Ero sivun ”Nissan Micra” versioiden välillä

Nykyinen versio 26. lokakuuta 2024 kello 11.31

Nissan Micra Nissan March

Valmistaja ja valmistusmaa	Nissan Motor Co., Ltd., Japani Iso-Britannia Taiwan Intia Thaimaa Kiina Meksiko Indonesia Ranska
Valmistusaika	1982 – 2023
Luokka	Pieni auto
Kori	3- ja 5-ovinen hatchback 2-ovinen avoauto
Moottori	R3, R4
Iskutilavuus	900–1600 cm³
Teho	37–81 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä	Nissan Cherry (Japani)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Nissan Micra on japanilaisen Nissan Motor Co. Ltd:n vuodesta 1982 lähtien valmistama pieni henkilöauto. Vuosina 1983–84 nimenä oli Datsun Micra. Japanin kotimarkkinoilla malli tunnetaan nimellä Nissan March ja siellä se korvasi markkinoille tullessaan Datsun/Nissan Cherryn.

1. sukupolvi, K10 (1982 – 1992)[muokkaa]

Pääartikkeli: Nissan Micra (K10)

Uusi Nissan March esiteltiin Japanin kotimarkkinoilla lokakuussa 1982. Malli korvasi Cherryn, joka oli Nissanin aiempi malli samassa kokoluokassa (Euroopan markkinoilla nimi "Cherry" oli jo vuodesta 1978 lähtien ollut kokoluokkaa suuremman Pulsarin tunnuksena). Japanin kotimarkkinoilla Marchin kilpailijoina samassa luokassa olivat Honda City, Daihatsu Charade, Suzuki Cultus ja Toyota Starlet. Euroopassa mallia myytiin kahden ensimmäisen vuoden ajan nimellä Datsun Micra, ennen kuin sen merkiksi vaihtui "Nissan". Ensimmäisen sukupolven Micra menestyi Euroopassa hyvin ja kuuluu merkittävimpien vuonna 1983 markkinoille tulleiden autojen joukkoon. Samassa luokassa olleita eurooppalaisia malleja olivat mm. Fiat Uno, Peugeot 205, Opel Corsa / Vauxhall Nova sekä Ford Fiesta. ^[1]

2. sukupolvi, K11 (1992 – 2003)[muokkaa]

Pääartikkeli: Nissan Micra (K11)

Toisen sukupolven March / Micra tuli myyntiin Japanissa tammikuussa 1992. Mallia valmistettiin Japanin lisäksi Englannissa, josta tulivat Euroopan markkinoilla myydyt autot. Euroopassa K11 Micra lanseerattiin vuoden -92 viimeisellä neljänneksellä. K11 voitti "Vuoden auto Japanissa" -kilpailun vuonna -92 ja Vuoden auto Euroopassa -kilpailun vuonna -93. Näiden ohella malli on saanut ykkössijat Japanissa muotoilualan kilpailusta sekä tekniikkan painottuvan autoalan ammattilaisten järjestön kilpailussa. K11:n varustetarjonta oli luokassaan korkea, markkina-alueesta riippuen malliin oli saatavana vakio- tai lisävarusteena mm. ohjaustehostin, portaaton automaattivaihteisto, turvatyyny(t), lukkiutumattomat jarrut, sähkötoimiset ikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi. Euroopan markkinoilla oli tarjolla myös dieselmoottorillinen versio. ^[2]

3. sukupolvi, K12 (2002 – 2010)[muokkaa]

Pääartikkeli: Nissan Micra (K12)

Nissan Micra K12 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2002. Aasiassa auto tunnetaan edeltäjänsä tapaan Nissan March -nimellä. Tämä kolmannen sukupolven Micra esiteltiin helmikuussa vuonna 2002. Sekä 3- että 5-ovisena hatchbackinä valmistettava auto on suunniteltu yhteistyössä Renaultin kanssa. Se sijoittuu Nissanin mallistossa pienemmän Pixon ja suuremman Tiidan väliin.

4. sukupolvi, K13 (2010 – 2016)[muokkaa]

Pääartikkeli: Nissan Micra (K13)

Neljännen sukupolven Nissan Micra esiteltiin vuoden 2010 maaliskuussa, Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Uusi Micra tuli myyntiin yli 160 maassa, joihin autot toimitetaan Thaimaassa, Meksikossa, Indonesiassa ja Intiassa sijaitsevilta tuotantolaitoksilta. Micra K13:n myynti alkoi maaliskuussa 2010 Thaimaassa ja saman vuoden lopulla se saapui Euroopan markkinoille. Toimitusvaikeudet sotkivat jonkin verran Euroopan markkinoiden myntiaikatauluja ja Suomeen uusi Micra saatiin vasta vuoden 2011 puolella.

5. sukupolvi, K14 (2016 – 2023)[muokkaa]

Pääartikkeli: Nissan Micra (K14)

Viidennen sukupolven Micra esiteltiin syksyllä 2016 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Mallin varsinainen sarjatuotanto aloitettiin vuoden 2017 tammikuussa ja autot tulivat myyntiin keväällä. Euroopassa myytävien Microjen valmistus on siirretty takaisn tähän maanosaan ja se tapahtuu Renaultin Flins'n tehtaalla.

Lähteet[muokkaa]

↑ Nissan Micra K10 - Classic Car Review - Timeline – Honest John, Viitattu: 17. maaliskuu 2022.
↑ Nissan Micra K11 - Classic Car Review - Timeline – Honest John, Viitattu: 17. maaliskuu 2022.

Nissan-mallisto
Tuotannossa olevat mallit	370Z \| Altima \| Aprio \| Bluebird Sylphy \| Cefiro \| Crew \| Cube \| Dualis \| Elgrand \| Evalia \| Fairlady \| Frontier \| Fuga \| Geniss \| Grand Livina \| GT-R \| Juke \| Lafesta \| Latio \| LEAF \| Livina \| Livina Geniss \| March \| Maxima \| Micra \| Moco \| Murano \| Navara \| Note (E12) \| Otti \| Paladin \| Pathfinder \| Patrol \| Pick Up \| Pino \| Pixo \| Platina \| Qashqai \| Quest \| Rogue \| Roniz \| Roox \| Safari Royale \| Serena \| Skyline \| Sylphy \| Teana \| Terrano II \| Tiida \| Vanette 16S \| Verita \| Versa \| Wingroad \| X-Trail
Tuotannossa olevat hyötyajoneuvot	Civilian \| Nissan Cabstar \| Titan \| NP200 \| NT 100 \| NT300/400 \| NT400 \| NT450 \| NT500 \| NV \| NV 100 \| NV200 \| e-NV200 \| NV300 \| NV350 \| NV400
Tuotannosta poistuneet mallit	70 \| 100NX \| 180SX \| 200SX \| 240SX \| 300C \| 300ZX \| 331 \| 350Z \| A50 \| A50 \| Almera \| Almera Tino \| Altra EV \| Auster \| Avenir \| Axxess \| Bassara \| Be-1 \| Bluebird \| Cedric \| Cherry \| Cima \| EXA \| Figaro \| Gazelle \| Gloria \| Nissan D21 \| Hypermini \| Kix \| Langley \| Laurel \| Largo \| Leopard \| Liberty \| Lucino \| March Box \| Micra CC \| Mistral \| Multi \| Nismo 270R \| Nismo 400R \| Note (E11) \| NP300 \| Pao \| Pintara \| Prairie \| Presage \| Presea \| President \| Primera (P10, P11, P12) \| Prince Royal \| Pulsar \| Pulsar (C13) \| R’nessa \| Rasheen \| Safari \| Santana \| Sentra \| Seranza \| SilEighty \| Silvia \| Stagea \| Stanza \| Stanza Wagon \| Sunny \| Sunny California \| Sunny Coupé \| Sunny GTi-R \| Sunny RZ-1 \| Terrano \| Terrano Regulus \| Tsuru \| Ute \| Van \| Vanette \| Vanette Largo \| Violet \| Winner
Tuotannosta poistuneet hyötyajoneuvot	80 \| 90 \| 180 \| 190 \| 290 \| 380 \| 390 \| 480 \| 490 \| 580 \| 590 \| 680 \| 690 \| Atlas \| Atlas MAX \| Atleon \| C80 \| Caball \| Cabstar (Europa) \| Caravan \| Clipper \| Clipper Rio \| Echo \| Nissan L / M Serie \| Expert \| Homer \| Homy \| Interstar \| Junior \| Kubistar \| Miler \| Primastar \| Sunny/Cherry Cab \| S-Cargo \| Trade \| Urvan \| Vanette \| Vanette Cargo
Konseptimallit	Actic \| Amenio \| AZEAL \| Bevel \| Foria \| Forum \| Invitation \| Land Glider \| MID4 \| Mixim \| Nuvu \| Pivo \| Qazana \| Round Box \| Terranaut \| Townpod \| URGE
Kilpa-autot	93GTP \| GTP ZX-T \| NP35 \| NPT-90 \| NPT-91 \| NPT-93 \| P35 \| R85V \| R86V \| R87E \| R88C \| R88V \| R89C \| R90CK \| R92CP \| R380 \| R381 \| R382 \| R383 \| R390GT1 \| R391 \| Saurus Jr. \| X-250

[1] Nissan Micra K10 - Classic Car Review - Timeline – Honest John, Viitattu: 17. maaliskuu 2022.

[2] Nissan Micra K11 - Classic Car Review - Timeline – Honest John, Viitattu: 17. maaliskuu 2022.

[1]

[2]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Mallisarja|
-nimi = Nissan Micra|
+nimi = Nissan Micra<br>Nissan March|
-kuva = [[Kuva:Nissan Micra 2005 red vl.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
+kuva = [[Tiedosto:Nissan Micra K11C-badge.JPG|250px]]|
-valmistaja = Nissan|
+valmistaja = Nissan Motor Co., Ltd.|
-valmistusmaa = Japani|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|JPN}} Japani<br>{{Lippu|GBR}} Iso-Britannia<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan<br>{{Lippu|Intia}} Intia<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa<br>{{Lippu|CHN}} Kiina<br>{{Lippu|MEX}} Meksiko<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia<br>{{Lippu|FRA}} Ranska|
-valmistusaika = [[1982]]&ndash;|
+valmistusaika = [[1982]] &ndash; [[2023]]|
-luokka = [[B-segmentti]]|
+luokka = [[Pieni auto]]|
-kori = -|
+kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
-moottori = -|
+moottori = [[R3]], [[R4]]|
-huippunopeus = -|
+iskutilavuus = 900&ndash;1600 cm<sup>3</sup>|
-kiihtyvyys = -|
+teho = 37&ndash;81 kW|
-iskutilavuus = -|
+voimanvälitys = [[Etuveto]]|
-teho = -|
+kiihtyvyys = |
-kulutus = -|
+huippunopeus = |
-voimanvälitys = -|
+hintaluokka = |
-hintaluokka = -|
+edeltäjä = [[Nissan Cherry]] <small>(Japani)</small>|
-edeltäjä = -|
+seuraaja = |
-seuraaja = -|
+samaaluokkaa = }}
-samaaluokkaa = muut pikkuautot, tämän vuoden esimerkkejä:<br>[[Fiat Punto]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Renault Clio]]}}
+'''Nissan Micra''' on japanilaisen [[Nissan|Nissan Motor Co. Ltd:n]] vuodesta 1982 lähtien valmistama pieni henkilöauto. Vuosina 1983&ndash;84 nimenä oli ''Datsun Micra''. Japanin kotimarkkinoilla malli tunnetaan nimellä '''Nissan March''' ja siellä se korvasi markkinoille tullessaan [[Nissan Cherry|Datsun/Nissan Cherryn]].
-'''Nissan Micra''' on pieni [[Nissan|Nissanin]] valmistama henkilöauto. Se tunnetaan Japanissa ja Taiwanissa nimellä '''Nissan March'''. Sitä on rakennettu vuodesta [[1982]] lähtien ja siitä on tehty jo 3 eri sukupolven mallia.
+== 1. sukupolvi, K10 (1982 &ndash; 1992) ==
+[[Tiedosto:Nissan Micra K 10.jpg|left|200px]]
+{{Pääartikkeli|Nissan Micra (K10)}}
-== K10 ([[1982]]&ndash;[[1992]]) ==
+Uusi Nissan March esiteltiin Japanin kotimarkkinoilla lokakuussa 1982. Malli korvasi [[Nissan Cherry|Cherryn]], joka oli Nissanin aiempi malli samassa kokoluokassa (Euroopan markkinoilla nimi "Cherry" oli jo vuodesta 1978 lähtien ollut kokoluokkaa suuremman [[Nissan Pulsar|Pulsarin]] tunnuksena). Japanin kotimarkkinoilla Marchin kilpailijoina samassa luokassa olivat [[Honda City AA|Honda City]], [[Daihatsu Charade]], [[Suzuki Cultus]] ja [[Toyota Starlet]].
+Euroopassa mallia myytiin kahden ensimmäisen vuoden ajan nimellä ''Datsun Micra'', ennen kuin sen merkiksi vaihtui "Nissan". Ensimmäisen sukupolven Micra menestyi Euroopassa hyvin ja kuuluu merkittävimpien vuonna 1983 markkinoille tulleiden autojen joukkoon. Samassa luokassa olleita eurooppalaisia malleja olivat mm. [[Fiat Uno]], [[Peugeot 205]], [[Opel Corsa]] / [[Vauxhall Nova]] sekä [[Ford Fiesta]]. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://classics.honestjohn.co.uk/reviews/nissan/micra-k10/history/| Nimeke = Nissan Micra K10 - Classic Car Review - Timeline| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Honest John| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.3.2022}}</ref>
+{{Clear|left}}
-[[Kuva:Nissan Micra 1st series darkred vr.jpg|left|150px]]
+== 2. sukupolvi, K11 (1992 &ndash; 2003) ==
+[[Tiedosto:Nissan Micra (K11).jpg|left|200px]]
+{{Pääartikkeli|Nissan Micra (K11)}}
-Alkuperäinen Micra, korimalli K10 esiteltiin vuonna 1982 kilpailijana erittäin menestyneelle [[Honda City|Honda Citylle]]. Sen tarkoituksena oli korvata [[Datsun Cherry]] yhtiön B-segmentin automallina, kun Cherry oli kasvanut ajan myötä isommaksi. Nissan alkoi poistaa Datsun-nimeä markkinoilta, mutta joillakin Euroopan markkinoilla Micra tunnetaan vielä nimellä Datsun-Nissan Micra. Vuoden 1984 lopussa nämä Datsun-Nissan tarrat hävisivät uusista autoista. Micran voimanlähteenä toimi alumiininen 1,0-litrainen MA10 SOHC -bensiinimoottori.
+Toisen sukupolven March / Micra tuli myyntiin Japanissa tammikuussa 1992. Mallia valmistettiin Japanin lisäksi Englannissa, josta tulivat Euroopan markkinoilla myydyt autot. Euroopassa K11 Micra lanseerattiin vuoden -92 viimeisellä neljänneksellä. K11 voitti "Vuoden auto Japanissa" -kilpailun vuonna -92 ja [[Vuoden auto|Vuoden auto Euroopassa]] -kilpailun vuonna -93. Näiden ohella malli on saanut ykkössijat Japanissa muotoilualan kilpailusta sekä tekniikkan painottuvan autoalan ammattilaisten järjestön kilpailussa. K11:n varustetarjonta oli luokassaan korkea, markkina-alueesta riippuen malliin oli saatavana vakio- tai lisävarusteena mm. ohjaustehostin, portaaton automaattivaihteisto, turvatyyny(t), lukkiutumattomat jarrut, sähkötoimiset ikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi. Euroopan markkinoilla oli tarjolla myös dieselmoottorillinen versio. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://classics.honestjohn.co.uk/reviews/nissan/micra-k11/| Nimeke = Nissan Micra K11 - Classic Car Review - Timeline| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Honest John| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.3.2022}}</ref>
+{{Clear|left}}
-Micra sai kasvojenkohotuksen vuonna 1985, jolloin siihen tuli mm. suuremmat takalamput. Seuraava kasvojenkohotus tuli maaliskuussa 1989, jolloin Micra sai mm. syvemmät puskurit, uuden etumaskin ja uudet etuvalot. Samalla esiteltiin sähköisesti ohjattu kaasutin, isompi 1,2 litran 59 hv moottori, turboversio Nissan March Turbo MA10ET-moottorilla ja 5-ovinen hatchbackversio.
+== 3. sukupolvi, K12 (2002 &ndash; 2010) ==
+[[Tiedosto:Nissan Micra 2005 red vl.jpg|left|200px]]
+{{Pääartikkeli|Nissan Micra (K12)}}
-Vuonna [[1988]] Nissan valmisti rajoitetun 10 000 yksilön sarjan Nissan March Superturboja, EK10-moottorilla. Tässä erikoisessa autossa on sekä remmiahdin että turbo. Sen 930 cm<sup>3</sup> alumiininen 4-sylinterinen rivimoottori tuottaa jopa 108 hv tehon 6400 kierroksella. Superturboa oli saatavilla sekä 3-portaisella automaattivaihteistolla että 5-vaihteisena manuaalina. Lisävarusteina siihen oli saatavina mm. ilmastointi ja sähkösäätöiset peilit. March Superturbo on edelleen nopein sarjatuotantoinen Nissan, se kiihtyy 0&ndash;100 km/h 7,7 sekunnissa.
+Nissan Micra K12 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2002. Aasiassa auto tunnetaan edeltäjänsä tapaan Nissan March -nimellä. Tämä kolmannen sukupolven Micra esiteltiin helmikuussa vuonna 2002. Sekä 3- että 5-ovisena hatchbackinä valmistettava auto on suunniteltu yhteistyössä Renaultin kanssa. Se sijoittuu Nissanin mallistossa pienemmän Pixon ja suuremman Tiidan väliin.
+{{Clear|left}}
-Micran perusrakenteella tehtiin myös joitakin muita malleja, näitä olivat mm:
+== 4. sukupolvi, K13 (2010 &ndash; 2016) ==
+[[Tiedosto:Nissan Micra 1.2 Acenta (K13) – Frontansicht.jpg|left|200px]]
+{{Pääartikkeli|Nissan Micra (K13)}}
-*[[Nissan Be-1]] (BK10)
+Neljännen sukupolven Nissan Micra esiteltiin vuoden 2010 maaliskuussa, Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Uusi Micra tuli myyntiin yli 160 maassa, joihin autot toimitetaan Thaimaassa, Meksikossa, Indonesiassa ja Intiassa sijaitsevilta tuotantolaitoksilta.
-*[[Nissan Pao]] (PK10)
+Micra K13:n myynti alkoi maaliskuussa 2010 Thaimaassa ja saman vuoden lopulla se saapui Euroopan markkinoille. Toimitusvaikeudet sotkivat jonkin verran Euroopan markkinoiden myntiaikatauluja ja Suomeen uusi Micra saatiin vasta vuoden 2011 puolella.
-*[[Nissan Figaro]] (FK10)
+{{Clear|left}}
-== K11 ([[1992]]&ndash;[[2002]]) ==
+== 5. sukupolvi, K14 (2016 &ndash; [[2023]]) ==
+[[Tiedosto:Nissan Micra K14.jpg|left|200px]]
+{{Pääartikkeli|Nissan Micra (K14)}}
-[[Kuva:NissanMicraK11-SR.jpg|left|150px]]
+Viidennen sukupolven Micra esiteltiin syksyllä 2016 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Mallin varsinainen sarjatuotanto aloitettiin vuoden 2017 tammikuussa ja autot tulivat myyntiin keväällä. Euroopassa myytävien Microjen valmistus on siirretty takaisn tähän maanosaan ja se tapahtuu Renaultin Flins'n tehtaalla.
+{{Clear|left}}
-Seuraavan sukupolven K11 Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin Sunderlandin tehtaalla Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä [[Nissan March]]. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa. Uuden Micran voimanlähteenä oli uudet CG10DE- (1,0 l; 54 hv) ja CG13DE- (1,3 l; 74 hv) moottorit. Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Lisäksi siihen oli saatavana ilmatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna [[1993]]. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli.
+== Lähteet ==
+<references/>
-Vuonna [[1996]] Micra sai pienen faceliftin, mutta isompi kasvojenkohotus vuonna [[1998]] lisäsi mm. ohjaustehostimen vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli [[Peugeot|Peugeotilta]] peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-dieselmoottori.
+{{Nissan}}
-Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna [[2000]], kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen iskutilavuus oli 1348 cm<sup>3</sup>.
+[[Luokka:Nissan|Micra]]
+[[Luokka:Mallit|Micra]]
-Taiwanissa, jossa autoa oli myyty vuodesta [[1995]] asti, K11:ä myydään edelleen paranneltuna versiona Nissan Super Marchina.
-Englannissa rakennettua Micraa vietiin myös Australiaan vuoden 1995 alusta alkaen kolmena eri versiona: 3-ovinen LX, 5-ovinen SLX ja 3-ovinen Super S (joita myytiin vain 303 kpl). Luokkansa johtava suorituskyky sekä hyvä laatu ovat Micran vahvuuksia verrattuna sen halvempiin korealaisiin kilpailijoihin, joita ovat mm. [[Hyundai Excel]], [[Daewoo Cielo]] ja [[Ford Festiva]]. Micra poistui Australian markkinoilta vuonna [[1997]].
-K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm:
-*[[Nissan Bolero]]
-*[[Nissan Box]] (WK11)
-*[[Nissan Collet]]
-*[[Nissan Juke]]
-*[[Nissan Polka]]
-*[[Nissan Rumba]]
-*[[Nissan Tango]]
-Japanilainen [[Mitsuoka]] valmisti myös Micraan perustuvaa Viewt-autoa, joka muistuttaa 60-luvun [[Jaguar Mk.II|Jaguar Mk.II:a]].
-== K12 ([[2002]]&ndash;) ==
-[[Kuva:Nissan Micra 2005 red vl.jpg|left|150px]]
-K12 tuli myyntiin vuonna 2002 parannelluilla CR12DE (1,2 l) ja CR14DE (1,4 l) -moottoreilla.
-K12 Micrasta on olemassa Hatchbackin lisäksi myös Coupé-Convertible versio nimeltään Micra C+C. Se on suunniteltu Lontoossa Nissan Design Studio Europessa, kehitetty Nissan Technical Centre Europessa Bedfordshiressä ja rakennettu edeltäjänsä tavoin Sunderlandissa. Sähköisesti taittuva lasikatto on [[Karmann|Karmannin]] tekemä. Siinä on 2+2-penkkijärjestys ja sitä on saatavana 1,4- ja 1,6-moottoreilla.
-Japanissa Nissan teki [[Toyota bB]]:n / [[Scion xB]]:n kilpailijaksi Micraan perustuvan [[Nissan Cube|Nissan Cuben]] (Z11).
-Micrasta on olemassa suorituskykyinen 160SR-versio, jonka kilpailijoita ovat mm. [[Mini|Mini Cooper]], [[Ford Fiesta]] Zetec S ja [[Citroën C2]] GT. Siinä on HR16DE-moottori, joka antaa tehoa 111 hv.
-Japanissa suorituskykyisempiä versioita Marchista ovat 12SR ja 15SR-A -versiot, joista ensimmäisessä on 1,2-litrainen CR12DE -moottori, josta irtoaa tehoa 108 hv.
-Myös K12-Micraan perustuu muutamia vain Japanissa myytäviä erikoisversioita:
-*[[Nissan Bolero]]
-*[[Nissan Rafeet]]
-{{wikipedia|Nissan_Micra}}
-[[Luokka:Nissan|Micra]][[Luokka:Mallit|Micra]]

Ero sivun ”Nissan Micra” versioiden välillä

Nykyinen versio 26. lokakuuta 2024 kello 11.31

Sisällysluettelo

1. sukupolvi, K10 (1982 – 1992)[muokkaa]

2. sukupolvi, K11 (1992 – 2003)[muokkaa]

3. sukupolvi, K12 (2002 – 2010)[muokkaa]

4. sukupolvi, K13 (2010 – 2016)[muokkaa]

5. sukupolvi, K14 (2016 – 2023)[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

Navigointivalikko

Henkilökohtaiset työkalut

Nimiavaruudet

Kirjoitusjärjestelmät

Näkymät

Muut

Haku

Valikko

Työkalut

Ads by improveads.fi