Ero sivun ”Chrysler Fifth Avenue” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
|||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
edeltäjä = [[Chrysler Newport mk3]]| | edeltäjä = [[Chrysler Newport mk3]]| | ||
seuraaja = [[Chrysler New Yorker mk4]] Fifth Avenue| | seuraaja = [[Chrysler New Yorker mk4]] Fifth Avenue| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Dodge Diplomat]Plymouth Gran Fury]}} | + | samaaluokkaa = [[Dodge Diplomat]], [[Plymouth Gran Fury]]}} |
'''Chrysler Fifth Avanue mk1''' tuli myyntiin vuonna [[1983]], se on viimeinen [[V8]] käyttöinen takavetoinen [[Chrysler]]-malli sitten vuonna [[2005]] esitellyn [[Chrysler 300C]]:n. Auto perustuu Chryslerin M-pohjalevyyn. | '''Chrysler Fifth Avanue mk1''' tuli myyntiin vuonna [[1983]], se on viimeinen [[V8]] käyttöinen takavetoinen [[Chrysler]]-malli sitten vuonna [[2005]] esitellyn [[Chrysler 300C]]:n. Auto perustuu Chryslerin M-pohjalevyyn. | ||
Versio 24. maaliskuuta 2009 kello 21.47
| Chrysler Fifth Avenue | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1983–1989 |
| Luokka | Full-size |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | n. 5200 cm3 |
| Teho | 104 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chrysler Newport mk3 |
| Seuraaja | Chrysler New Yorker mk4 Fifth Avenue |
| Saman luokan autoja | Dodge Diplomat, Plymouth Gran Fury |
Chrysler Fifth Avanue mk1 tuli myyntiin vuonna 1983, se on viimeinen V8 käyttöinen takavetoinen Chrysler-malli sitten vuonna 2005 esitellyn Chrysler 300C:n. Auto perustuu Chryslerin M-pohjalevyyn.
Tekniikka
Vaihteistona on Chryslerin tunnettu Torqueflite, kolmivaihteinen automaattivaihteisto, joko A727 tai A904.
Kehitys
Vuonna 1985 auto sai uuden mustan vaihdekepin nupin, myös vilkkujen "viiksi" muuttui mustaksi ja saataville tuli lisävarusteena kaksivärimaalaus.
Vuonna 1986 auto sai uudenlaisen virta-avaimen ja lisäjarruvalon.
Vuonna 1987 auto sai uuden ohjauspyörän ja samalla alumiinivanteet pudotettiin pois varustelistalta.
Vuonna 1988 vinyylikattoa uudistettiin, kromiosia poistettiin, kuljettajan penkin säädöt tulivat manuaalisiksi ja kuljettajan puolen turvatyynystä tuli lisävaruste. Ovipaneelit uudistettiin ja peileistä tuli vakiovarusteena sähkösäätöiset.
Vuonna 1989 kuljettajan turvatyyny tuli vakiovarusteeksi.
Moottorit
- 5.2 (LA) - 104 kW
