Ero sivun ”Pontiac Firebird Trans Am (1969)” versioiden välillä
| (8 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Pontiac Firebird Trans Am| | nimi = Pontiac Firebird Trans Am| | ||
kuva = [[Kuva:Pontiac-Trans-Am-vm-1969.jpg|250px|Pontiac Firebird Trans Am]]| | kuva = [[Kuva:Pontiac-Trans-Am-vm-1969.jpg|250px|Pontiac Firebird Trans Am]]| | ||
| − | valmistaja = | + | valmistaja = Pontiac| |
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| | ||
valmistusaika = [[1969]]| | valmistusaika = [[1969]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Pontiac Firebird mk2]]| | seuraaja = [[Pontiac Firebird mk2]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro]]<br>[[Ford Mustang]]}} | + | samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro]]<br>[[Ford Mustang]]<br>[[Oldsmobile Toronado (1965)|Oldsmobile Toronado]]<br>[[Pontiac GTO 2|Pontiac GTO]]}} |
| + | '''Pontiac Firebird Trans Am''' on tehokas [[Pontiac Firebird 1|ensimmäisen sukupolven]] erikoismalli, jota valmistettiin vain vuonna [[1969]]. Valmistusmäärä on 689 coupea ja 8 avoautoa. | ||
| − | + | [[Pontiac Firebird]] Trans Am esiteltiin maaliskuussa 1969 $725 lisähintaan T''rans Am Performance and Appearance Package''-varustepakettina, joka oli saatavissa coupeen ja avoautoon. Vakiovarusteita olivat ohjaustehostin, 3,55 perävälitys, etupyörien levyjarrut, tasauspyörästön luistonrajoitin ja kolmiportainen manuaalivaihteisto. | |
| − | |||
| − | Trans Am esiteltiin maaliskuussa 1969 $725 lisähintaan T''rans Am Performance and Appearance Package''-varustepakettina, joka oli saatavissa coupeen ja avoautoon. Vakiovarusteita olivat ohjaustehostin, 3,55 perävälitys, etupyörien levyjarrut, tasauspyörästön luistonrajoitin ja kolmiportainen manuaalivaihteisto. | ||
Ainoa värivaihtoehto oli valkoinen, sinisin konepeltiraidoin. Takana on spoileri. | Ainoa värivaihtoehto oli valkoinen, sinisin konepeltiraidoin. Takana on spoileri. | ||
| Rivi 37: | Rivi 36: | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
| − | Kiihtyvyydeksi 0-60 mph (0–96 km/h) on ilmoitettu 5,0 sekuntia tai 7,6 sekuntia. Viimeksi mainittu 7,6 sekuntia vastaavalla vuosimallin 1968 Firebirdillä (335 hp 400 cid, 3 vaihdetta ja perävälityksella 3,36) Tammikuun 1968 Motor | + | Kiihtyvyydeksi 0-60 mph (0–96 km/h) on ilmoitettu 5,0 sekuntia tai 7,6 sekuntia. Viimeksi mainittu 7,6 sekuntia vastaavalla vuosimallin 1968 Firebirdillä (335 hp 400 cid, 3 vaihdetta ja perävälityksella 3,36) Tammikuun 1968 [[Motor Trend]]in numerossa. |
Huippunopeus on 120+ mph eli 193 km/h. | Huippunopeus on 120+ mph eli 193 km/h. | ||
| Rivi 48: | Rivi 47: | ||
{{EngWikipedia|Pontiac_Firebird}} | {{EngWikipedia|Pontiac_Firebird}} | ||
* https://www.hemmings.com/magazine/mus/2013/07/Rare-Air---1969-Pontiac-Firebird-Trans-Am/3727061.html | * https://www.hemmings.com/magazine/mus/2013/07/Rare-Air---1969-Pontiac-Firebird-Trans-Am/3727061.html | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Pontiac|Firebird Trans Am (1969)]] | [[Luokka:Pontiac|Firebird Trans Am (1969)]] | ||
[[Luokka:Mallit|Firebird Trans Am (1969)]] | [[Luokka:Mallit|Firebird Trans Am (1969)]] | ||
Nykyinen versio 8. joulukuuta 2024 kello 22.33
| Pontiac Firebird Trans Am | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Pontiac,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1969 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 6561 cm³ |
| Teho | 250–257 kW SAE brutto |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 7,6–5,0 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 193 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Pontiac Firebird mk2 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Camaro Ford Mustang Oldsmobile Toronado Pontiac GTO |
Pontiac Firebird Trans Am on tehokas ensimmäisen sukupolven erikoismalli, jota valmistettiin vain vuonna 1969. Valmistusmäärä on 689 coupea ja 8 avoautoa.
Pontiac Firebird Trans Am esiteltiin maaliskuussa 1969 $725 lisähintaan Trans Am Performance and Appearance Package-varustepakettina, joka oli saatavissa coupeen ja avoautoon. Vakiovarusteita olivat ohjaustehostin, 3,55 perävälitys, etupyörien levyjarrut, tasauspyörästön luistonrajoitin ja kolmiportainen manuaalivaihteisto.
Ainoa värivaihtoehto oli valkoinen, sinisin konepeltiraidoin. Takana on spoileri.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
V8-moottorin iskutilavuus 400 kuutiotuumaa eli 6561 cm³. Sylinterin mitat 104,6 × 95 mm (4,120 ja 3,75 tuumaa). Teho on 250-257 kW (335 hp /3400 r/min tai 345 hp). Vakiomallin teho on pienempi luku, vähän enemmän tehoa sai maksamalla 558 dollaria Ram Air IV-moottoriversiosta. Suurin vääntömomentti 461 Nm /3400 r/min (340 ft lb) SAE brutto.
Vaihteisto on 3- tai 4-portainen manuaali tai 3-portainen Turbo Hydra-Matic-automaatti.
Kori[muokkaa]
Auto painaa painaa 3300 paunaa eli noin 1500 kiloa. Akseliväli on 108,0 tuumaa eli 274 cm. Takana on jäykkä akseli lehtijousin.
Mittaukset[muokkaa]
Kiihtyvyydeksi 0-60 mph (0–96 km/h) on ilmoitettu 5,0 sekuntia tai 7,6 sekuntia. Viimeksi mainittu 7,6 sekuntia vastaavalla vuosimallin 1968 Firebirdillä (335 hp 400 cid, 3 vaihdetta ja perävälityksella 3,36) Tammikuun 1968 Motor Trendin numerossa.
Huippunopeus on 120+ mph eli 193 km/h.
Muuta[muokkaa]
Pienestä valmistusmäärästä johtuen Pontiac Firebird Trans Am (1969) on erittäin kallis keräilyauto.
Lähteet[muokkaa]
- Amerikan autovaliot 60s, James R. Flammang, Richard M. Langworth, Chris Poole, suomenkielinen teksti Esko Mauno. Kustantaja Teekkarien autopalvelu, 1994, s. 290-291.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Pontiac_Firebird-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.hemmings.com/magazine/mus/2013/07/Rare-Air---1969-Pontiac-Firebird-Trans-Am/3727061.html
