Ero sivun ”Audi Q3 (8U)” versioiden välillä
| (10 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Audi Q3| | + | nimi = Audi Q3<br>(8U)| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Audi Q3 (8U) etu.JPG|250px]]| |
| − | valmistaja = Audi| | + | valmistaja = Audi AG| |
| − | valmistusmaa = <br> | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|ESP}} Espanja, Martorell<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.seat-mediacenter.com/newspage/allnews/company/2016/the-martorell-plant-awarded-production-of-audi-a1.html| Nimeke = The Martorell plant is awarded production of the Audi A1| Tekijä = | Ajankohta = 21.1.2016| Julkaisu = SEAT press release| Julkaisupaikka = | Julkaisija = SEAT Communications| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.2.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IND}} Intia, Aurangabad <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://economictimes.indiatimes.com/audi-india-begins-local-assembly-of-q3-compact-suv/articleshow/22760267.cms| Nimeke = Audi India begins local assembly of Q3 compact SUV| Tekijä = Ketan Thakkar| Ajankohta = 19.9.2013| Julkaisu = The Economic Times| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.2.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|BRA}} Brasilia, São José dos Pinhais <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/curitiba-sao-jose-dos-pinhais-brazil-205| Nimeke = Curitiba / São José dos Pinhais (Brazil) | Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Audi Media Center| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.2.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Changchun ([[FAW-Volkswagen|FAW-VW]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.audichina.cn/cn/brand/audi_china_en/service/JVinchina/production.html| Nimeke = Production at FAW-VW| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Audi China| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.2.2019| Selite = }}</ref>| |
| − | valmistusaika = [[2011]]–| | + | valmistusaika = [[2011]] – [[2018]]| |
| − | luokka = | + | luokka = [[Kompaktiluokka]]| |
kori = 5-ovinen [[SUV]]| | kori = 5-ovinen [[SUV]]| | ||
| + | suunnittelija = Julian Hönig <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://derstandard.at/2000057257536/Julian-Hoenig-Buben-spielen-lieber-mit-Autos| Nimeke = Julian Hönig: "Buben spielen lieber mit Autos"| Tekijä = Michael Hausenblas| Ajankohta = 11.5.2017| Julkaisu = Der Standard| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.2.2019| Selite = }}</ref>| | ||
| + | pohjalevy = [[Luettelo Volkswagen Group -pohjalevyistä#PQ35 (A5) -pohjalevy|VW A5 (PQ35)]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | + | iskutilavuus = 1400 – 2000 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 88 – 162 kW| | |
| − | iskutilavuus = | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
| − | teho = | + | kiihtyvyys = | |
| − | + | huippunopeus = | | |
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | + | päästöt = | | |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Audi Q3 (F3)]]| |
| − | samaaluokkaa = [[Volkswagen Tiguan]]}} | + | samaaluokkaa = [[BMW X1]]<br>[[Range Rover Evoque]]<br>[[Volkswagen Tiguan (5N)|VW Tiguan]]}} |
| + | {{Pääartikkeli|Audi Q3}} | ||
'''Audi Q3''' on pieni [[Audi A3]]:a muistuttava maasturi, joka tuli [[Audi]]n mallistossa [[Audi Q5]]:n alapuolelle. Auto perustuu [[Volkswagen Tiguan]]in tekniikkaan. Auton korimalli on ns. Cross Coupé, eli urheilullisesti muotoiltu [[SUV|katumaasturi]]. Auto tuli myyntiin syksyllä [[2011]]. | '''Audi Q3''' on pieni [[Audi A3]]:a muistuttava maasturi, joka tuli [[Audi]]n mallistossa [[Audi Q5]]:n alapuolelle. Auto perustuu [[Volkswagen Tiguan]]in tekniikkaan. Auton korimalli on ns. Cross Coupé, eli urheilullisesti muotoiltu [[SUV|katumaasturi]]. Auto tuli myyntiin syksyllä [[2011]]. | ||
| − | == | + | == 2.0 TFSi Quattro == |
| + | [[Auto motor und sport]] 19/2014 mittasi '''Audi Q3 2.0 TFSi Quattro'''n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,5 sekuntia, 0–100 km/h 8,3 sekuntia, 0–130 km/h 13,5 sekuntia, 0–160 km/h 22,1 sekuntia ja 0–180 km/h 30,5 sekuntia. Huippunopeus on 212 km/h. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutukseksi lehti mittasi 10,0 l/100 km, vaihteluväli 7,3-12,2 l/100 km.. | ||
| − | Q3 | + | [[R4]]-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1984 cm³, teho 125 kW /4300 r/min ja suurin vääntömomentti 280 Nm / 1700 r/min. Vaihteisto on 6-portainen manuaali. Nelivetoinen Audi Q3 2.0 TFSi Quattro painaa 1549 kiloa. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 75: | Rivi 73: | ||
|} | |} | ||
| − | {{ | + | ==Suomessa== |
| + | === Rekisteröinti === | ||
| + | |||
| + | 8U -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!2011!!2012 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||55||399 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Audi-aikajana 2010-}} | ||
| − | [[Luokka:Audi|Q3]] | + | [[Luokka:Audi|Q3 (8U)]] |
| − | [[Luokka:Mallit|Q3]] | + | [[Luokka:Mallit|Q3 (8U)]] |
Nykyinen versio 27. huhtikuuta 2022 kello 22.37
| Audi Q3 (8U) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, |
| Valmistusaika | 2011 – 2018 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Julian Hönig [5] |
| Pohjalevy | VW A5 (PQ35) |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1400 – 2000 cm3 |
| Teho | 88 – 162 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Audi Q3 (F3) |
| Saman luokan autoja | BMW X1 Range Rover Evoque VW Tiguan |
Pääartikkeli: Audi Q3
Audi Q3 on pieni Audi A3:a muistuttava maasturi, joka tuli Audin mallistossa Audi Q5:n alapuolelle. Auto perustuu Volkswagen Tiguanin tekniikkaan. Auton korimalli on ns. Cross Coupé, eli urheilullisesti muotoiltu katumaasturi. Auto tuli myyntiin syksyllä 2011.
Sisällysluettelo
2.0 TFSi Quattro[muokkaa]
Auto motor und sport 19/2014 mittasi Audi Q3 2.0 TFSi Quattron kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,5 sekuntia, 0–100 km/h 8,3 sekuntia, 0–130 km/h 13,5 sekuntia, 0–160 km/h 22,1 sekuntia ja 0–180 km/h 30,5 sekuntia. Huippunopeus on 212 km/h. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutukseksi lehti mittasi 10,0 l/100 km, vaihteluväli 7,3-12,2 l/100 km..
R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1984 cm³, teho 125 kW /4300 r/min ja suurin vääntömomentti 280 Nm / 1700 r/min. Vaihteisto on 6-portainen manuaali. Nelivetoinen Audi Q3 2.0 TFSi Quattro painaa 1549 kiloa.
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI | R4 DOHC 16V Turbo | 1984 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4300 r/min | 280 Nm @ 1700 r/min | 2012– | |
| 2.0 TFSI | R4 DOHC 16V Turbo | 1984 cm3 | 155 kW (211 hv) @ 5000 r/min | 380 Nm @ 1800 r/min | 2011– | |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | R4 DOHC 16V Turbo | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4200 r/min | 320 Nm @ 1750 r/min | 2012– | |
| 2.0 TDI | R4 DOHC 16V Turbo | 1968 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 4200 r/min | 380 Nm @ 1750 r/min | 2011– | |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4385 mm |
| Leveys | 1831 mm |
| Korkeus | 1590 mm |
| Akseliväli | 2603 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1571/1575 mm |
| Omamassa | 1420–1560 kg |
| Tavaratila | 460/1365 l |
| Polttoainesäiliö | 64 l |
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
8U -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2011 | 2012 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 55 | 399 |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ The Martorell plant is awarded production of the Audi A1 – SEAT Communications, SEAT press release, 21. tammikuu 2016. Viitattu: 20. helmikuu 2019.
- ↑ Ketan Thakkar: Audi India begins local assembly of Q3 compact SUV – The Economic Times, 19. syyskuu 2013. Viitattu: 20. helmikuu 2019.
- ↑ Curitiba / São José dos Pinhais (Brazil) – Audi Media Center, Viitattu: 20. helmikuu 2018.
- ↑ Production at FAW-VW – Audi China, Viitattu: 20. helmikuu 2019.
- ↑ Michael Hausenblas: Julian Hönig: "Buben spielen lieber mit Autos" – Der Standard, 11. toukokuu 2017. Viitattu: 20. helmikuu 2019.
| Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||