Ero sivun ”Nissan Maxima J30” versioiden välillä
(→Vertailu 1991) |
|||
| (22 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[Nissan Maxima U11]]| | + | edeltäjä = [[Nissan Maxima U11]]<br>[[Nissan Laurel C32|Nissan Laurel]]| |
seuraaja = [[Nissan Maxima A32]]| | seuraaja = [[Nissan Maxima A32]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Citroën XM 3.0i V6]]<br>[[BMW 5-sarja E34]]<br>[[Opel Omega 3000 24V]]<br>[[Rover Sterling]]}} | + | samaaluokkaa = [[Citroën XM 3.0i V6]]<br>[[BMW 5-sarja E34]]<br>[[Opel Omega 3000 24V]]<br>[[Rover Sterling]]<br>[[Honda Legend 2|Honda Legend V6 3.2]]}} |
'''Nissan Maxima J30''' on [[Nissan Maxima|Maximan]] kolmannen sukupolven malli, jonka myynti Euroopassa alkoi maaliskuussa 1989. | '''Nissan Maxima J30''' on [[Nissan Maxima|Maximan]] kolmannen sukupolven malli, jonka myynti Euroopassa alkoi maaliskuussa 1989. | ||
| − | '''Nissan Maxima 3,0 SE | + | == Vertailu 1989 == |
| + | '''Nissan Maxima 3,0 SE Automaatti''' sijoittui Tuulilasin 8/1989 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD Turbo 16]], 2-3. [[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]], 2-3. [[Opel Senator B|Opel Senator 3.0i CD Automatic]], 4. [[Mercedes-Benz W124|Mercedes-Benz 300 E Automaatti]], 5. [[Alfa Romeo 164|Alfa Romeo 164 3.0 V6]], 6. [[Volvo 760|Volvo 760 Turbo automaatti]], 7. Nissan Maxima ja 8. [[Rover Sterling|Rover 827 Sterling]]. | ||
| − | + | Nissanin sisätilat ovat suhteellisen ahtaat (7/10) ja varustetaso on niukka (7/10). Takaistuin on turhan matalalla. Hallintalaitteet toimivat erinomaisesti (10/10) ja moottori on voimakas (10/10). Automaattivaihteisto, ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus ja vakionopeussäädin ovat vakiovarusteita. Kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä (ainoana), ajotietokonetta ei ole. | |
| − | |||
| − | Auto painaa 1430 kiloa. | + | Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta väistökokeessa auto voi ajautua poikittain, tarkka ohjaus auttaa (ääritilanteet 8/10). Suuntavakavuus 9/10, jousitusmukavuus 9, kaarrekäytös 9/10. Tuulilasi 8/1989 mittasi Nissan Maxima 3,0 SE Automaatin (127 kW, 1430 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 8/1989</ref> |
| + | |||
| + | == Vertailu 1990 == | ||
| + | '''Nissan Maxima 3,0 SE Aut.''' jäi [[Tekniikan Maailma]]n 1/1990 6-sylinteristen vertailussa kuudenneksi eli viimeiseksi (6./6). Maximan Suomen mallissa automaattivaihteisto on vakiovakiovaruste (BMW 525iA:n lisäksi). Vain Nissanissa vakionopeussäädin kuuluu hintaan. Myös ilmastointilaite on vakiovaruste. Etuistuinta säädetään sähköllä. Auto painaa 1430 kiloa. Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat. | ||
| − | |||
Suuntavakavuus on heikko ja ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10). Jousitus on epämukava. ABS-jarrut ovat tehokkaat. | Suuntavakavuus on heikko ja ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10). Jousitus on epämukava. ABS-jarrut ovat tehokkaat. | ||
| + | |||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 1/1990 mittasi Nissan Maxima 3,0 SE:n (127 kW, 1430 kg, automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 6,8 sekuntia, 0–100 km/h 9,7 sekuntia, 0-120 km/h 13,7 sekuntia, 0-140 km/h 19,6 sekuntia ja 0-160 km/h 27,1 sekuntia. | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 1991 == | ||
| + | '''Nissan Maxima 3.0 V6''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti yhdeksänneksi (9-10./13). Kuljettajan istuimessa on sekä etu- että takareunan korkeussäätö. Ajoasento on hyvä. Takaistuimella ei ole pääntukia ja takaselkänoja on turhan kova, lisäksi takaistuin on ryhmän jaetuisti ahtain (matala ja kapea, jalkatilaa riittää). Hallintalaitteet toimivat erinomaisesti (10/10). Tavaratila on pienehkö ja suksiluukkua ei ole (7/10). | ||
| + | |||
| + | Jousitus on kova ja epämukava (7/10). Kaarteissa auto aliohjautuu (9/10). Ohjaus on melko tunnoton ja epämääräinen (8/10). Jarrut toimivat erinomaisesti (10/10). | ||
| + | |||
| + | 2960 cm³ 6-sylinterinen V-moottori. Suurin teho on 125 kW /5600 r/min (170 hv) ja suurin vääntömomentti 248 Nm /2800 r/min. 4-portainen automaattivaihteisto. | ||
| + | |||
| + | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Nissan Maxima 3.0 V6:n (125 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia ja 0–120 km/h 14,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1991</ref> | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 40: | Rivi 53: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''3.0'''||[[V6]] [[SOHC]] 12V||[[Nissan VG30E-moottori|VG30E]]||2960 cm<sup>3</sup>||119 kW (160 hv)|| | |'''3.0'''||[[V6]] [[SOHC]] 12V||[[Nissan VG30E-moottori|VG30E]]||2960 cm<sup>3</sup>||119 kW (160 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[V6]] [[SOHC]] 12V||[[Nissan VG30E-moottori|VG30E]]||2960 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 5600 r/min||248 Nm @ 2800 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Nissan VE30DE-moottori|VE30DE]]||2960 cm<sup>3</sup>||142 kW (190 hv)|| | |'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Nissan VE30DE-moottori|VE30DE]]||2960 cm<sup>3</sup>||142 kW (190 hv)|| | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Rekisteröinti == |
| − | + | Nissan Maximaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994!!1995 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||24||12||21||20||13||5||144 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| Rivi 51: | Rivi 71: | ||
{{deWikipedia|Nissan_Maxima}} | {{deWikipedia|Nissan_Maxima}} | ||
{{EngWikipedia|Nissan_Maxima}} | {{EngWikipedia|Nissan_Maxima}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Nissan|Maxima J30]] | [[Luokka:Nissan|Maxima J30]] | ||
[[Luokka:Mallit|Maxima J30]] | [[Luokka:Mallit|Maxima J30]] | ||
Nykyinen versio 7. syyskuuta 2025 kello 17.17
| Nissan Maxima | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani
|
| Valmistusaika | 1988–1995 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2960 cm³ |
| Teho | 119–142 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,8–9,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 223 km/h |
| Kulutus | 12,0 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan Maxima U11 Nissan Laurel |
| Seuraaja | Nissan Maxima A32 |
| Saman luokan autoja | Citroën XM 3.0i V6 BMW 5-sarja E34 Opel Omega 3000 24V Rover Sterling Honda Legend V6 3.2 |
Nissan Maxima J30 on Maximan kolmannen sukupolven malli, jonka myynti Euroopassa alkoi maaliskuussa 1989.
Sisällysluettelo
Vertailu 1989[muokkaa]
Nissan Maxima 3,0 SE Automaatti sijoittui Tuulilasin 8/1989 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. Saab 9000 CD Turbo 16, 2-3. BMW 525i, 2-3. Opel Senator 3.0i CD Automatic, 4. Mercedes-Benz 300 E Automaatti, 5. Alfa Romeo 164 3.0 V6, 6. Volvo 760 Turbo automaatti, 7. Nissan Maxima ja 8. Rover 827 Sterling.
Nissanin sisätilat ovat suhteellisen ahtaat (7/10) ja varustetaso on niukka (7/10). Takaistuin on turhan matalalla. Hallintalaitteet toimivat erinomaisesti (10/10) ja moottori on voimakas (10/10). Automaattivaihteisto, ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus ja vakionopeussäädin ovat vakiovarusteita. Kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä (ainoana), ajotietokonetta ei ole.
Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta väistökokeessa auto voi ajautua poikittain, tarkka ohjaus auttaa (ääritilanteet 8/10). Suuntavakavuus 9/10, jousitusmukavuus 9, kaarrekäytös 9/10. Tuulilasi 8/1989 mittasi Nissan Maxima 3,0 SE Automaatin (127 kW, 1430 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. [1]
Vertailu 1990[muokkaa]
Nissan Maxima 3,0 SE Aut. jäi Tekniikan Maailman 1/1990 6-sylinteristen vertailussa kuudenneksi eli viimeiseksi (6./6). Maximan Suomen mallissa automaattivaihteisto on vakiovakiovaruste (BMW 525iA:n lisäksi). Vain Nissanissa vakionopeussäädin kuuluu hintaan. Myös ilmastointilaite on vakiovaruste. Etuistuinta säädetään sähköllä. Auto painaa 1430 kiloa. Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat.
Suuntavakavuus on heikko ja ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10). Jousitus on epämukava. ABS-jarrut ovat tehokkaat.
Tekniikan Maailma 1/1990 mittasi Nissan Maxima 3,0 SE:n (127 kW, 1430 kg, automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 6,8 sekuntia, 0–100 km/h 9,7 sekuntia, 0-120 km/h 13,7 sekuntia, 0-140 km/h 19,6 sekuntia ja 0-160 km/h 27,1 sekuntia.
Vertailu 1991[muokkaa]
Nissan Maxima 3.0 V6 sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti yhdeksänneksi (9-10./13). Kuljettajan istuimessa on sekä etu- että takareunan korkeussäätö. Ajoasento on hyvä. Takaistuimella ei ole pääntukia ja takaselkänoja on turhan kova, lisäksi takaistuin on ryhmän jaetuisti ahtain (matala ja kapea, jalkatilaa riittää). Hallintalaitteet toimivat erinomaisesti (10/10). Tavaratila on pienehkö ja suksiluukkua ei ole (7/10).
Jousitus on kova ja epämukava (7/10). Kaarteissa auto aliohjautuu (9/10). Ohjaus on melko tunnoton ja epämääräinen (8/10). Jarrut toimivat erinomaisesti (10/10).
2960 cm³ 6-sylinterinen V-moottori. Suurin teho on 125 kW /5600 r/min (170 hv) ja suurin vääntömomentti 248 Nm /2800 r/min. 4-portainen automaattivaihteisto.
Tuulilasi 11/1991 mittasi Nissan Maxima 3.0 V6:n (125 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia ja 0–120 km/h 14,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. [2]
Tekniikka[muokkaa]
V6-moottorin iskutilavuus on 2960 cm³. Sylinterin mitat ovat 87 × 83 mm. Suurin teho 127 kW ja suurin vääntömomentti 249 Nm. (Suomen malli 1990)
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | V6 SOHC 12V | VG30E | 2960 cm3 | 119 kW (160 hv) | |
| 3.0 | V6 SOHC 12V | VG30E | 2960 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5600 r/min | 248 Nm @ 2800 r/min |
| 3.0 | V6 DOHC 24V | VE30DE | 2960 cm3 | 142 kW (190 hv) | |
Rekisteröinti[muokkaa]
Nissan Maximaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 24 | 12 | 21 | 20 | 13 | 5 | 144 |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 1/1990
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Nissan_Maxima-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Maxima-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
