauspyörässä on korkeussäätö. 2 ulkopeiliä, joita säädetään sisältä. Takaovien lasit ovat kiinteät (ohuet ovet). | ||
| + | |||
| + | Melutaso on poikkeuksellisen alhainen, tien ja moottorin äänet eivät kuulu juuri lainkaan. | ||
| + | |||
| + | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| + | Ajo-ominaisuudet ovat lähentyneet eurooppalaisia autoja (1978). Ohjaus on tehostettu ja täsmällinen, mutta hieman tunnoton. Jousitus on hieman pehmeä, mutta silti riittävän jäykkä. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin. | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | Moottorivaihtoehtoja | + | Moottorivaihtoehtoja olivat 2 kuusisylinteristä V6:ta (200 cu eli 3.3 L, 231 cu eli 3.8 L) ja 2 [[V8]]:aa, tilavuudeltaan 305 kuutiotuumaa (5.0 L) ja 350 kuutiotuumaa (5.7 L). |
| − | Vaihteistovaihtoehtoina olivat 3- ja 4-vaihteinen manuaali sekä 3-nopeuksinen automaatti. | + | Vaihteistovaihtoehtoina olivat 3- ja 4-vaihteinen manuaali sekä 3-nopeuksinen automaatti. Momentinmuuntimen välityssuhde on 1:2–1:1. |
| − | 305 cu V8-moottorin iskutilavuus on 5001 cm³. 90° V8-moottorin sylinterin mitat ovat 94,89 × 88,4 mm. Suurin teho on 119 kW kilowattia (SAE-nettoteho = DIN, 162 hv). Suurin vääntömomentti 319 Nm @ 2400 r/min. | + | 305 cu V8-moottorin iskutilavuus on 5001 cm³. 90° V8-moottorin sylinterin mitat ovat 94,89 × 88,4 mm. Suurin teho on 119 kW kilowattia @ 4000 r/min (SAE-nettoteho = DIN, 162 hv). Suurin vääntömomentti 319 Nm @ 2400 r/min (32,5 kpm). |
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
| − | [[Tuulilasi (lehti)]] 12/1978 mittasi Chevrolet Malibu Classicin (119 kW, 1500 kg, automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0 | + | [[Tuulilasi (lehti)]] 12/1978 mittasi Chevrolet Malibu Classicin (119 kW, 1500 kg, automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 11,9 sekuntia ja 0–120 km/h 17,1 sekuntia. Huippunopeus on 161 km/h. |
| − | Kulutus on noin 15 | + | Kulutus on noin 15–17 l/100 km bensiiniä. Malibulle kelpaisi lyijytön bensiini, mutta sitä ei ollut saatavilla [[1970]]-luvun Suomessa (katalysaattori turmeltui nopeasti). |
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | 4-ovinen Chevrolet Malibu Classic (5,0 L V8, 107 kW) maksoi Suomessa loppuvuonna [[1979]] 91 400 markkaa, loppuvuonna [[1978]] 89 000 markkaa. Hintaan vaikutti dollarin kurssin halventuminen. <ref>Tuulilasi 12/1979, s. 89</ref> <ref>Tuulilasi 12/1978</ref> | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Chevrolet (Chevelle) Malibua rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979 <ref>Tekniikan Maailma 5/1980</ref>!!1980 <ref>Tekniikan Maailma 5/1981</ref>!!1981 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||29||40||3||2 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4895 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1816 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1376 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2745 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1486/1467 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||1500 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Maavara'''||137 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||68 L | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tuulilasi 12/1978 | * Tuulilasi 12/1978 | ||
| + | * Motor Trend 7/1981 | ||
| + | {{EngWikipedia|Chevrolet_Malibu#Fourth_generation_(1978–1983)}} | ||
<references/> | <references/> | ||
| − | |||
[[Luokka:Chevrolet|Malibu 4. sukupolvi]] | [[Luokka:Chevrolet|Malibu 4. sukupolvi]] | ||
[[Luokka:Mallit|Malibu 4. sukupolvi]] | [[Luokka:Mallit|Malibu 4. sukupolvi]] | ||
Nykyinen versio 1. helmikuuta 2026 kello 12.23
| Chevrolet Malibu | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chevrolet,  Yhdysvallat, Arlington, Texas/ Lakewood Heights, Georgia Kanada, Oshawa Meksiko, Ramos Arizpe Venezuela, Valencia
|
| Valmistusaika | 1978–1983 |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 2-ovinen coupé 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | G-body |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 3300–5700 cm³ |
| Teho | 71–125 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 11,9–13,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 161 km/h |
| Kulutus | 15–17 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chevrolet Chevelle 3. sukupolvi |
| Seuraaja | Chevrolet Celebrity |
| Saman luokan autoja | Ford Granada Mazda 929 mk2 Renault 20/30 |
Chevrolet Malibu 4. sukupolvi on vuosina 1978–1983 valmistettu keskikokoinen henkilöauto ja Malibun neljännen sukupolven malli.
Mallivuosi 1978 oli suurten muutosten vuosi. Chevelle-sarja jäi historiaan ja sen paikan otti Malibu. Täysin uusi korimalli oli aiempaa pienempi, Chevroletin toisena mallisarjana, vuoden 1977 Capricen jälkeen. Malibun korimalleina olivat 4-ovinen sedan, 2-ovinen coupé ja 5-ovinen kuuden hengen nwagon, varustetasoina Malibu Classic ja edullisempi Malibu. Konehuoneessa vakiomoottori rivikuutonen vaihtui V6:ksi.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Sisätilat ovat isot ja riittävät kuudelle. Takana on reilusti polvitilaa ja kolme mahtuu taakse. Takaistuin on mukavan pehmeä, sen leveys on 133 cm ja kyynärpäiden kohdalla jopa 156 cm. Kuljettajan istuimessa ovat sähkösäädöt eteen ja taakse, ylös ja alas, sekä kallistus, mutta selkänojaa ei voi erikseen säätää. Istuimet ovat erittäin hyviä ja mukavia. Ohjauspyörässä on korkeussäätö. 2 ulkopeiliä, joita säädetään sisältä. Takaovien lasit ovat kiinteät (ohuet ovet).
Melutaso on poikkeuksellisen alhainen, tien ja moottorin äänet eivät kuulu juuri lainkaan.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat lähentyneet eurooppalaisia autoja (1978). Ohjaus on tehostettu ja täsmällinen, mutta hieman tunnoton. Jousitus on hieman pehmeä, mutta silti riittävän jäykkä. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin.
Moottori[muokkaa]
Moottorivaihtoehtoja olivat 2 kuusisylinteristä V6:ta (200 cu eli 3.3 L, 231 cu eli 3.8 L) ja 2 V8:aa, tilavuudeltaan 305 kuutiotuumaa (5.0 L) ja 350 kuutiotuumaa (5.7 L).
Vaihteistovaihtoehtoina olivat 3- ja 4-vaihteinen manuaali sekä 3-nopeuksinen automaatti. Momentinmuuntimen välityssuhde on 1:2–1:1.
305 cu V8-moottorin iskutilavuus on 5001 cm³. 90° V8-moottorin sylinterin mitat ovat 94,89 × 88,4 mm. Suurin teho on 119 kW kilowattia @ 4000 r/min (SAE-nettoteho = DIN, 162 hv). Suurin vääntömomentti 319 Nm @ 2400 r/min (32,5 kpm).
Mittaukset[muokkaa]
Tuulilasi (lehti) 12/1978 mittasi Chevrolet Malibu Classicin (119 kW, 1500 kg, automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 11,9 sekuntia ja 0–120 km/h 17,1 sekuntia. Huippunopeus on 161 km/h.
Kulutus on noin 15–17 l/100 km bensiiniä. Malibulle kelpaisi lyijytön bensiini, mutta sitä ei ollut saatavilla 1970-luvun Suomessa (katalysaattori turmeltui nopeasti).
Suomessa[muokkaa]
4-ovinen Chevrolet Malibu Classic (5,0 L V8, 107 kW) maksoi Suomessa loppuvuonna 1979 91 400 markkaa, loppuvuonna 1978 89 000 markkaa. Hintaan vaikutti dollarin kurssin halventuminen. [1] [2]
Rekisteröinti[muokkaa]
Chevrolet (Chevelle) Malibua rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1978 [3] | 1979 [4] | 1980 [5] | 1981 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 29 | 40 | 3 | 2 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4895 mm |
| Leveys | 1816 mm |
| Korkeus | 1376 mm |
| Akseliväli | 2745 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1486/1467 mm |
| Omapaino | 1500 kg |
| Maavara | 137 mm |
| Polttoainesäiliö | 68 L |
Lähteet[muokkaa]
- Tuulilasi 12/1978
- Motor Trend 7/1981
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Malibu#Fourth_generation_(1978–1983)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
