Ero sivun ”MAZ-537” versioiden välillä
| (12 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''MAZ- | + | {{malli| |
| + | nimi = MAZ-537| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Minsk Avtomobily Zavod| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Valko-Venäjä| | ||
| + | valmistusaika = [[1958]]–| | ||
| + | luokka = [[kuorma-auto]]| | ||
| + | kori = lavetti| | ||
| + | moottori = [[V12]]| | ||
| + | huippunopeus = 55–60 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 38000 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 525 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = 154 l / 100 km (polttoainetta)<br>6 l / 100 km (öljyä)| | ||
| + | voimanvälitys = [[8x8]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = [[MZKT Volat 74135]]}} | ||
| + | |||
| + | '''MAZ-537''' on alunperin armeijakäyttöön tarkoitettu maastokelpoinen, raskas lavettiveturi. Suomen armeijalla näitä oli aikanaan 10 kappaletta (537G -mallia) panssarivaunujen kuljetusta varten. Nykyään autoja käytetään myös suomessa erikoiskuljetusten vetämisessä. Venäjällä ja joillakin muilla entisen Varsovan liiton mailla on autoja vieläkin käytössä alkuperäisessä tarkoituksessaan. | ||
| + | |||
| + | 537:n omapaino on mallista riippuen 21 600 - 21 660 Kg ja maksimikuorma kaikilla malleilla on sama, 65 525 Kg. Polttoainetankin koko on kaikissa malleissa 840 litraa. | ||
| + | |||
| + | Varusteita autossa on ohjaustehostin (kahdet kääntyvät etupyörät), lämmityslaite ja moottorin esilämmitin. | ||
| + | |||
| + | == Mallit == | ||
| + | |||
| + | *MAZ-537 | ||
| + | *MAZ-537A - Ei maasto-ominaisuuksia | ||
| + | *MAZ-537D - Lisägeneraattori ohjaamon takaosassa | ||
| + | *MAZ-537E - Lisägeneraattori ohjaamon takaosassa, sekä vinssi | ||
| + | *MAZ-537G - Vinssi | ||
| + | *MAZ-537K - Nosturi | ||
| + | *MAZ-537P | ||
| + | *MAZ-537V | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| + | Moottorina autossa on D-12A-525, joka on V12 -dieselmoottori, jonka huipputeho on 525 hv @ 2100 r/min. | ||
*Iskutilavuus: 38 l | *Iskutilavuus: 38 l | ||
*Sylinterit: V12 | *Sylinterit: V12 | ||
| − | *Vääntömomentti: 2200 Nm @ 1000 | + | *Vääntömomentti: 2200 Nm @ 1000–1400 r/min |
| − | [[Luokka: MAZ]] | + | [[Luokka:Kuorma-autot]] |
| + | [[Luokka:MAZ|537]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|537]] | ||
Nykyinen versio 23. tammikuuta 2022 kello 23.17
| MAZ-537 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Minsk Avtomobily Zavod, Valko-Venäjä |
| Valmistusaika | 1958– |
| Luokka | kuorma-auto |
| Kori | lavetti |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 38000 cm3 |
| Teho | 525 hv |
| Voimanvälitys | 8x8 |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 55–60 km/h |
| Kulutus | 154 l / 100 km (polttoainetta) 6 l / 100 km (öljyä) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | MZKT Volat 74135 |
MAZ-537 on alunperin armeijakäyttöön tarkoitettu maastokelpoinen, raskas lavettiveturi. Suomen armeijalla näitä oli aikanaan 10 kappaletta (537G -mallia) panssarivaunujen kuljetusta varten. Nykyään autoja käytetään myös suomessa erikoiskuljetusten vetämisessä. Venäjällä ja joillakin muilla entisen Varsovan liiton mailla on autoja vieläkin käytössä alkuperäisessä tarkoituksessaan.
537:n omapaino on mallista riippuen 21 600 - 21 660 Kg ja maksimikuorma kaikilla malleilla on sama, 65 525 Kg. Polttoainetankin koko on kaikissa malleissa 840 litraa.
Varusteita autossa on ohjaustehostin (kahdet kääntyvät etupyörät), lämmityslaite ja moottorin esilämmitin.
Mallit[muokkaa]
- MAZ-537
- MAZ-537A - Ei maasto-ominaisuuksia
- MAZ-537D - Lisägeneraattori ohjaamon takaosassa
- MAZ-537E - Lisägeneraattori ohjaamon takaosassa, sekä vinssi
- MAZ-537G - Vinssi
- MAZ-537K - Nosturi
- MAZ-537P
- MAZ-537V
Moottori[muokkaa]
Moottorina autossa on D-12A-525, joka on V12 -dieselmoottori, jonka huipputeho on 525 hv @ 2100 r/min.
- Iskutilavuus: 38 l
- Sylinterit: V12
- Vääntömomentti: 2200 Nm @ 1000–1400 r/min
