Ero sivun ”Ford Köln” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (6 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Tiedosto:Ford-Köln-Y.jpg| | + | {{malli| |
| − | '''Ford Köln''' on vuosina | + | nimi = Ford Köln| |
| + | kuva = [[Tiedosto:Ford-Köln-Y.jpg|250px|Ford Köln]]| | ||
| + | valmistaja = Ford| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Köln| | ||
| + | valmistusaika = [[1933]]–[[1936]]| | ||
| + | luokka = | | ||
| + | kori = 2-ovinen [[saloon]]<br>2-ovinen cabriolet-limousine| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = Sivuventtiili [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = 85 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 921 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 16 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = [[Ford Eifel]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''Ford Köln''' on vuosina 1933–1936 valmistettu pieni henkilöauto. Valmistaja oli [[Ford Deutschland|Saksan Ford]], jonka tehdas sijaitsi Kölnissä. | ||
| + | |||
| + | Ford Köln oli [[Ford Model Y]]:n saksalainen muunnelma. Malli Köln (tai Y) oli ensimmäinen Fordin malli, joka suunniteltiin Yhdysvaltain ulkopuolisille markkinoille. | ||
| + | |||
| + | == Moottori == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli | ||
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.9'''||[[R4]] sivuventtiili||921 cm<sup>3</sup>||16 kW (21 hv) @ 3400 r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||3630 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1370 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1630 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2286 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||540 kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{DeWikipedia|Ford_Köln}} | {{DeWikipedia|Ford_Köln}} | ||
| + | {{EngWikipedia|Ford_Köln}} | ||
| + | <references/> | ||
{{Tynkä}} | {{Tynkä}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Ford|Köln]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Köln]] | ||
Nykyinen versio 4. toukokuuta 2022 kello 10.39
| Ford Köln | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 1933–1936 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen saloon 2-ovinen cabriolet-limousine |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Sivuventtiili R4 |
| Iskutilavuus | 921 cm3 |
| Teho | 16 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 85 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ford Eifel |
| Saman luokan autoja | |
Ford Köln on vuosina 1933–1936 valmistettu pieni henkilöauto. Valmistaja oli Saksan Ford, jonka tehdas sijaitsi Kölnissä.
Ford Köln oli Ford Model Y:n saksalainen muunnelma. Malli Köln (tai Y) oli ensimmäinen Fordin malli, joka suunniteltiin Yhdysvaltain ulkopuolisille markkinoille.
Moottori[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 0.9 | R4 sivuventtiili | 921 cm3 | 16 kW (21 hv) @ 3400 r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 3630 mm |
| Leveys | 1370 mm |
| Korkeus | 1630 mm |
| Akseliväli | 2286 mm |
| Omamassa | 540 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Ford_Köln-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Köln-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |