Ero sivun ”Volvo V40 (Typ V)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Rekisteröinti) |
|||
| (23 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Volvo V40| | + | nimi = Volvo V40<br>(Typ V)| |
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Volvo_V40_front_20080320.jpg|250px]] | |
| − | valmistaja = | + | valmistaja = Volvo Personvagnar AB| |
| − | valmistusmaa = <br> | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Hollanti}} Hollanti, [[NedCar|Born]]<br>[[Knock-down kit|SKD / CKD-sarjoina:]]<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, [[Thai Swedish Assembly|Rayong]]<br>{{Lippu|Botswana}} Botswana, [[Wheels of Africa|Gaborone]]<br>{{Lippu|Malesia}} Malesia, [[Swedish Motor Assemblies|Shah Alam]]| |
| − | valmistusaika = [[1995]] | + | valmistusaika = [[1995]] – [[2004]] | |
| − | luokka = [[Alempi keskiluokka]]| | + | luokka = [[Alempi keskiluokka]]<br>[[C-segmentti]] | |
kori = 5-ovinen [[Farmari]]| | kori = 5-ovinen [[Farmari]]| | ||
| + | suunnittelija = [[Peter Horbury]]| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | + | iskutilavuus = 1587 – 1948 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 66 – 147 kW| | |
| − | iskutilavuus = 1587–1948 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 66–147 kW | ||
| − | |||
| − | |||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 26.100–32.600 € (2002)| | + | kiihtyvyys = 7,3 – 12,5 s<br>(0 – 100 km/h)| |
| + | huippunopeus = 180 – 235 km/h| | ||
| + | kulutus = 5,4 – 9,5 l/100 km<br>(yhd. EU)| | ||
| + | päästöt = 142 – 227| | ||
| + | hintaluokka = 26.100 – 32.600 € (2002)| | ||
edeltäjä = [[Volvo 440]]<br>[[Volvo 460]]| | edeltäjä = [[Volvo 440]]<br>[[Volvo 460]]| | ||
seuraaja = [[Volvo V50]]| | seuraaja = [[Volvo V50]]| | ||
samaaluokkaa = [[Ford Focus]]<br>[[Mazda 323]]<br>[[Mitsubishi Carisma]]<br>[[Opel Astra H|Opel Astra]] }} | samaaluokkaa = [[Ford Focus]]<br>[[Mazda 323]]<br>[[Mitsubishi Carisma]]<br>[[Opel Astra H|Opel Astra]] }} | ||
| + | [[Tiedosto:Volvo V40 I rear.jpg|right|250px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Volvo V40}} | ||
'''Volvo V40''' on ensimmäisen sukupolven [[Volvo S40]] -malliin perustuva farmari, joka oli kehitetty nuorekkaaksi elämäntapafarkuksi eikä miksikään varsinaiseksi työjuhdaksi kuten farmarimallit aikaisemmin. | '''Volvo V40''' on ensimmäisen sukupolven [[Volvo S40]] -malliin perustuva farmari, joka oli kehitetty nuorekkaaksi elämäntapafarkuksi eikä miksikään varsinaiseksi työjuhdaksi kuten farmarimallit aikaisemmin. | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 1998 == | ||
| + | '''Volvo V40 Sportswagon 2.0''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]]n 1/1998 kuuden farmariauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Hinta 164 400 mk (ryhmän halvin). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 2.0i 16V CD Sport Voyage]], 2. [[Peugeot 406|Peugeot 406 ST 2.0]], 3. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 2.0i GLX STW]], 4. [[Renault Laguna I|Renault Laguna Break RXG 2.0S]] ja 5. [[Volkswagen Passat (B5)|Volkswagen Passat Variant 1.8 20V]]. | ||
| + | |||
| + | V40:n ajettavuus ei ole aivan muiden vertailuautojen tasolla ja Volvo on uraherkkä. Myös mukavuustaso on vertailun vaatimattomin (8,5), auto on muita meluisampi (8). Sisätilat ovat isot. Volvon tavaratila on pieni, vertailun selvästi pienin. Lämmityslaite on ryhmän heikkotehoisin. | ||
| + | |||
| + | Varustetaso on ryhmän niukin (7,75). Sähköikkunat edessä eivät ole vakiovaruste (vertailun ainoana), ne saa lisävarusteena. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Ajotietokonetta ei ole ja radio pitää ostaa itse. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), lämmitystä niissä ei ole (ainoana). | ||
| + | |||
| + | Teho on valmistajan mukaan 103 kW, mutta Tuulilasin mittauksessa vain 91,5 kW. Tehoero -11,5 kW oli vertailun isoin. Tuulilasi 1/1998 mittasi Volvo V40 Sportswagon 2.0:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>Tuulilasi 1/1998</ref> | ||
| + | |||
| + | == Käyttötesti 1998 <ref>Tekniikan Maailma 4/1998</ref> == | ||
| + | Tehdas laski V40:n myyntiin keskeneräisenä. Auto on uraherkkä (1997 malli, 1998 malliin ongelmaa korjattiin). Ohjaus vetelee kiihdytyksissä, mikä voi loskapinnalla olla jopa vaarallista. Sohjoisella tiellä V40 on hankalasti hallittava. Pitkillä matkoilla kuljettajan oikea jalka puutuu. Täyskuormalla jousituksen ominaisuudet heikentyvät selvästi. Polttoainesäiliön korkki jäätyy helposti. Kulutus on korkea, TM:llä keskimäärin 8,88 l/100 km (103 kW, manuaali). | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 39: | Rivi 55: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | Ensimmäisen sukupolven V40:n bensamoottorit olivat Volvon 4-sylinterisiä N-sarjan | + | Ensimmäisen sukupolven V40:n bensamoottorit olivat Volvon 4-sylinterisiä N-sarjan moottoreita, lukuun ottamatta suomessa harvinaista 1.8i-mallissa käytettyä [[Mitsubishi]]n [[GDI]]-suoraruiskutusmoottoria jota ehkä tuontiautoissa saattaa olla. Dieselit tulivat [[Renault]]ilta. Dieseleistä T2-versio on suoraruiskutusmoottori ja T3- ja T4-versiot on varustettu yhteispaine-suoraruiskutuksella. |
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huom | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huom | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Volvo B4164S -moottori|B4164 S]]||1587 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5500 r/min||143 Nm @ 4200 r/min|| | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Volvo B4164S -moottori|B4164 S]]||1587 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5500 r/min||143 Nm @ 4200 r/min||1996–1997|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Volvo B4164S2 -moottori|B4164 S2]]||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 5800 r/min||145 Nm @ 4000 r/min|| || | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Volvo B4164S2 -moottori|B4164 S2]]||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 5800 r/min||145 Nm @ 4000 r/min||1997–1999|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Volvo B4184S -moottori|B4184 S]]||1731 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||165 Nm @ 4100 r/min||1995–2000|| | + | |'''1.8i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Volvo B4184S -moottori|B4184 S]]||1731 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||165 Nm @ 4100 r/min||1995–2000|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.8i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Volvo B4184S2 -moottori|B4184 S2]]||1783 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 5800 r/min||170 Nm @ 4000 r/min||2000–2004||[[Mitsubishi]] [[GDI]] | |'''1.8i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Volvo B4184S2 -moottori|B4184 S2]]||1783 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 5800 r/min||170 Nm @ 4000 r/min||2000–2004||[[Mitsubishi]] [[GDI]] | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''T4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4194T -moottori|B4194 T]]||1855 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5500 r/min||300 Nm @ 2400–3600 r/min||1997–||Korkeapaineturbo | + | |'''T4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4194T -moottori|B4194 T]]||1855 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5500 r/min||300 Nm @ 2400–3600 r/min||1997–1998||Korkeapaineturbo |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''T4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4194T2 -moottori|B4194 T2]]||1855 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5500 r/min||300 Nm @ 2400–3600 r/min||1998–||Korkeapaineturbo | + | |'''T4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4194T2 -moottori|B4194 T2]]||1855 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5500 r/min||300 Nm @ 2400–3600 r/min||1998–1999||Korkeapaineturbo |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Volvo B4204S -moottori|B4204 S]]||1948 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||183 Nm @ 4000 r/min||1995–|| | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Volvo B4204S -moottori|B4204 S]]||1948 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||183 Nm @ 4000 r/min||1995–2004|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0T'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4204T -moottori|B4204 T]]||1948 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 5100 r/min||230 Nm @ 1800–4500 r/min|| | + | |'''2.0T'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4204T -moottori|B4204 T]]||1948 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 5100 r/min||230 Nm @ 1800–4500 r/min||1998–1999||Matalapaineturbo |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0T'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4204T2 -moottori|B4204 T2]]||1948 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 5100 r/min||230 Nm @ 1800–4500 r/min|| ||Matalapaineturbo | + | |'''2.0T'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4204T2 -moottori|B4204 T2]]||1948 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 5100 r/min||230 Nm @ 1800–4500 r/min||2000||Matalapaineturbo |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0T'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4204T3 -moottori|B4204 T3]]||1948 cm<sup>3</sup>||121 kW (163 hv) @ 5250 r/min||240 Nm @ 1800–4500 r/min|| ||Matalapaineturbo | + | |'''2.0T'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4204T3 -moottori|B4204 T3]]||1948 cm<sup>3</sup>||121 kW (163 hv) @ 5250 r/min||240 Nm @ 1800–4500 r/min||2001–2004||Matalapaineturbo |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''T4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4204T5 -moottori|B4204 T5]]||1948 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5500 r/min||300 Nm @ 2500–4000 r/min|| ||Korkeapaineturbo | + | |'''2.0T'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4204T4 -moottori|B4204 T4]]||1948 cm<sup>3</sup>||127 kW (170 hv) @ 5500 r/min||240 Nm @ 1800–5000 r/min||2003–2004||Matalapaineturbo |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''T4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Volvo B4204T5 -moottori|B4204 T5]]||1948 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5500 r/min||300 Nm @ 2500–4000 r/min||2001–2003||Korkeapaineturbo | ||
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huom | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huom | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 D'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Volvo D4192T -moottori|D4192 T]]||1870 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) 4250 r/min||176 Nm @ 2250 r/min|| ||[[Renault]] 1.9 dT | + | |'''1.9 D'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Volvo D4192T -moottori|D4192 T]]||1870 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) 4250 r/min||176 Nm @ 2250 r/min||1996–1999||[[Renault]] 1.9 dT |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 D'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Volvo D4192T2 -moottori|D4192 T2]]||1870 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) 4000 r/min||190 Nm @ 2000–3000 r/min|| ||[[Renault]] 1.9 dTi | + | |'''1.9 D'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Volvo D4192T2 -moottori|D4192 T2]]||1870 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) 4000 r/min||190 Nm @ 2000–3000 r/min||1999–2000||[[Renault]] 1.9 dTi |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 D'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Volvo D4192T3 -moottori|D4192 T3]]||1870 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) 4000 r/min||265 Nm @ 1750–2500 r/min|| | + | |'''1.9 D'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Volvo D4192T3 -moottori|D4192 T3]]||1870 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) 4000 r/min||265 Nm @ 1750–2500 r/min||2000–2004||[[Renault]] 1.9 dCi |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 D'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Volvo D4192T4 -moottori|D4192 T4]]||1870 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) 4000 r/min||215 Nm @ 1750–3250 r/min|| | + | |'''1.9 D'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Volvo D4192T4 -moottori|D4192 T4]]||1870 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) 4000 r/min||215 Nm @ 1750–3250 r/min||2000–2004||[[Renault]] 1.9 dCi |
|} | |} | ||
| Rivi 89: | Rivi 107: | ||
* '''Polttoainesäiliö''': 60 l | * '''Polttoainesäiliö''': 60 l | ||
| − | + | == Rekisteröinti == | |
| − | + | Volvo V40- ja S40-malleja rekisteröitiin yhteensä Suomessa seuraavasti: | |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1996!!1997 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||1850||2772 | ||
| + | |} | ||
| − | == | + | == Aiheesta muualla == |
* [http://www.volvon-varaosat.com/ Volvon varaosat] | * [http://www.volvon-varaosat.com/ Volvon varaosat] | ||
| + | * [http://www.tuulilasi.fi/autot/volvo/v40 Volvo V40 Tuulilasin sivuilla] | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=gkNQTWsZDHw UK Promotional Video for 1995 - 2004 Volvo S40] | ||
| + | |||
| + | == Lähteet== | ||
| + | * [http://www.volvogroup.com/group/global/en-gb/newsmedia/pressreleases/previous/1998/_layouts/CWP.Internet.VolvoCom/NewsItem.aspx?News.ItemId=21727&News.Language=en-gb Volvo Car starts assembly of Volvo S40 and V40 in Botswana] | ||
| + | * [http://www.thestar.com.my/story/?file=%2F2012%2F10%2F20%2Fbusiness%2F12153889&sec=business Volvo chooses Malaysia as Asean manufacturing hub] | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Volvo aikajana 1980-2010}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Volvo|V40 I]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|V40 I]] | ||
Nykyinen versio 23. marraskuuta 2024 kello 12.46
| Volvo V40 (Typ V) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Personvagnar AB,  Hollanti, BornSKD / CKD-sarjoina:  Thaimaa, Rayong20px Botswana, Gaborone  Malesia, Shah Alam
|
| Valmistusaika | 1995 – 2004 |
| Luokka | Alempi keskiluokka C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | Peter Horbury |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587 – 1948 cm3 |
| Teho | 66 – 147 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,3 – 12,5 s (0 – 100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 – 235 km/h |
| Kulutus | 5,4 – 9,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 142 – 227 g/km |
| Hintaluokka | 26.100 – 32.600 € (2002) |
| Edeltäjä | Volvo 440 Volvo 460 |
| Seuraaja | Volvo V50 |
| Saman luokan autoja | Ford Focus Mazda 323 Mitsubishi Carisma Opel Astra |
Pääartikkeli: Volvo V40
Volvo V40 on ensimmäisen sukupolven Volvo S40 -malliin perustuva farmari, joka oli kehitetty nuorekkaaksi elämäntapafarkuksi eikä miksikään varsinaiseksi työjuhdaksi kuten farmarimallit aikaisemmin.
Sisällysluettelo
Vertailu 1998[muokkaa]
Volvo V40 Sportswagon 2.0 sijoittui Tuulilasin 1/1998 kuuden farmariauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Hinta 164 400 mk (ryhmän halvin). Vertailun muut autot olivat 1. Opel Vectra 2.0i 16V CD Sport Voyage, 2. Peugeot 406 ST 2.0, 3. Ford Mondeo 2.0i GLX STW, 4. Renault Laguna Break RXG 2.0S ja 5. Volkswagen Passat Variant 1.8 20V.
V40:n ajettavuus ei ole aivan muiden vertailuautojen tasolla ja Volvo on uraherkkä. Myös mukavuustaso on vertailun vaatimattomin (8,5), auto on muita meluisampi (8). Sisätilat ovat isot. Volvon tavaratila on pieni, vertailun selvästi pienin. Lämmityslaite on ryhmän heikkotehoisin.
Varustetaso on ryhmän niukin (7,75). Sähköikkunat edessä eivät ole vakiovaruste (vertailun ainoana), ne saa lisävarusteena. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Ajotietokonetta ei ole ja radio pitää ostaa itse. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), lämmitystä niissä ei ole (ainoana).
Teho on valmistajan mukaan 103 kW, mutta Tuulilasin mittauksessa vain 91,5 kW. Tehoero -11,5 kW oli vertailun isoin. Tuulilasi 1/1998 mittasi Volvo V40 Sportswagon 2.0:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. [1]
Käyttötesti 1998 [2][muokkaa]
Tehdas laski V40:n myyntiin keskeneräisenä. Auto on uraherkkä (1997 malli, 1998 malliin ongelmaa korjattiin). Ohjaus vetelee kiihdytyksissä, mikä voi loskapinnalla olla jopa vaarallista. Sohjoisella tiellä V40 on hankalasti hallittava. Pitkillä matkoilla kuljettajan oikea jalka puutuu. Täyskuormalla jousituksen ominaisuudet heikentyvät selvästi. Polttoainesäiliön korkki jäätyy helposti. Kulutus on korkea, TM:llä keskimäärin 8,88 l/100 km (103 kW, manuaali).
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1997 alkuvuodesta tuli uudeksi moottorivaihtoehdoksi 1,6-litrainen, saman vuoden kesällä tehokas 1,9-litrainen T4 ja vuoden lopulla matalapaineturbolla varustettu 2.0T.
Vuonna 1999 dieselmoottori vaihtui suorasuihkutteiseksi ja saman vuoden viikosta 19 lähtien alettiin valmista vuosimallin 2000 autoja, joissa uutena turvavarusteena on aktiiviset pääntuet eli WHIPS.
Vuonna 2000 auto sai S40-mallin ohella kasvojenkohotuksen. Tällöin esiteltiin monia teknisiä uudistuksia, kuten paranneltu moottorin hallintajärjestelmä, uusia turvavarusteita, suuremmat jarrulevyt, uusi etujousitus ja ohjaus, uudistettu takajousitus sekä isommat renkaat. Yhteensä uudistuksia sanottiin olevan n. 1500 kappaletta. Samalla dieselmoottorit päivitettiin uusiin Common Rail -dieselmoottoreihin.
Vuonna 2002 myyntiin tuli 2 erilaista design-pakettia, isompien moottorivaihtoehtojen hinnat laskivat ja 2.0T-malliin sai nyt automaattivaihteiston ilman lisähintaa.
Vuonna 2003 auto sai jälleen kasvojenkohotuksen, jossa maskista tuli musta ja ruudullinen, lisävarusteeksi tuli korinväriset kylki- ja puskurilistat sekä mustat ajovalojen reunat. Mittarit sijoiteltiin erilailla ja ne muuttuivat samanlaisiksi kuin isommissa malleissa, ohjauspyörä vaihdettiin S60-mallista tuttuun kolmipuolaiseen ja istuimet vaihdettiin samoiksi kuin isommissa malleissa.
Maaliskuussa 2003 tuli myyntiin hyvin varustellut V40 Classic -mallit. Niissä on vakiona nahkaverhoilu, manuaali-ilmastointi, ajotietokone, puujäljitelmäkoristelu, 15" kevytmetallivanteet, vakionopeudensäädin, sumuvalot ja äänentoistopaketti. Malli on muuten aiempaa SE-mallia vastaava, mutta SE:ssä ei ole nahkaverhoilua.
Varustelu[muokkaa]
Turvallisuusvarusteluun sisältyy sivutörmäyssuoja SIPS ja sivuturvatyynyt.
Moottorit[muokkaa]
Ensimmäisen sukupolven V40:n bensamoottorit olivat Volvon 4-sylinterisiä N-sarjan moottoreita, lukuun ottamatta suomessa harvinaista 1.8i-mallissa käytettyä Mitsubishin GDI-suoraruiskutusmoottoria jota ehkä tuontiautoissa saattaa olla. Dieselit tulivat Renaultilta. Dieseleistä T2-versio on suoraruiskutusmoottori ja T3- ja T4-versiot on varustettu yhteispaine-suoraruiskutuksella.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Huom | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 DOHC 16V | B4164 S | 1587 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5500 r/min | 143 Nm @ 4200 r/min | 1996–1997 | |
| 1.6 | R4 DOHC 16V | B4164 S2 | 1587 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 5800 r/min | 145 Nm @ 4000 r/min | 1997–1999 | |
| 1.8i | R4 DOHC 16V | B4184 S | 1731 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min | 165 Nm @ 4100 r/min | 1995–2000 | |
| 1.8i | R4 DOHC 16V | B4184 S2 | 1783 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 5800 r/min | 170 Nm @ 4000 r/min | 2000–2004 | Mitsubishi GDI |
| T4 | R4 DOHC 16V Turbo | B4194 T | 1855 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5500 r/min | 300 Nm @ 2400–3600 r/min | 1997–1998 | Korkeapaineturbo |
| T4 | R4 DOHC 16V Turbo | B4194 T2 | 1855 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5500 r/min | 300 Nm @ 2400–3600 r/min | 1998–1999 | Korkeapaineturbo |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | B4204 S | 1948 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 183 Nm @ 4000 r/min | 1995–2004 | |
| 2.0T | R4 DOHC 16V Turbo | B4204 T | 1948 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 5100 r/min | 230 Nm @ 1800–4500 r/min | 1998–1999 | Matalapaineturbo |
| 2.0T | R4 DOHC 16V Turbo | B4204 T2 | 1948 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 5100 r/min | 230 Nm @ 1800–4500 r/min | 2000 | Matalapaineturbo |
| 2.0T | R4 DOHC 16V Turbo | B4204 T3 | 1948 cm3 | 121 kW (163 hv) @ 5250 r/min | 240 Nm @ 1800–4500 r/min | 2001–2004 | Matalapaineturbo |
| 2.0T | R4 DOHC 16V Turbo | B4204 T4 | 1948 cm3 | 127 kW (170 hv) @ 5500 r/min | 240 Nm @ 1800–5000 r/min | 2003–2004 | Matalapaineturbo |
| T4 | R4 DOHC 16V Turbo | B4204 T5 | 1948 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5500 r/min | 300 Nm @ 2500–4000 r/min | 2001–2003 | Korkeapaineturbo |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Huom | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | R4 SOHC 8V | D4192 T | 1870 cm3 | 66 kW (90 hv) 4250 r/min | 176 Nm @ 2250 r/min | 1996–1999 | Renault 1.9 dT |
| 1.9 D | R4 SOHC 8V | D4192 T2 | 1870 cm3 | 70 kW (95 hv) 4000 r/min | 190 Nm @ 2000–3000 r/min | 1999–2000 | Renault 1.9 dTi |
| 1.9 D | R4 SOHC 8V | D4192 T3 | 1870 cm3 | 85 kW (115 hv) 4000 r/min | 265 Nm @ 1750–2500 r/min | 2000–2004 | Renault 1.9 dCi |
| 1.9 D | R4 SOHC 8V | D4192 T4 | 1870 cm3 | 75 kW (102 hv) 4000 r/min | 215 Nm @ 1750–3250 r/min | 2000–2004 | Renault 1.9 dCi |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4483 mm
- Leveys: 1717 mm
- Korkeus: 1390 mm
- Akseliväli: 2550 mm
- Omamassa: 1320–1410 kg
- Polttoainesäiliö: 60 l
Rekisteröinti[muokkaa]
Volvo V40- ja S40-malleja rekisteröitiin yhteensä Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1850 | 2772 |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Volvo Car starts assembly of Volvo S40 and V40 in Botswana
- Volvo chooses Malaysia as Asean manufacturing hub
 Volvo Personvagnar AB:n (Volvo Cars) -mallien aikajana 1980 – 2010
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Kompaktiluokka | 340 / 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 440 / 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S40 I / V40 I | S40 II / V50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 240-sarja | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | S70 | S60 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | V70 I | V70 II | V70 III | ||||||||||||||||||||||||||||
| 260-sarja | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 760 | 960 | S90 / V90 | S80 I | S80 II | ||||||||||||||||||||||||||
| 740 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé / Cabriolet | 480 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 262C | 780 | C70 I | C70 II | ||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | XC60 (Y20) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| V70 Cross Country | XC70 I | XC70 II | |||||||||||||||||||||||||||||
| XC90 I | |||||||||||||||||||||||||||||||
