Ero sivun ”Nissan Laurel” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (viilailua)
Rivi 18: Rivi 18:
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
'''Nissan Laurel''' on automalli, joka sijoittui [[Nissan]]in mallistossa [[Nissan Bluebird]]in ja [[Nissan Cedric]]in väliin. Autoa valmistettiin kymmenen sukupolven verran vuodesta [[1968]]. Laurellia tuotiin joihinkin Euroopan ja Aasian valtioihin kuten myös Chileen, jossa se oli nimellä Datsun Laurel. [[1989]] lopetettiin Laurellin tuonti Japanin ulkopuolelle. Auton Coupé versiota kutsuttiin nimellä [[Nissan Skyline]] ja moottorit olivat yleisesti Turbolla varustettuja.
+
'''Nissan Laurel''' on automalli, joka sijoittui [[Nissan]]in mallistossa [[Nissan Bluebird|Bluebird]]in ja [[Nissan Cedric|Cedric]]in väliin. Autoa valmistettiin kymmenen sukupolven verran vuodesta [[1968]]. Laurellia tuotiin joihinkin Euroopan ja Aasian valtioihin kuten myös Chileen, jossa se oli nimellä Datsun Laurel. Laurelin vienti Japanin ulkopuolelle lopetettiin vuonna [[1989]]. Auton coupe-versiota kutsuttiin nimellä [[Nissan Skyline]] ja moottorit olivat yleisesti [[turbo]]ahdettuja.
  
 
Laurel-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
Laurel-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Versio 8. heinäkuuta 2009 kello 10.43

Nissan Laurel
Datsun Laurel
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Japani
Valmistusaika 19682002
Luokka
Kori 2-ovinen Hardtop
4-ovinen Hardtop
4-ovinen Sedan
Moottori R4, R6, V6
Iskutilavuus 1809–2825 cm3
Teho
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 165–? km/h
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Nissan Laurel on automalli, joka sijoittui Nissanin mallistossa Bluebirdin ja Cedricin väliin. Autoa valmistettiin kymmenen sukupolven verran vuodesta 1968. Laurellia tuotiin joihinkin Euroopan ja Aasian valtioihin kuten myös Chileen, jossa se oli nimellä Datsun Laurel. Laurelin vienti Japanin ulkopuolelle lopetettiin vuonna 1989. Auton coupe-versiota kutsuttiin nimellä Nissan Skyline ja moottorit olivat yleisesti turboahdettuja.

Laurel-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1984 1989 1990 1991
Määrä (kpl) 214 173 99 9

Sukupolvet

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Laurel-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・ローレル-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.